La representación gráfica muestra el ajuste del 1° eje delantero. El ajuste del 2° eje delantero ocurre de la misma forma.
El procedimiento de medición del avance depende del dispositivo. Consultar el manual de operación del respectivo dispositivo que se va a usar
1 | Posicionar el proyector (5) en el soporte del proyector (4) |
2 | Haga el viraje de la rueda a la izquierda con ayuda de la mesa giratoria (6) en la medida (a) a = 20º |
3 | Colocar el proyector (5) en posición horizontal en el sentido longitudinal del vehículo y apretar el tornillo mariposa (16) |
Verificar |
B40.20-0004-01
W40.20-0032-01
4 | Girar el botón (29) hasta que el nivel (30) esté centralizado |
5 | Hacer la lectura del valor indicado en el anillo graduado para medición del avance (32) |
Una división en el anillo graduado de la escala corresponde a 10' |
El campo de medición "avance negativo" abarca desde 0 hasta -3° |
El campo de medición "avance positivo" abarca desde 0 hasta +15° |
El anillo graduado para medición del avance (32) está dividido en los campos de medición "avance positivo" y "avance negativo" |
6 | Registrar el valor de medición en el formulario de alineamiento |
7 | Colocar el anillo graduado de medición (32) en la escala cero para medición posterior |
W40.20-0037-01
W40.20-0036-01
8 | Girar la rueda a la derecha con ayuda de la mesa giratoria (6) en la medida (a) |
a = 20° |
9 | Repetir los pasos de trabajo 3, 4, 5 y 6 |
El avance (cáster) es resultante de la construcción y no puede ser ajustado, pero, si hay divergencia en los valores obtenidos, examinar los componentes del eje, suspensión y chasis. |
10 | Repita los pasos de trabajo 1 al 10 en la otra rueda del eje delantero |
B40.20-0005-01