modelo | 900.65 |
modelo | 906.15/25/65 |
excepto código A50 (Eje delantero con carga portante incrementada) | |
excepto código ZG1 (Traccion integral acoplable) | |
excepto código ZG3 (Tracción integral acoplable con desmultiplicación por engranaje) | |
excepto código ZU7 (Ejecución para Canadá) | |
excepto código ZU8 (Ejecución nacional para EE. UU.) |
P40.20-0307-01
055 | Dispositivo de retención | |||
10 | Barra de acoplamiento | |||
10f | Contratuerca | |||
N40.20-2047-01
030 | Dispositivo presor de ruedas |
P40.20-2034-11
| Comprobar | ||
1 | Observar las generalidades sobre la alineación de las ruedas | ||
2.1 | Determinar el nivel de altura del eje delantero con el inclinómetro electrónico | Al realizar la medición con un inclinómetro electrónico. | |
2.2 | Determinar el nivel de altura del eje delantero mediante la carga real sobre el eje delantero | Al realizar la medición sin inclinómetro electrónico. | |
3 | Girar el parasol hacia un lado y fijar el volante de la dirección en la posición central | Tuerca de sujeción | |
Dispositivo de retención | |||
4 | Comprobar la posición central de la caja de la dirección y del volante de la dirección | La caja de la dirección está en posición central, cuando la marca en la caperuza cobertera coincide con la marca en la caja de la válvula de distribución. | |
En caso necesario | |||
| |||
Desplazar el volante de la dirección un diente como máximo. | |||
5 | Colocar el dispositivo presor de ruedas (030) en sentido de marcha, delante, en el lado interior de la rueda | Debido al alojamiento elástico de los brazos transversales inferiores y del varillaje de la dirección se registra un mayor valor de convergencia que, al estar el vehículo en estado de marcha, disminuye a la medida correcta. | |
6 | Realizar la alineación de las ruedas | ||
7 | Comprobar la convergencia mediante el nivel de altura del eje delantero y coordinar el valor de la tabla | Tener en cuenta la desviación máxima admisible de la convergencia del eje delantero entre el lado derecho e izquierdo del vehículo. | |
Si la diferencia entre la profundidad de las acanaladuras del perfil interior y la exterior es superior a 2 mm, el desgaste del hombro exterior del neumático es fuerte. | |||
Convergencia con carga sobre el eje delantero de 1300 kg | |||
Convergencia con carga sobre el eje delantero de 1350 kg | |||
Convergencia con carga sobre el eje delantero de 1400 kg | |||
Convergencia con carga sobre el eje delantero de 1450 kg | |||
Convergencia con carga sobre el eje delantero de 1500 kg | |||
Convergencia con carga sobre el eje delantero de 1550 kg | |||
Convergencia con carga sobre el eje delantero de 1600 kg | |||
Convergencia con carga sobre el eje delantero de 1650 kg | |||
Convergencia con carga sobre el eje delantero de 1700 kg | |||
Convergencia con carga sobre el eje delantero de 1750 kg | |||
Convergencia con carga sobre el eje delantero de 1800 kg | |||
Convergencia con carga sobre el eje delantero de 1850 kg | |||
Diferencia admisible de convergencia del eje delantero entre los lados derecho e izquierdo del vehículo | |||
Ajuste | |||
8 | Aflojar las contratuercas (10f), ajustar la convergencia al valor nominal determinado girando las barras de acoplamiento (10)y apretar de nuevo firmemente las contratuercas (10f) | Contratuerca a la cabeza de rótula | |
9 | Comprobar los fuelles respecto a retorcimiento y corregirlos si es necesario | ||
10 | Desmontar el dispositivo de retención (055) y la tuerca tensora | Tuerca de sujeción | |
Dispositivo de retención | |||
11 | Desmontar el dispositivo presor de ruedas (030) | ||
| Comprobar | ||
12 | Efectuar la medición final |
Valores de comprobación y ajuste de la convergencia del eje delantero |
Número | Denominación | Modelo 900.65, modelo 906.15/25/65 excepto código A50/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8 | ||||
BE40.20-D-1005-07A | Convergencia con carga sobre el eje delantero de 1850 kg | o con ángulo de brazo transversal | ° | 6,6 | ||
