AR42.10-B-0170C | Desmontar, montar las pastillas de freno | 22.02.16 |
Vehículo 688 con Motor de combustión interna 904.918, 904.919, 904.924, 904.957, 374.977, 904.908
B42.10-0317-06
1 Mordaza de freno
2 Tornillo de fijación
3 Arco de retención de las pastillas
4 Muelle de retención
5 Placa separadora
6 Tapa
7 Tornillo hexagonal del mecanismo de ajuste
8 Pastilla de freno exterior
B42.10-0316-09
3 Arco retenedor de las pastillas
4 Muelle de retención
5 Placa separadora
8 Pastilla de freno exterior
9 Pastilla de freno interior
10 Protector plisado del tornillo de reglaje
11 Protector plisado de los pernos de guía
12 Tornillo de reglaje
13 Pernos de guía
14 Indicador eléctrico de desgaste
15 Grapa del indicador eléctrico de desgaste
| Desmontar | ||
1 | Desmontar las ruedas | ||
2 | Liberar el freno de estacionamiento. | Presurizar el sistema neumático. | |
3 | Retirar el tornillo (2) del arco de retención de las pastillas (3). Usar una llave estrella 17 mm | ||
4 | Separar el arco de retención de las pastillas (3) de la mordaza de freno (1) | ||
5 | Retirar el muelle de retención (4) de la placa separadora (5) | ||
6 | Retirar la tapa (6) del mecanismo de reglaje (7) de la mordaza de freno (1) | ||
7 | Separar las pastillas de freno (8) y (9), girando el tornillo hexagonal del mecanismo de reglaje (7) aproximadamente 1/4 de vuelta, usando una llave estrella | El giro del tornillo hexagonal del mecanismo de reglaje para separar las pastillas de freno debe ser en el sentido horario. | |
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Empujar la placa de presión separadora (5) con la mano, cuando separar las pastillas de freno , para que el perno de la placa continúe encajado en la hendidura del tornillo de reglaje (12); de otra forma , el tornillo gira junto el mecanismo de reglaje, damnificando el protector plisado (10). | |||
8 | Deslizar la mordaza de freno (1) con la mano, en la dirección de la rueda (indicada por la flecha), y retirar la pastilla de freno exterior (8). | Deberán ser reemplazadas todas las pastillas de freno que actúan en el mismo eje. | |
9 | Desplazar la mordaza de freno (1) con la mano, en la dirección del cilindro (indicada por la flecha), y retirar la pastilla de freno interior (9) con el sensor de desgaste e a placa de presión separadora (5). | Separar el conector del cable del sensor y memorizar el recorrido del cable, para efectuar el posterior montaje. | |
Deberán ser reemplazadas todas las pastillas de freno que actúan en el mismo eje. | |||
| Limpiar | ||
10 | Limpiar y eliminar los residuos de oxidación, en las superficies de fricción de las pastillas de freno (8) y (9), y en la guía de la placa de presión separadora (5). | Tener cuidado para no damnificar los protectores plisadados (10) y (11). | |
| Comprobar | ||
11 | Desplazar la mordaza de freno en la dirección del cilindro, para examinar los protectores plisados (10) y (11), el tornillo de reglaje (12) y los pernos de guía (13), sobre desgastes y daños. | Reemplazar los protectores plisados (10) y (11). | |
Montar el protector plisado. | |||
11 | Desplazar la mordaza de freno (1) a lo largo de todo su recorrido sobre los pernos de guía y comprobar el libre movimiento de la misma. | Si el desplazamiento presenta dificultades, efectuar la reparación de la guía de la mordaza de freno. | |
12 | Comprobar el espesor y el estado de los discos de freno | ||
| Montar | ||
13 | Desplazar la mordaza del disco de freno hacia el lado hasta que haya un espacio suficiente, entre el lado del accionamiento y el disco, para inserir las pastillas de freno. | ||
