1 | Unidad de catalizador del filtro de partículas diésel |
2 | Abrazadera |
3 | Tubo de gas de escape |
4 | Tuberías de presión diferencial |
5 | Tuerca |
6 | Cojinete elastómero |
7 | Abrazadera |
8 | Catalizador SCR |
B19/7 | Sensor térmico delante del catalizador |
P49.10-3049-05
¡Peligro! | Peligro de lesiones debidas a heridas por corte o excoriaciones en piezas de cantos vivos del vehículo | Al efectuar trabajos en piezas del vehículo afiladas o no desbarbadas o cerca de ellas, llevar puestos siempre guantes de protección. | |
¡Peligro! | Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes. | Usar guantes de protección, ropa protectora y, en caso dado, gafas protectoras. | |
| Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables | ||
| Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños | ||
| Desmontar, montar | ||
1 | Desmontar la caja derecha del filtro de aire | ||
2 | Desmontar del soporte el sensor de presión diferencial DPF con los tubos flexibles empalmados | ||
3 | Separar la unión por enchufe eléctrica en el transmisor de presión diferencial DPF | ||
4 | Desmontar la abrazadera (2) del punto de separación al tubo de escape (3) | Observar la posición de montaje de la abrazadera (2). | |
Montaje: Renovar la junta anular entre la unidad del filtro de partículas diésel del catalizador (1) y el tubo de escape (3). | |||
Montaje: Antes de apretar firmemente la abrazadera (2), alinear sin tensión los componentes del sistema de escape. | |||
Montaje: Renovar la abrazadera (2). | |||
Tornillo de abrazadera para catalizador de oxidación | |||
5 | Desmontar el revestimiento del vano motor central y trasero | ||
6 | Desenroscar las tuercas de racor de las tuberías de presión diferencial (4) en la unidad de catalizador del filtro de partículas diésel (1) | En vehículos, excepto con el CÓDIGO M005 (4MATIC) | |
Tuerca de racor de la tubería de presión al filtro de partículas diésel | |||
7 | Separar la unión por enchufe eléctrica del sensor térmico delante del catalizador (B19/7) al soporte de la parte superior del cárter de aceite y poner el cable eléctrico al descubierto | El soporte está montado en la parte superior del cárter de aceite. | |
8 | Desmontar el sensor térmico delante del filtro de partículas diésel | ||
9 | Desenroscar la tuerca (5) cojinete elastómero (6) | Tuerca para la fijación de la suspensión en soporte | |
10 | Desmontar la abrazadera (7) | Observar la posición de montaje de la abrazadera (7). | |
Montaje: Renovar la junta anular entre la unidad del DPF del catalizador (1) y el catalizador SCR (8). | |||
Montaje: Alinear sin tensión los componentes del sistema de escape antes de apretar la unión roscada. | |||
Tornillo de abrazadera para catalizador de oxidación | |||
11 | Desmontar el catalizador SCR (8) del soporte del motor posterior | Tornillo de soporte de cojinete elastómero para sistema de escape delante al soporte del motor trasero | |
12.1 | Desmontar el catalizador SCR (8) de la carrocería y empujarlo con cuidado ligeramente a un lado | En vehículos, excepto con el CÓDIGO M005 (4MATIC) | |
Es necesario un ayudante. | |||
Tornillo de soporte de tubería de escape/refuerzo a la plataforma portante | |||
12.2 | Desmontar el catalizador SCR (8) | MODELO 222 con MOTOR 642 | |
MODELO 222 con MOTOR 642 | |||
13 | Sacar la unidad de catalizador del filtro de partículas diésel (1) junto con el sensor de presión diferencial DPF con cuidado hacia abajo | ||
14 | Desmontar el cojinete elastómero (6) de la unidad de catalizador del filtro de partículas diésel (1) | En caso de renovar la unidad de catalizador del filtro de partículas diésel (1) | |
Tuerca para la fijación de la suspensión en catalizador de oxidación | |||
| Limpiar | ||
15 | Quitar los residuos de combustión y corrosión en los puntos de separación | ||
16 | El montaje se efectúa en orden inverso | ||
17 | Conectar el sistema de diagnóstico, leer la memoria de averías y borrarla si es necesario | ||
| |||
¡Peligro! | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra un arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
18 | Efectuar una prueba de funcionamiento del motor y comprobar la estanqueidad del sistema de escape |
Documentos referenciados
- ad0000p200004b Conectar STAR DIAGNOSIS y leer la memoria de averías
- ah0000n000101a Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables
- ah0000p500001a Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños
- ar0704p0005lfd Desmontar y montar el sensor térmico del filtro de partículas diésel
- ar0704p0012oge Desmontar y montar el transmisor de presión diferencial (DPF)
- ar0910p1150sxi Desmontar y montar la caja del filtro de aire
- ar1440p2006lfd Desmontar y montar el catalizador SCR
- ar6120p1105lf Desmontar y montar el revestimiento inferior del compartimento del motor
- as0000z000201a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes.
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as0000z001701a Peligro de lesiones debidas a heridas por corte o excoriaciones en piezas de cantos vivos del vehículo