Desmontar y montar el sistema de escape a partir de la unión por brida

AR49.10-P-7280VA

Desmontar y montar el sistema de escape a partir de la unión por brida

11.3.10

 

Desmontaje, montaje

¡Peligro!

Peligro de lesiones en la piel y en los ojos al manipular objetos calientes o incandescentes

Ponerse guantes, ropa y, dado el caso, gafas protectoras.

AS00.00-Z-0002-01A

 ¡Peligro!

Peligro de lesiones debidas a heridas por corte o excoriaciones en piezas de cantos vivos del vehículo

Al efectuar trabajos junto a la zona, o en la zona de piezas agudas del vehículo, no desbarbadas, llevar siempre guantes protectores.

Desbarbar las chapas de reparación.

AS00.00-Z-0017-01A



Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables

AH00.00-N-0001-01A

 ¡Peligro!

Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora.

Alinear el vehículo entre las columnas de la plataforma elevadora y emplazar los cuatro platos de apoyo en los puntos de apoyo de la plataforma elevadora prescritos por el fabricante del vehículo.

AS00.00-Z-0010-01A

1

Levantar el vehículo

 Aplicar los brazos de la plataforma elevadora, de manera que se tenga acceso a los tornillos (2) de los refuerzos diagonales traseros (1).

AR00.60-P-1000V

2

Desmontar los refuerzos diagonales traseros (1)

 Montaje: los tornillos (2, 3) de los refuerzos diagonales posteriores no han de apretarse hasta que el vehículo esté con las ruedas horizontalmente sobre el suelo.



*BA61.10-P-1005-01A

3

Apoyar los catalizadores (4, 5) con el elevador de cajas de cambio y la placa para cajas de cambio

4

Desmontar el sistema de escape (6) de los catalizadores (4, 5); para ello, desenroscar los tornillos (7, 8)

 Montaje: limpiar los residuos de combustión y corrosión en los puntos de empalme. Renovar las juntas (9, 10) y los tornillos.



*BA49.10-P-1002-01N

5

Desenganchar el sistema de escape (6) de los apoyos de goma del sistema de escape (11) y retirarlo

 Para facilitar el desmontaje:

Aplicar líquido de deslizamiento en el estribo de sujeción (12) y en los taladros de los apoyos de goma del sistema de escape.

 Comprobar los apoyos de goma del tubo de escape en cuanto a desgaste; renovarlos en caso necesario.

Pasta de deslizamiento

*BR00.45-Z-1002-06A



*BA49.10-P-1006-01N

6

El montaje se efectúa en orden inverso.



Comprobación

7

Comprobar el sistema de escape (6) en cuanto a la posición de montaje y facilidad de movimiento

 El sistema de escape debe quedar montado sin tensión; en caso necesario ajustar dicho sistema.

¡Peligro!

Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha.

Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario.
Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida.
No asir piezas que estén calientes o en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

8

Efectuar una prueba de funcionamiento del motor y comprobar la estanqueidad del sistema de escape (6)

Número

Denominación

Modelo 171

BA61.10-P-1005-01A

Tornillo autofrenable del refuerzo diagonal trasero a la plataforma portante

Nm

60

Número

Denominación

Motor
272
en el modelo
171

BA49.10-P-1002-01N

Tornillo, catalizador al sistema central de escape

Nm

20

BA49.10-P-1006-01N

Tornillo del soporte del apoyo de goma del tubo de escape

Nm

20

Número

Designación

Número de pedido

BR00.45-Z-1002-06A

Pasta de deslizamiento, pieza de goma 2.5 kg, DBL 6867.00

A 000 989 01 60