Desarmar la válvula de freno de estacionamiento, volverla a ensamblar

AR42.60-B-0101F

Desarmar la válvula de freno de estacionamiento, volverla a ensamblar

22.02.16



Desmontar

 Considerar la frente de la válvula el lado opuesto a la plaqueta de identificación.

1

Remover la capa (46).

 Desencajarla de los guías.

2

Remover el soporte derecho (41), el soporte izquierdo (37) y los resortes de torsión (38) y (40).

 El soporte derecho está identificado con la letra “R” y el izquierdo con la letra “L”.

Marcar la posición de los resortes, pero, generalmente el resorte de torsión del lado derecho está identificado con tinta roja.

3

Remover el perno elástico (47), el puño (48) y los protectores (45) y (44).

4

Remover la chapa guía (43) y el came (39).

 La chapa guía (43) está grabada con la letra “R” del lado derecho. Esta posición corresponde al lado contrario a la plaqueta de identificación.

5

Remover de la carcasa (6) los tornillos (4), la tapa (5) y el anillo de sellado (3).

 No es necesario remover el tubo de desaireación (1).

6

Remover del interior de la carcasa (6) el casquillo (7), la arandela (10), el resorte (11) y el émbolo (12).

7

Remover del émbolo (12) el tornillo (18), el anillo de seguridad (17), el casquillo (16) y el resorte (15).

8

Remover los anillos de sellado (13), (8) y (9).

9

Soltar el asiento de la válvula (25).

 Utilizar llave tipo Allen de 4 mm, introduciéndola por el orificio inferior.

10

Soltar los tornillos (42) y remover la carcasa intermedia (36) juntamente con el vástago del émbolo (29).

 Marcar la posición de la carcasa intermedia (36).

11

Remover de la carcasa intermedia (36) el anillo de sellado (19), el vástago del émbolo (29) y el anillo de sellado (33).

12

Remover el plato del resorte (32), el resorte (31), la arandela (28), el disco (26), el asiento de la válvula (25) y los calzos (30).

 Mantener los calzos de ajuste (30), agrupados para que se utilicen en el montaje.

13

Remover el émbolo (24) y de este el anillo de sellado (23).

14

Remover el plato de la válvula (22), el resorte (21), el casquillo (20) y el anillo de sellado (19).



Limpiar

15

Limpiar los componentes y examinar las piezas cuanto a desgastes.

 Utilizar un producto adecuado a la limpieza de los componentes de caucho y de plástico, pues en caso contrario, estos componentes pueden dañarse.

 Se debe sustituir las piezas que constan del juego de reparo cada desmontaje.



Montar

16

Montar en la carcasa (6) el conjunto del émbolo (14), el émbolo (12), el resorte (15), el casquillo (16), el anillo de seguridad (17) y el anillo de sellado (13).

17

Montar el émbolo (12), el resorte (11), la arandela (10) y el casquillo (7) con los anillos de sellado (8) y (9).

18

Montar el anillo de sellado (3), la tapa inferior (5) con la desaireación (1) montada e instalar los tornillos (4).

 Aplicar en los tornillos (4) el par especificado.

19

Montar en la carcasa (6) el anillo de sellado (19), el casquillo (20), el resorte (21), el plato de la válvula (22), el émbolo (24) con el anillo de sellado (23) montado y el calzo (30).

 Los calzos de ajuste (30) tienen la finalidad de aumentar o disminuir la presión del resorte (31).

En válvulas usadas mantener el mismo conjunto de calzos separados en el desmontaje.

20

Montar el resorte (31) y el asiento de la válvula (25) con el disco (26).

 Introducir una llave Allen de 4 mm por el orificio de descarga y presionar el asiento de la válvula (25) hacia dentro.

21

Montar el resorte (27), la arandela (28) y el plato del resorte (32).

22

Montar en la carcasa intermedia (36) el anillo de sellado (33), el vástago del émbolo (29) y el anillo de sellado (19).

 Estos componentes forman un conjunto.

23

Montar los componentes del conjunto formado, en la tapa (34) y atornillar el asiento de la válvula (25) en el vástago del émbolo (29).

 Confirmar la posición correcta de la carcasa intermedia (36) e introducir los tornillos (42), apretándolos con el par especificado.

24

Montar en la carcasa intermedia (36) el came (39).

 La letra “R” debe apuntar hacia el lado de la placa de identificación.

25

Montar la chapa guía (43), los protectores (44) y (45), el puño (48) y poner el perno elástico (47).

 Montar la chapa guía (43) por el lado derecho y confirmar su posición correcta.

26

Montar los resortes de torsión (38) y (40)

 Observar la posición de los resortes.

27

Montar los soportes derecho (41) e izquierdo (37) y aplicar la torsión en los resortes (38) y (40).

 Observar que el soporte derecho está marcado con la letra “R” y el izquierdo con la letra “L”.

28

Montar la capa (46) con cuidado.

 Accionar la palanca y comprobar su movimiento.



Probar

29

Instalar la válvula del freno de estacionamiento en el banco de trabajo y efectuar la prueba.

 Válvulas Knorr versión I 89935.

AR42.20-B-0001-01D



Dispositivo medidor del ángulo de la palanca de la válvula manual del freno de estacionamiento.

AR42.20-B-0540E