Convergencia total | mín. | ° | 0°-6' | |||
máx. | ° | 0°14' | ||||
Convergencia por rueda | Valores no en orden | Primer ajuste, corrección | ° | 0°2' | ||
Valores en orden | Con desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°2' | |||
Con fuerte desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°-3' |
Valores de comprobación y ajuste de la convergencia del eje delantero |
Número | Denominación | Modelo 900.65, modelo 906.15/25/65 excepto código A50/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8 | ||||
BE40.20-D-1006-07A | Convergencia con carga sobre el eje delantero de 1800 kg | o con ángulo de brazo transversal | ° | 7,2 | ||
Convergencia total | mín. | ° | 0°-4' | |||
máx. | ° | 0°16' | ||||
Convergencia por rueda | Valores no en orden | Primer ajuste, corrección | ° | 0°3' | ||
Valores en orden | Con desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°3' | |||
Con fuerte desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°-2' |
Valores de comprobación y ajuste de la convergencia del eje delantero |
Número | Denominación | Modelo 900.65, modelo 906.15/25/65 excepto código A50/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8 | ||||
BE40.20-D-1007-07A | Convergencia con carga sobre el eje delantero de 1750 kg | o con ángulo de brazo transversal | ° | 7,8 | ||
Convergencia total | mín. | ° | 0°-2' | |||
máx. | ° | 0°18' | ||||
Convergencia por rueda | Valores no en orden | Primer ajuste, corrección | ° | 0°4' | ||
Valores en orden | Con desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°4' | |||
Con fuerte desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°-1' |
Valores de comprobación y ajuste de la convergencia del eje delantero |
Número | Denominación | Modelo 900.65, modelo 906.15/25/65 excepto código A50/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8 | ||||
BE40.20-D-1008-07A | Convergencia con carga sobre el eje delantero de 1700 kg | o con ángulo de brazo transversal | ° | 8,4 | ||
Convergencia total | mín. | ° | 0°0' | |||
máx. | ° | 0°20' | ||||
Convergencia por rueda | Valores no en orden | Primer ajuste, corrección | ° | 0°5' | ||
Valores en orden | Con desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°5' | |||
Con fuerte desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°0' |
Valores de comprobación y ajuste de la convergencia del eje delantero |
Número | Denominación | Modelo 900.65, modelo 906.15/25/65 excepto código A50/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8 | ||||
BE40.20-D-1009-07A | Convergencia con carga sobre el eje delantero de 1650 kg | o con ángulo de brazo transversal | ° | 9 | ||
Convergencia total | mín. | ° | 0°4' | |||
máx. | ° | 0°24' | ||||
Convergencia por rueda | Valores no en orden | Primer ajuste, corrección | ° | 0°7' | ||
Valores en orden | Con desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°7' | |||
Con fuerte desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°2' |
Valores de comprobación y ajuste de la convergencia del eje delantero |
Número | Denominación | Modelo 900.65, modelo 906.15/25/65 excepto código A50/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8 | ||||
BE40.20-D-1010-07A | Convergencia con carga sobre el eje delantero de 1600 kg | o con ángulo de brazo transversal | ° | 9,6 | ||
Convergencia total | mín. | ° | 0°6' | |||
máx. | ° | 0°26' | ||||
Convergencia por rueda | Valores no en orden | Primer ajuste, corrección | ° | 0°8' | ||
Valores en orden | Con desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°8' | |||
Con fuerte desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°3' |
Valores de comprobación y ajuste de la convergencia del eje delantero |
Número | Denominación | Modelo 900.65, modelo 906.15/25/65 excepto código A50/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8 | ||||
BE40.20-D-1011-07A | Convergencia con carga sobre el eje delantero de 1550 kg | o con ángulo de brazo transversal | ° | 10,3 | ||
