Ajustar la carrera de aflojamiento del freno de tambor · ar4210b0181d · Mercedes-Benz WIS

AR42.10-B-0181D

Ajustar la carrera de aflojamiento del freno de tambor

22.02.16

Vehículo 688.1

Ajustar la carrera de aflojamiento del freno de tambor

B42.10-0348-07

1 Regulador automático Perrot

2 Regulador automático MB

3 Tornillo de fijación del regulador

4 Coronas de ajuste

5 Abertura para ajuste en el platillo del freno

6 Tornillos de ajuste

a Medida de expansión del regulador

b Medida de expansión del regulador

	Remover y montar
1	Remover los tambores de freno		AR35.20-B-0310C
	Verificar
		 Si las piezas móviles están desgastadas o presentan corrosión, hay que reemplazar los reguladores automáticos de ambas ruedas.
		Por regla general, a cada reparación del freno de las ruedas, se debe examinar los tornillos de ajuste si giran suavemente en la rosca de la corona de ajuste. Si es necesario, limpiar y lubricar con grasa.	*BR00.45-B-1008-06A
	Regulador automático de freno Perrot
2	Aflojar el tornillo de fijación del regulador (3) en el plato de freno
3	Desplazar el regulador automático (1) en el plato de freno	 Apretar ligeramente el tornillo de fijación del regulador automático.
		Enroscar la corona de ajuste (4) de los tornillos de ajuste (6) de modo que ambos tornillos queden con igual medida de expansión del regulador (b) y, verificar la medida de expansión del regulador (a) entre el fondo de la ranura de los tornillos de ajuste.
		Medida “a”.	*BE42.15-B-1001-01B
		Medida “b”.	*BE42.15-B-1001-01B
3	Montar los tambores de freno		AR35.20-B-0310C
4	Verificar a través de los visores en el plato de freno, con un juego de galgas, la holgura de ambas zapatas de freno	 Juego de galgas universal
		 Si es necesario, compensar el ajuste moviendo el control deslizante en la ranura.
		Atención: No hay que dejar el ajuste del freno de estacionamiento muy justo (por lo menos cinco dientes), pues el regulador automático trabaja con más juego en las zapatas de freno.
5	Apretar el tornillo del regulador automático (1) en el platillo de freno		*BA42.10-B-1003-16A
		 Verificar nuevamente el juego de las zapatas de freno.	*BE42.10-B-1003-13A
6	Comprobar el funcionamiento del regulador automático	 Durante la prueba, pisar cinco veces el pedal de freno en marcha hacia adelante y cinco veces en marcha atrás. Como al frenar hacia adelante se ajustan sólo las zapatas de freno secundaria, hay que frenar algunas veces en marcha atrás, pisando el pedal del freno con fuerza, para que se ajusten también las zapatas de freno primarias.
	Regulador automático de freno MB
7	Ajustar las medidas de expansión del regulador (a) y (b)	 Girar las coronas de ajuste (4), según lo necesario, para lograr las medidas de expansión.
		Medida de expansión del regulador (distancia entre el fondo de la ranura de los tornillos de ajuste (6))
		Medida “a”	*BE42.15-B-1001-01B
		La medida de expansión del regulador (distancia entre el fondo de la ranura de los tornillos y la carcasa del cilindro de rueda) debe ser igual para ambos tornillos de ajuste (6).
		Medida “b”.	*BE42.15-B-1001-01B
8	Montar los tambores de freno		AR35.20-B-0310C
	Verificar
9	Verificar a través de los visores en el plato de freno, con un juego de galgas, la holgura de ambas zapatas de freno	 Juego de galgas universal
		Atención: No hay que dejar el ajuste del freno de estacionamiento muy justo (por lo menos cinco dientes), pues el regulador automático (2) trabaja con más juego en las zapatas de freno.	*BE42.10-B-1003-13A
10	Comprobar el funcionamiento del regulador automático	 Durante la prueba, pisar cinco veces el pedal de freno en marcha hacia adelante y cinco veces en marcha atrás. Como al frenar hacia adelante se ajustan sólo las zapatas de freno secundaria, hay que frenar algunas veces en marcha atrás, pisando el pedal del freno con fuerza, para que se ajusten también las zapatas de freno primarias.

Zapatas de freno

Número	Denominação			Ejes 743.410/411/413; 743.414/415/432; 743.436/437/438 y 743.439


BE42.10-B-1003-13A	Juego entre el forro y el tambor de freno	Regulador mecánico	mm	0,3 ... 0,4
		Regulador automático	mm	0,4 ... 0,5

Valores de comprobación del mecanismo

Número	Denominação				Vehículos 688.1, con eje trasero de freno de tambor


BE42.15-B-1001-01B	Medida de expansión del regulador automático	Medida a	Dispositivo Perrot	mm	86,0
			Dispositivo MB	mm	0,4...0,6
		Medida b	Dispositivo Perrot	mm	85,0
			Dispositivo MB	mm	12,5

Freno de tambor

Número	Denominação		Vehículo 688.1


BA42.10-B-1003-16A	Tornillos de fijación del regulador de juego	Nm	45...50

Produtos para reparos

Número	Denominação	Número de pedido
BR00.45-B-1008-06A	Grasa	DBL 6898.0 (Molikote HTP)

Documentos referenciados

ar3520b0310c
ar3520b0310c Desmontar y montar el cubo de rueda trasero
ar3520b0310c