Desmontar y montar la unidad de control del engranaje del eje trasero

AR35.30-P-0004MFG

Desmontar y montar la unidad de control del engranaje del eje trasero

06.03.2020

modelo

118, 177, 247 con motor 139

Reproducido en el modelo 177

1

Cable eléctrico

5

Conector de enchufe eléctrico

2

Chapa calorífuga

N15/20

Unidad de control engranaje del eje trasero, izquierda

3

Tornillos

N15/21

Unidad de control engranaje del eje trasero, derecha

4

Tornillos

 Precaución

Peligro de lesiones debidas a heridas por corte o excoriaciones en piezas de cantos vivos del vehículo

Al efectuar trabajos en piezas del vehículo afiladas o no desbarbadas o cerca de ellas, llevar puestos siempre guantes de protección.
Desbarbar las chapas de reparación.

AS00.00-Z-0017-01A

Indicación técnica

Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática

AH54.00-P-0001-01A

Indicación técnica

Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños

AH00.00-P-5000-01A

 

Desmontar, montar

1

Efectuar la puesta en servicio de la unidad de control del engranaje del eje trasero, izquierda (N15/20) o de la unidad de control del engranaje del eje trasero, derecha (N15/21).

Al renovar la unidad de control del diferencial del eje trasero, izquierda (N15/20) o la unidad de control del diferencial del eje trasero, derecha (N15/21).



AD00.00-P-2000-06MFA

2

Levantar el vehículo con la plataforma elevadora.

AR00.60-P-1006A

3

Desmontar el cable eléctrico (1) de la chapa calorífuga (2).

Si se desmonta la unidad de control del engranaje del eje trasero, derecha (N15/21).


No doblar el cable eléctrico (1), no someterlo a tracción.
De lo contrario, se producen daños.

 Herramienta de desmontaje

*000589956300

4

Desenroscar los tornillos (3) y desmontar la chapa calorífuga (2).

Si se desmonta la unidad de control del engranaje del eje trasero, derecha (N15/21).

 M61

*BA00.10-P-1002-04A

5

Limpiar la zona de trabajo.

Detergente

*BR00.45-Z-1028-04A

6

Desbloquear y desenchufar la conexión eléctrica por enchufe (5) de la unidad de control del engranaje del eje trasero, izquierda (N15/20) o de la unidad de control del engranaje del eje trasero, derecha (N15/21).

7

Desenroscar los tornillos (4) de la unidad de control del engranaje del eje trasero, izquierda (N15/20) o de la unidad de control del engranaje del eje trasero, derecha (N15/21).

 Tornillo de la unidad de control del diferencial del eje trasero al diferencial del eje trasero

*BA35.31-P-1008-07A

8

Desmontar la unidad de control del engranaje del eje trasero, izquierda (N15/20) o la unidad de control del engranaje del eje trasero, derecha (N15/21).

 Montaje:
Las guías de la unidad de control del engranaje del eje trasero, izquierda (N15/20) o de la unidad de control del engranaje del eje trasero, derecha (N15/21) deben encastrar en la ranura del árbol primario para el acoplamiento, izquierda o el acoplamiento, derecha.
De lo contrario, se producen daños.

9

El montaje se efectúa en orden inverso.

 Tornillos y tuercas con rosca métrica según MBN 10 105, 10 143

Número

Denominación

8.8

10.9

BA00.10-P-1002-04A

M61

Nm

9

13

 Diferencial del eje trasero

Número

Denominación

modelo 118

modelo 177

BA35.31-P-1008-07A

Tornillo de la unidad de control del diferencial del eje trasero al diferencial del eje trasero

Nm

27

27

 Diferencial del eje trasero

Número

Denominación

modelo 247

BA35.31-P-1008-07A

Tornillo de la unidad de control del diferencial del eje trasero al diferencial del eje trasero

Nm

27

Productos para la reparación

Número

Designación

Número de pedido

BR00.45-Z-1028-04A

Detergente

A 000 986 56 01