B42.15-0020-08
1 | Ajustador del freno | 5 | Anillo de bloqueo | |
2 | Arandela indicadora | 6 | Árbol con las levas “S” | |
3 | Arandela compensadora | 7 | Perno de articulación | |
4 | Arandela distanciadora | 8 | Tornillo de regulación |
| Desmontar | ||
1 | Presurizar los depósitos con la presión de trabajo y soltar el freno de estacionamiento | Para desmontar el regulador de freno (1) del eje trasero, se deben abastecer los depósitos con la presión de trabajo y soltar el freno de estacionamiento. | |
.Ajustador de presión | |||
2 | Girar el árbol con las levas “S” (6) para la posición “cero”, girar en el sentido contrario a las agujas del reloj el tornillo de reglaje (8) | ||
3 | Desconectar el vástago bifurcado de la palanca del regulador (1) retirando el pasador y el perno de articulación (7) | ||
4 | Retirar el anillo de bloqueo (5) de la ranura del árbol con las levas “S” (6) | ||
5 | Retirar la arandela distanciadora (4) y la arandela compensadora (3) | ||
6 | Retirar la arandela indicadora (2) | ||
7 | Girar el tornillo de reglaje (8) hasta que la palanca (1) se quede libre del vástago bifurcado y retirar el regulador | ||
| Montar | ||
8 | Presurizar los depósitos con la presión de trabajo y soltar el freno de estacionamiento | Para montar el regulador (1) en el eje trasero, se deben presurizar los depósitos y soltar el freno de estacionamiento. | |
.Ajustador de presión | |||
9 | Montar el regulador (1) en el extremo estriado del árbol con las levas ”S” (6) | Lubricar la parte estriada con grasa de larga duración. | |
Pasta para el rodaje de disulfuro de molibdeno | |||
10 | Montar el perno de articulación (7) con su arandela y bloquearlo con un pasador levemente lubricado | Girar el tornillo de reglaje (8) hasta que haya coincidencia de los orificios de la palanca (1) y del vástago bifurcado. | |
Grasa, DBL 6804 - Clase 267.0 | |||
11 | Montar la arandela indicadora (2) de modo que el entalle quede alineado con la marca grabada en la cara frontal del árbol con las levas “S” (6) | ||
12 | Montar la arandela compensadora (3) y la arandela distanciadora (4) | ||
13 | Montar el anillo de bloqueo (5) | Comprobar el juego axial del árbol con las levas “S” (6), caso sea necesario, efectuar el ajuste con arandelas compensadoras. | |
.Juego axial del eje de resalte | |||
.Espesor de las arandelas de compensación para el ajuste del juego axial del árbol de levas |
Sistema neumático del freno |
Número | Denominación | Chasis 368.00/05/10/11/15; 382.07/08/11/12/15/17/18; 384.06/07/11/14/20/22/31/33; 634.001/011/012/014/061/071/081; 693.02/10/12/14/15/17/18/19/34/38; 694.00/02/04; 695.01/02/03/04/05; 695.30; 696.08/09, 696.36 | Chasis 364; 384.08/09; 386; 388; 397; 660; 664; 682 y 688 | ||
BE42.60-B-1001-01A | Ajustador de presión | Presión de abertura - Wabco/Knorr | bar | 9,8 ... 10,2 | 7,9 ... 8,3 |
Presión de cierre - Wabco/Knorr | bar | 8,7 ... 9,3 | 6,9 ... 7,7 | ||
Presión de servicio - Wabco/Knorr | bar | 13 | 12 | ||
Presión de abertura de la válvula de seguridad - Wabco/Knorr | bar | 14,5 ... 17,0 | 12,0 ... 15,0 | ||
Presión de abertura de la válvula de seguridad del inflado de neumáticos - Wabco | bar | - | 9,0 ... 13,0 | ||
Fuga admisible - Wabco/Knorr | bar (menor ou igual cm3) | 10 | 10 | ||
Presión en el circuito de alimentación del banco de pruebas - Wabco/Knorr | bar | 15 | 10 | ||
Presión aplicada en el pórtico 1 para la prueba de estanqueidad - Wabco/Knorr | bar | 10 | 7 | ||
Presión aplicada en el pórtico 21 para la prueba de estanqueidad - Wabco/Knorr | bar | 10 | 7 |