14 | Montar la placa de presión separadora (5) en la mordaza de freno (1) y encajarla en la hendidura del tornillo reglaje (12). | La placa de presión separadora (5) deberá asentar entre las superficies de tope de la carcasa, con el perno de la placa encajado en la hendidura del tornillo de reglaje (12). De otro modo, el funcionamiento del mecanismo de reglaje sería perjudicado. Se deberá poder girar el tornillo de reglaje (12) para obtener la alineación, sin embargo habrá que asegurarse que el protector plisado no quede torcido. | |
15 | Montar la nueva pastilla de freno interior (9) con el indicador eléctrico de desgaste (14) nuevo y el muelle de retención (4) también nuevo. | El conector del cable del indicador (sensor) de desgaste (14) apunta siempre hacia el perno de guía más corto, ya sea en los frenos del lado izquierdo como del lado derecho. | |
El cable (indicado por la flecha) pasa por el medio de la placa de presión separadora (5), por debajo del muelle retención (4) y también del arco retención (3), y deberá recorrer un trayecto semicircular (indicado por la flecha). | |||
16 | Desplazar la mordaza de freno (1) hacia la rueda, hasta que la pastilla de freno interior (9) entre en contacto con el disco de freno. | ||
17 | Montar la nueva pastilla de freno exterior (8) y el muelle de retención nuevo (4), en el lado de la rueda. | ||
18 | Arrimar las dos pastillas de freno (8) y (9) al disco de freno, girar el tornillo hexagonal del mecanismo de reglaje (7) y ajustar el juego. | El tornillo hexagonal se deberá girar en el sentido contrario a las agujas del reloj, para arrimar las pastillas de freno. No montar el arco de retención (3) de las pastillas, antes de regular el juego del freno. | |
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19 | Montar un nuevo muelle de retención (4) en la placa de presión separadora (5). | ||
20 | Montar el nuevo arco de retención (3) de las pastillas de freno en los orificios existentes en la mordaza de freno (1), presionándolo de forma que la leva de los muelles se encaje en el arco | ||
21 | Montar el nuevo tornillo (2) en la mordaza de freno | | |
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22 | Prender el cable del sensor (indicador eléctrico) de desgaste (14) en la grapa (15) existente en la mordaza de freno (1). | Cerciorarse que la localización y la fijación del cable del sensor de desgaste estén correctos y conectarlos en el cable. | |
23 | Montar una tapa (6) nueva en la mordaza de freno. | Cerciorarse que el cubo de rueda gire libremente. |
Sistema neumático de frenos
Número | Denominação | Chasis 364; 384.07/08/09; 386; 388; 397; 660; 664; 682 y 688 | |||
BE42.60-B-1001-01A | Regulador de presión | Presión de abertura - Wabco/Knorr | bares | 7,9 ... 8,3 | |
Presión de cierre - Wabco/Knorr | bares | 6,9 ... 7,7 | |||
Presión de servicio - Wabco/Knorr | bares | 12 | |||
Presión de abertura de la válvula de seguridad - Wabco/Knorr | bares | 12,0 ... 15,0 | |||
Presión de abertura de la válvula de seguridad del inflado de neumáticos - Wabco | bares | 9,0 ... 13,0 | |||
Fuga admisible - Wabco/Knorr | bares (menor o igual a cm³) | 10 | |||
Presión en el circuito de alimentación del banco de pruebas - Wabco/Knorr | bares | 10 | |||
Presión aplicada en el pórtico 1 para la prueba de estanqueidad - Wabco/Knorr | bares | 7 | |||
Presión aplicada en el pórtico 21 para la prueba de estanqueidad - Wabco/Knorr | bares | 7 | |||
Mordaza de freno del eje delantero
Número | Denominação | Eje delantero 733.880/890 | |||
BA42.10-B-1005-10A | Tornillos de fijación del resorte de retención de las pastillas de freno | Nm | - | ||
BA42.10-B-1006-10A | Tornillo hexagonal del mecanismo de ajuste | Dirección de rotación izquierda | Nm | 3 | |
Dirección de rotación derecha | Nm | 18 | |||
Pinza de freno del eje trasero
Documentos referenciados
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