AR46.20-B-3015TA | Comprobar, ajustar la posición central de la dirección en la caja de la dirección | 22.02.16 |
Caja de la dirección 765.82 con Vehículo 958.2, 958.4
Caja de la dirección 765.83 con Vehículo 958.0
W46.20-1051-06
1 Árbol de dirección
2 Tornillo
3 Tuerca
4 Árbol primario
5 Caja de dirección
6 Plato giratorio
7 Barra de dirección
Flecha A Marcación (árbol primario)
Flecha B Marcación (caja de dirección)
¡Peligro! | Riesgo de lesión por aprisionamiento o aplastamiento al bascular la cabina | Durante la inclinación, no debe haber ninguna persona en la zona de inclinación de la cabina. Siempre inclinar la cabina hasta la posición final y enclavarla. | |
¡Peligro! | Riesgo de muerte a través de resbalamiento o vuelco del vehículo al alzar | Solamente alzar el vehículo por los punto de apoyo prescritos por el fabricante. | |
| Verificar | ||
| Indicaciones para inclinar la cabina | ||
| Indicaciones sobre tuercas y tornillos auto-trabantes | ||
1 | Verificar la suavidad de funcionamiento del manguito de eje y de las articulaciones de dirección | ||
2 | Verificar la presión de los neumáticos y calibrar, si necesario | ||
3 | Ajustar el batiente de dirección asegurando el libre movimiento del neumático | ||
4 | Posicionar el vehículo con las ruedas del eje delantero sobre el plato giratorio (6) | ||
5 | Verificar la convergencia del eje delantero y poner las ruedas en posición recta | ||
6 | Bascular la cabina | ||
7 | Verificar la posición de las marcaciones (flechas A y B) en el árbol primario (4) y en la caja de dirección (5) | Las marcaciones (flechas A y B) deben estar alineadas. Si necesario, ajustar la posición central de la dirección en la caja de dirección (5). | |
Ajustar | |||
8 | Remover la barra de dirección (7) en la palanca de la dirección del eje delantero | ||
9 | Bascular la cabina de vuelta | ||
10 | Determinar el número de vueltas del volante de la dirección desde el batiente izquierdo hasta el batiente derecho de la caja de dirección | Girar el volante de un batiente a otro. | |
11 | Girar el volante de dirección de vuelta hasta la mitad del número de vueltas determinado | La posición central de la caja de dirección es alcanzada. La marcación (flecha A) en el árbol primario (4) y la marcación (flecha B) en la caja de dirección deben estar alineadas. Caso contrario, la marcación (flecha A) debe ser ajustada en la marcación (flecha B). | |
12 | Bascular la cabina | ||
13 | Instalar la barra de dirección (7) en la palanca de dirección del eje delantero | Ajustar la largura de la barra de dirección (7) de tal forma que ella pueda ser instalada en la palanca de dirección sin tensión. La posición recta de las ruedas delanteras y la posición central de la caja de dirección no deben ser alteradas. | |
| Verificar | ||
14 | Bascular la cabina de vuelta | ||
15 | Verificar la centralización del volante de dirección | Si necesario, remover el volante de dirección e instalar nuevamente en la posición recta: Remover e instalar el volante. | |
16 | Alzar el vehículo y remover el plato giratorio (6) | ||
17 | Bajar el vehículo | ||
18 | Realizar un recorrido de prueba | Verificar el comportamiento general de la dirección. |
Documentos referenciados
- ah0000b000101a Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables
- ah6080b000301a Indicaciones sobre la inclinación de la cabina
- ap4015b4060b Restablecer la presión de los neumáticos, incluida la rueda de repuesto
- ar4020b0100ta Alinear el eje delantero
- ar4610b0100ta Desmontar y montar el volante
- ar4640b0100ta Desmontar y montar la biela de la dirección
- as0000b003201a Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo al elevarlo
- as6080b000101a Peligro de lesiones por contusiones y aprisionamiento al inclinar la cabina