Peligro | Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo al elevarlo | Elevar el vehículo únicamente por los puntos de apoyo prescritos por el fabricante del vehículo. | |
| Desmontar | ||
1 | Elevar el eje delantero o el eje trasero | ||
2 | Desmontar la rueda completa o las ruedas completas | ||
| Limpiar | ||
3 | Eliminar los ensuciamientos en la rueda completa | ||
Equilibrar la rueda completa | |||
4 | Imprimir el formulario para la comprobación de los neumáticos | Si existen vibraciones a pesar de ruedas completas equilibradas. | |
| Control de neumáticos, formulario | ||
5 | Montar la rueda completa en la máquina de equilibrar | ||
6 | Equilibrar la rueda completa | ||
Indicación para el montaje de la pesa de equilibrado en las llantas de disco | |||
En caso de irregularidades por vibraciones | |||
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Los desequilibrios en las ruedas completas deben anotarse en el formulario de comprobación de neumáticos antes y después de realizar el equilibrado. | |||
7 | Medir y anotar la excentricidad radial en la rueda completa | Excentricidad radial máxima del neumático con un Ø de llanta de disco (rueda completa montada en la máquina de equilibrar o en el vehículo) | |
En caso de sobrepaso del valor nominal | |||
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Comprobar la excentricidad radial del neumático y llanta de disco | |||
Tras la comprobación, montar el neumático sobre la llanta de disco (emparejamiento), de modo que las máximas excentricidades radiales de neumático y llanta de disco queden desfasadas entre sí en 180°. | |||
8 | Registrar las excentricidades radiales de neumático y llanta de disco en el formulario para la comprobación de los neumáticos | En el caso de irregularidades por vibraciones y si se han medido las excentricidades radiales de neumático y llanta de disco. | |
9 | Registrar las excentricidades radiales de las ruedas completas en el formulario para la comprobación de los neumáticos | En caso de irregularidades por vibraciones. | |
10 | Desmontar la rueda completa de la máquina de equilibrar | ||
| Montar | ||
11 | Montar la rueda completa o las ruedas completas | Las ruedas completas con la menor excentricidad radial deben montarse en el eje delantero. | |
Tuerca del plato de presión | |||
modelo 405.050/100/101/120/121 | |||
12 | Bajar el eje delantero o el eje trasero | ||
13 | Restablecer la presión de aire en las ruedas completas | ||
| modelo 405.05/100/101/102/103/120/121/122/123/200/201/220/221 | ||
| modelo 437.420/421/425/426/430/431/435/436/46 | ||
| modelo 405.090/104/105/110/125/202/222 | ||
14 | Anotar la presión de aire ajustada en el formulario para la comprobación de los neumáticos | En caso de irregularidades por vibraciones. |
Valores de comprobación de ruedas, neumáticos |
Número | Denominación | modelo 405.0/1/20/22 | modelo 437.4 | ||
BE40.10-N-1001-01F | Excentricidad radial máxima del neumático con un Ø de llanta de disco (rueda completa montada en la máquina de equilibrar o en el vehículo) | 20" | mm | 1,8 | 1,8 |
22,5" | mm | 1,8 | 1,8 | ||
24" | mm | 2,0 | 2,0 |
Documentos referenciados
- ah4010n107001a Indicación para el montaje de la pesa de equilibrado en las llantas de disco
- ap4015g4060b Restablecer la presión de los neumáticos, incluida la rueda de repuesto
- ap4015g4060c Restablecer la presión de los neumáticos, incluida la rueda de repuesto
- ap4015g4060u Restablecer la presión de los neumáticos, incluida la rueda de repuesto
- ar4010g1035b Comprobar la excentricidad lateral y radial de las ruedas
- as0000z003201a Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo al elevarlo
- of4010g300003b Control de neumáticos, formulario