Realizar la alineación de las ruedas.

AR40.20-P-0200FR

Realizar la alineación de las ruedas.

29.11.2018

modelo

257

Indicaciones sobre modificaciones

15.10.2018

Seleccionar el programa de conducción "Sport": se ha añadido.

Operación de trabajo 11

01

Soporte de fijación rápida



Comprobar

1

Comprobar el estado del vehículo.

 Para efectuar la alineación de las ruedas es necesario que todas las piezas del vehículo estén montadas y que el vehículo esté completo en orden de marcha. El vehículo no debe estar cargado. Los valores nominales del vehículo serán proporcionados por el equipo de medición, basándose en los valores reales determinados.
Las tolerancias indicadas de los valores nominales del vehículo sólo son para la comprobación. Al ajustar el vehículo se debe procurar obtener los valores nominales.

2

Comprobar el estado y la profundidad de perfil de los neumáticos.



AP40.10-P-4052B

3

Revisar las llantas respecto a posibles daños.

4

Presión de los neumáticos: comprobar, restablecer.



AP40.15-P-4061A

5

Comprobar los bajos del vehículo respecto a daños y corrosión de las piezas del tren de rodaje, del chasis y de las piezas portantes de la carrocería.



AP60.00-P-0051I

6

Comprobar el estado del sistema mecánico de la dirección.



AP46.00-P-4651A

7

Comprobar el juego de las articulaciones del eje delantero y determinar si hay daños en los manguitos guardapolvo.



AP33.10-P-3358A

8

Comprobar el juego de las articulaciones del eje trasero y comprobar si hay daños en los manguitos guardapolvo.



AP35.20-P-3552A

9

Comprobar el estado de los amortiguadores y muelles.



AP32.25-P-3255A

Trabajos previos

10

Imprimir el formulario para la alineación de ruedas.

En caso necesario, cuando va a efectuarse una medición óptica del chasis.



Medición de los ejes - Formularios

OF40.20-P-3000-01B

11

Seleccionar programa de conducción "Sport".

modelo 257 con motor 256
con código M005 (4MATIC)
con código M016 (Motor de gran potencia incrementada)

12

Llevar el vehículo al puesto de medición y asegurarlo con el freno de estacionamiento.

13

Desbloquear las placas giratorias y corredizas.

14.1

Aumentar y reducir de nuevo la altura del vehículo.

modelo 257
con código 489 (AIR BODY CONTROL)

14.2

Comprimir y distender varias veces los elementos de suspensión de los ejes delantero y trasero del vehículo.

modelo 257
excepto código 489 (AIR BODY CONTROL)

15

Desconectar la ayuda de entrada y salida del vehículo.

modelo 257
con código 275 (Kit de memorias)

16

Bajar la ventanilla de la puerta del conductor.

17

Colocar el bloqueador del pedal de freno con el adaptador entre el pedal del freno y el asiento del conductor.


Proteger las superficies de apoyo del  bloqueador de pedal de freno con el  adaptador para bloqueador de pedal de freno en el pedal de freno y en el asiento del conductor.
De lo contrario podrían producirse daños en el pedal de freno y en el asiento del conductor.

 Ya no se debe cargar más el vehículo en el proceso de trabajo siguiente.

 Bloqueador de pedal de freno

*000589183100

 Adaptador para el cric del pedal del freno

*211589003100

18

Determinar la altura del vehículo en los ejes delantero y trasero con el inclinómetro electrónico.

AR40.20-P-0301FR

19

Colocar las fijaciones rápidas (01) en las ruedas delanteras y traseras y retirar la palanca tensora.

 El alojamiento se centra respecto al cubo de rueda delantera o a la brida de semieje trasero mediante pasadores de control insertables en los cinco orificios de alojamiento en la llanta.

 Dispositivo de sujeción rápida

*124589013100

20

Montar el espejo de medición de rueda o el transmisor de medición.

21

Aplicar las cabezas de medición.



Medir

22

Realizar la medición inicial.

23

Comparar los valores determinados con los valores nominales.

AR40.20-P-0203FR

 La caída del eje trasero y el ángulo diferencial de convergencia no pueden ajustarse.

Ajuste

24

Ajustar la convergencia en el eje trasero.

Según el resultado de la medición de entrada.

AR40.20-P-0261FR

25

Ajustar el avance en eje delantero.

Según el resultado de la medición de entrada.

AR40.20-P-0270FR

26

Ajustar la caída en el eje delantero.

Según el resultado de la medición de entrada.

AR40.20-P-0266FR

27

Ajustar la convergencia en el eje delantero.

Según el resultado de la medición de entrada.

AR40.20-P-0264FR



Medir

28

Realizar la medición de salida.

Trabajos finales

29

Desmontar las cabezas de medición.

30

Desmontar el espejo de medición de rueda o el transmisor de medición.

31

Colocar las palancas tensoras y desmontar las fijaciones rápidas (01).

32

Extraer el bloqueador del pedal de freno con el adaptador del mismo.

33

Asegurar las placas giratorias y corredizas.

34

Sacar el vehículo del equipo de medición.

35

Conectar la ayuda de entrada y salida del vehículo.

modelo 257
con código 275 (Kit de memorias)

36

Comprobar el ajuste de los faros.



AP82.10-P-8260L