Herramientas habituales en el comercio
P54.10-2613-09
X30/4 Unión por enchufe para distribuidor potencial (CAN), lado derecho
X30/6 Unión por enchufe para distribuidor potencial (CAN), cockpit
X30/7 Unión por enchufe para distribuidor potencial (CAN)
X30/19 Unión por enchufe del distribuidor de potencial (CAN C), acompañante
P54.10-2614-04
Representación sólo válida para vehículos con sistema de audio para compartimento trasero, código 519 o con sistema de entretenimiento para compartimento trasero, código 864
X30/35 Unión por enchufe para distribuidor de potencial CAN de telemática
1 Medir en la unión por enchufe del distribuidor de potencial (CAN-C), acompañante (X30/19) los niveles "low" y "high" contra masa con el multímetro.
2.1 Si el nivel de señal "low" y/o el nivel de señal "high" del bus CAN del vano motor (CAN-C) están bajo tensión:
Extraer el la unión por enchufe del distribuidor de potencial (CAN-C), acompañante (X30/19) sucesivamente los conectores de las estaciones del bus CAN-C, observando al mismo tiempo el consumo de corriente en régimen de reposo. Si el consumo de corriente de reposo baja a <0,05 A, entonces se encontró el consumidor averiado.
Extraer y volver a conectar un conector, recién después continuar con el siguiente conector.
2.2 Si el nivel de señal "low" y el nivel de señal "high" del bus CAN del vano motor (CAN-C) están sin tensión:
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Medir en la unión por enchufe del distribuidor de potencial (CAN) derecha (X30/4), la unión por enchufe del distribuidor de potencial (CAN) cockpit (X30/6) o la unión por enchufe del distribuidor de potencial (CAN) (X30/7) los niveles "low" y "high" del bus CAN del habitáculo (CAN-B) contra masa con el multímetro.
En uno de los dos niveles de señal debe haber 12 V, el otro debe estar sin tensión.
3.1 Si ninguno de los dos niveles de señal del bus CAN habitáculo (CAN-B) está sin tensión:
Extraer de la unión por enchufe del distribuidor de potencial (CAN) derecha (X30/4), de la unión por enchufe del distribuidor de potencial (CAN) cockpit (X30/6) y de la unión por enchufe del distribuidor de potencial (CAN) (X30/7) sucesivamente los conectores de las estaciones del bus CAN-B, observando al mismo tiempo el consumo de corriente en régimen de reposo. Si el consumo de corriente de reposo baja a <0,05 A, entonces se encontró el consumidor averiado.
Extraer y volver a conectar un conector, recién después continuar con el siguiente conector.
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En vehículos con sistema de audio para compartimento trasero, código 519 o con sistema de entretenimiento para compartimento trasero, código 864: Comprobar las estaciones del bus CAN de telemática en la unión por enchufe del distribuidor de potencial del bus CAN de telemática (X30/35) siguiendo el mismo principio.
3.2 Si en uno de los dos niveles de señal hay 12 V y en el otro nivel de señal no hay tensión:
Localizar el consumidor averiado a través de la alimentación de corriente: Véase documento principal.