ar3530y0464b

Desmontar, montar la corona dentada con el diferencial

Tipo ar · tema 35.30 · versión 0102 · 2020-03-03

Válido para: eje trasero 400.780 en el modelo 400.241/243/281

Dónde se ubica

Grupo funcional 2 Chasis › 35 Eje trasero › 35.30 Tracción trasera, palieres — Serie 400 (modelos 241, 243, 281, 780)

EinPAS 17 Cadena cinemática/eje › 17.51 Eje trasero › 17.51.65 Engranaje del eje trasero/árbol de paso — Serie 400 (modelos 241, 243, 281, 780)

AR35.30-Y-0464B

Desmontar, montar la corona dentada con el diferencial

05.11.2019

eje trasero

400.780 en el modelo 400.241/243/281

Desmontar, montar la corona dentada con el diferencial

Y28.50-0001-09

1

Rodamiento de rodillos cónicos

4

Corona dentada de engranaje angular

2

Extractor de dos garras

5

Grupo de satélite

3

Grupo de caja del diferencial

6

Piñón de semieje

Desmontar, montar la corona dentada con el diferencial

Y28.50-0002-07

7

Eje pequeño

11

Arandela

9

Eje/árbol

Desmontar, montar la corona dentada con el diferencial

6

Piñón de semieje

9

Eje/árbol

11

Arandela

13

Todas las ruedas dentadas

14

Pernos guía

Y28.50-0003-06

Desmontar, montar la corona dentada con el diferencial

1

Rodamiento de rodillos cónicos

4

Corona dentada de engranaje angular

Y28.50-0010-06

Desarmar

1

Desmontar el rodamiento de rodillos cónicos de la corona dentada de engranaje angular (1) del lado de la corona dentada de engranaje angular usando un extractor de dos garras (2) y una pieza distanciadora

Usando una cabeza de llave hexagonal de 22 mm y una carraca.

Introducir correctamente la pata del extractor de dos garras en la parte inferior de la ranura; de lo contrario se producen daños en el rodamiento de rodillos cónicos.

2

Desmontar el rodamiento de rodillos cónicos de la corona dentada de engranaje angular (1) del lado de la rueda dentada de la corona dentada de engranaje angular usando un extractor de dos garras (2) y una placa de tope

3

Realizar una marca entre la corona dentada de engranaje angular y el grupo de la caja del diferencial antes de desmontar el grupo de la caja del diferencial (3) de la corona dentada de engranaje angular

4

Girar la corona dentada de engranaje angular, sujetarla con una herramienta y desmontar la corona dentada de engranaje angular (4) del grupo de la caja

Usando una cabeza de llave hexagonal de 24 mm y una carraca.

5

Sujetar el grupo de la corona dentada de engranaje angular usando un bloque de madera. Desmontar el grupo de la caja del diferencial golpeando generosamente con un martillo en el grupo de satélite (5) usando un punzón de cobre y un martillo

6

Desmontar el piñón de semieje (6) de la corona dentada de engranaje angular

7

Empujar el eje pequeño (7) y desmontar ambos piñones de semieje con arandelas (2) usando un destornillador

8

Empujar el eje (9) y desmontar las ruedas dentadas de estrella con arandela usando un destornillador

9

Desmontar el piñón de semieje con arandela (11) del grupo de la caja del diferencial

Armar

10

Aplicar aceite y montar la arandela (11) con el piñón de semieje (6) en el grupo de la caja del diferencial

11

Aplicar el aceite y montar todas las ruedas dentadas (13) con arandelas y eje de satélite (2)

12

Montar el piñón de semieje (6) en el grupo de la caja del diferencial

13

Montar los pernos de guía (14) en el grupo de la caja

Pivotes de guía

*090589066100

14

Montar la corona dentada de engranaje angular (4) en el grupo de la caja del diferencial

Usando una cabeza de llave hexagonal de 24 mm y una llave dinamométrica.

la corona dentada de engranaje angular en el grupo de la caja del diferencial

*BA35.10-Y-1010-03B

15

Calentar la superficie de montaje de la corona dentada de engranaje angular a 60º C usando una pistola de aire caliente

No reutilizar el perno de la corona dentada de engranaje angular.

Antes del par, el perno de la corona dentada de engranaje angular se fija perfectamente usando la máquina de presión adecuada. Asegurar que coincidan las marcas realizadas en el proceso de desmantelamiento.

16

Montar el rodamiento de rodillos cónicos de la corona dentada de engranaje angular (1) en la corona dentada de engranaje angular

Asegurar que no haya juego entre la corona dentada de engranaje angular y el rodamiento de rodillos cónicos.

Calentar el rodamiento de rodillos cónicos a 120º C usando un calefactor de cojinete.

17

Montar el rodamiento de rodillos cónicos (1) en el grupo de la caja

Asegurar que no haya juego entre la corona dentada de engranaje angular y el rodamiento de rodillos cónicos.

Calentar el rodamiento de rodillos cónicos hasta 140º C usando un calefactor de cojinete

Eje trasero

Número

Denominación

eje trasero 400.780/781 en el modelo 400.241/243/281

BA35.10-Y-1010-03B

la corona dentada de engranaje angular en el grupo de la caja del diferencial

Nm,

200,900

Desmontar, montar la corona dentada con el diferencial

090 589 06 61 00

Pivotes de guía