Desmontar, montar el sensor de la velocidad de giro en el eje trasero

AR42.30-D-0714F

Desmontar, montar el sensor de la velocidad de giro en el eje trasero

4.5.15

modelo

909

1

Tornillo

2

Sensor del número de revoluciones

3

Manguito termocontraíble

4

Tubo flexible termocontraíble



Desmontar

1

Desmontar la correspondiente rueda completa del eje trasero

AR40.10-D-1100F

2

Desenroscar el tornillo (1) y extraer el transmisor del número de revoluciones (2) del taladro de alojamiento en la trompeta

3

Cortar el cable del transmisor del número de revoluciones (2) en un lugar accesible

Sólo en caso de reemplazar el sensor de número de revoluciones (2).



Montar

 ¡Peligro!

Peligro de lesiones debidas a quemaduras en la piel y los ojos, peligro de intoxicación por inhalación de vapores al manipular tubos flexibles termocontráctiles

Realizar los trabajos únicamente en espacios bien ventilados. Utilizar gafas protectoras con protección lateral y guantes de protección.

AS00.19-Z-0001-01A

4

Unir el cable cortado del transmisor del número de revoluciones (2) mediante manguitos termocontraíbles (3) y tubo flexible termocontraíble (4)

Sólo en caso de reemplazar el sensor de número de revoluciones (2).

AR42.30-D-0712-01F



000 588 00 84 00 Pistola de aire caliente

WS54.00-P-0049B

 Kit de reparación básico para juego de cables

*000589139900

 Complemento para coches de turismo del kit de reparación de juegos de cables

*220589049900

5

Posicionar el transmisor del número de revoluciones (2) en el taladro de alojamiento en la trompeta y atornillar firmemente el tornillo (1)

 Tornillo para la fijación del sensor del ABS al eje trasero

*BA42.30-N-1002-02B

6

El montaje se efectúa siguiendo el orden inverso

 Transmisor del número de revoluciones del eje trasero

Número

Denominación

modelo 909

BA42.30-N-1002-02B

Tornillo para la fijación del sensor del ABS al eje trasero

Nm

8