Convergencia total | mín. | ° | 0°8' | |||
máx. | ° | 0°28' | ||||
Convergencia por rueda | Valores no en orden | Primer ajuste, corrección | ° | 0°9' | ||
Valores en orden | Con desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°9' | |||
Con fuerte desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°4' |
Valores de comprobación y ajuste de la convergencia del eje delantero |
Número | Denominación | Modelo 900.65, modelo 906.15/25/65 excepto código A50/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8 | ||||
BE40.20-D-1012-07A | Convergencia con carga sobre el eje delantero de 1500 kg | o con ángulo de brazo transversal | ° | 10,9 | ||
Convergencia total | mín. | ° | 0°8' | |||
máx. | ° | 0°28' | ||||
Convergencia por rueda | Valores no en orden | Primer ajuste, corrección | ° | 0°9' | ||
Valores en orden | Con desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°9' | |||
Con fuerte desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°4' |
Valores de comprobación y ajuste de la convergencia del eje delantero |
Número | Denominación | Modelo 900.65, modelo 906.15/25/65 excepto código A50/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8 | ||||
BE40.20-D-1013-07A | Convergencia con carga sobre el eje delantero de 1450 kg | o con ángulo de brazo transversal | ° | 11,5 | ||
Convergencia total | mín. | ° | 0°10' | |||
máx. | ° | 0°30' | ||||
Convergencia por rueda | Valores no en orden | Primer ajuste, corrección | ° | 0°10' | ||
Valores en orden | Con desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°10' | |||
Con fuerte desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°5' |
Valores de comprobación y ajuste de la convergencia del eje delantero |
Número | Denominación | Modelo 900.65, modelo 906.15/25/65 excepto código A50/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8 | ||||
BE40.20-D-1014-07A | Convergencia con carga sobre el eje delantero de 1400 kg | o con ángulo de brazo transversal | ° | 12,1 | ||
Convergencia total | mín. | ° | 0°12' | |||
máx. | ° | 0°32' | ||||
Convergencia por rueda | Valores no en orden | Primer ajuste, corrección | ° | 0°11' | ||
Valores en orden | Con desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°11' | |||
Con fuerte desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°6' |
Valores de comprobación y ajuste de la convergencia del eje delantero |
Número | Denominación | Modelo 900.65, modelo 906.15/25/65 excepto código A50/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8 | ||||
BE40.20-D-1015-07A | Convergencia con carga sobre el eje delantero de 1350 kg | o con ángulo de brazo transversal | ° | 12,8 | ||
Convergencia total | mín. | ° | 0°14' | |||
máx. | ° | 0°34' | ||||
Convergencia por rueda | Valores no en orden | Primer ajuste, corrección | ° | 0°12' | ||
Valores en orden | Con desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°12' | |||
Con fuerte desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°7' |
Valores de comprobación y ajuste de la convergencia del eje delantero |
Número | Denominación | Modelo 900.65, modelo 906.15/25/65 excepto código A50/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8 | ||||
BE40.20-D-1016-07A | Convergencia con carga sobre el eje delantero de 1300 kg | o con ángulo de brazo transversal | ° | 13,4 | ||
Convergencia total | mín. | ° | 0°16' | |||
máx. | ° | 0°36' | ||||
Convergencia por rueda | Valores no en orden | Primer ajuste, corrección | ° | 0°13' | ||
Valores en orden | Con desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°13' | |||
Con fuerte desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°8' |
906 589 00 21 00
Tuerca de sujeción
129 589 01 21 00
Dispositivo de retención
Documentos referenciados
- ar4020d0200h Realizar la alineación de las ruedas.
- ar4020d0201h Generalidades sobre la alineación de ruedas
- ar4020d6870h Comprobar el nivel del vehículo en el eje delantero, con el medidor de inclinación electrónico
- ar4610d0100e Desmontar y montar el volante