Desmontar y montar el sistema de escape del medio

AR49.10-P-7282VA

Desmontar y montar el sistema de escape del medio

11.3.10



Desmontaje

¡Peligro!

Peligro de lesiones en la piel y en los ojos al manipular objetos calientes o incandescentes

Ponerse guantes, ropa y, dado el caso, gafas protectoras.

AS00.00-Z-0002-01A

 ¡Peligro!

Peligro de lesiones debidas a heridas por corte o excoriaciones en piezas de cantos vivos del vehículo

Al efectuar trabajos junto a la zona, o en la zona de piezas agudas del vehículo, no desbarbadas, llevar siempre guantes protectores.

Desbarbar las chapas de reparación.

AS00.00-Z-0017-01A



Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables

AH00.00-N-0001-01A

 ¡Peligro!

Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora.

Alinear el vehículo entre las columnas de la plataforma elevadora y emplazar los cuatro platos de apoyo en los puntos de apoyo de la plataforma elevadora prescritos por el fabricante del vehículo.

AS00.00-Z-0010-01A

1

Levantar el vehículo

AR00.60-P-1000V

2

Cortar rectangularmente del sistema de escape (3) el silenciador posterior (1, 2) en el punto de separación (flecha) marcado con granetazos, utilizando una herramienta de cortar tubos de cadena

 Desbarbar los puntos de separación.

3

Apoyar los catalizadores (4, 5) con el elevador de cajas de cambio y la placa para cajas de cambio

4

Desmontar el sistema de escape del medio (3) de los catalizadores (4, 5); para ello, desenroscar los tornillos (6, 7)

5

Desenganchar el sistema de escape del medio (3) de los apoyos de goma del sistema de escape (10) y retirarlo

 Para facilitar el desmontaje:

Aplicar líquido de deslizamiento en el estribo de sujeción (11) y en los taladros de los apoyos de goma del sistema de escape.

 Comprobar los apoyos de goma del tubo de escape en cuanto a desgaste; renovarlos en caso necesario.

Pasta de deslizamiento

*BR00.45-Z-1002-06A



*BA49.10-P-1006-01N



Montaje

6

Limpiar de residuos de combustión y corrosión los puntos de empalme y renovar las juntas (8, 9) y los tornillos (6, 7).

7

Calar las abrazaderas de sujeción (12) sobre el silenciador posterior (1, 2)

8

Enganchar el sistema de escape del medio (3) en los apoyos de goma del sistema de escape (10)

9

Montar el sistema de escape del medio (3) flojo en los catalizadores (4, 5)

10

Montar el silenciador posterior (1, 2) por medio de abrazaderas de sujeción (12) flojo en el sistema de escape del medio (3)

11

Alinear el sistema de escape del medio (3) y apretar los tornillos (6, 7)



*BA49.10-P-1002-01N

12

Alinear el silenciador posterior (1, 2) y apretar la abrazaderas de sujeción (12)



*BA49.10-P-1003-01N



Comprobación

13

Comprobar el sistema de escape en cuanto a la posición de montaje y espacio libre

 El sistema de escape debe estar montado sin tensión; en caso necesario, ajustar dicho sistema.

¡Peligro!

Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha.

Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario.
Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida.
No asir piezas que estén calientes o en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

14

Efectuar una marcha de prueba de motor y comprobar la estanqueidad del sistema de escape

Número

Denominación

Motor
272
en el modelo
171

BA49.10-P-1002-01N

Tornillo, catalizador al sistema central de escape

Nm

20

BA49.10-P-1003-01N

Tuerca de la abrazadera de apriete del silenciador final al sistema de escape central

Nm

20

BA49.10-P-1006-01N

Tornillo del soporte del apoyo de goma del tubo de escape

Nm

20

Número

Designación

Número de pedido

BR00.45-Z-1002-06A

Pasta de deslizamiento, pieza de goma 2.5 kg, DBL 6867.00

A 000 989 01 60