D35.30-0131-08
1 Rodamiento de rodillos cónicos
2 Mitad superior de la caja del diferencial
3 Corona dentada
4 Arandela de presión
5 Planetario del diferencial
6 Arandela esférica
13 Tornillo, mitad superior del cárter del diferencial / corona dentada
14 Tornillo que fija la mitad superior y la mitad inferior de la caja del diferencial
7 Satélite
8 Cruceta de diferencial
9 Planetario del diferencial
10 Arandela de presión
11 Mitad inferior de la caja del diferencial
12 Rodamiento de rodillos cónicos
| Desarmado | ||
1 | Desmontar la corona dentada con el diferencial | ||
2 | Separar los rodamientos de rodillos cónicos (12 y 1) | | |
3 | Desenroscar los tornillos (13 y 14) | Colocar el mecanismo diferencial en el alojamiento y fijarlo con una pieza de presión apropiada. | |
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4 | Separar la mitad superior del cárter del diferencial (2), de la mitad inferior del cárter del diferencial (11) | Separar a golpes la corona dentada (3) con un mazo de goma. | |
5 | Retirar de la cruceta de diferencial (8) el planetario del diferencial (5) con la arandela de presión (4) | ||
6 | Sacar la cruceta de diferencial (8) con los satélites (7), fuera de la mitad inferior del cárter del diferencial (11) | ||
7 | Retirar las arandelas esféricas (6) con los satélites (7), fuera de la cruceta de diferencial (8) | ||
8 | Sacar de la mitad inferior de la caja de diferencial (11) el planetario del diferencial (9) y la arandela de presión (10) | ||
| Ensamblaje | ||
9 | Colocar en la mitad inferior de la caja de diferencial (11) la rueda satélite del diferencial (9) y la arandela de presión (10) | Aceitar la arandela de presión (10). | |
10 | Calar los satélites (7) con las arandelas esféricas (6), en el centro sobre los ejes de cojinete de la cruceta de diferencial (8) | Aceitar los componentes. | |
11 | Poner la cruceta de diferencial (8) en la mitad inferior del cárter del diferencial (11) | ||
12 | Asentar el planetario del diferencial (5) con la arandela de presión (4) sobre la cruceta del diferencial (8) | Aceitar la arandela de presión (4). | |
13 | Colocar la mitad superior de la caja del diferencial (2) sobre la mitad inferior de la caja del diferencial (11) | Prestar atención a las marcas que hay en las dos mitades de la caja. Superponer las mitades del cárter de manera que las marcaciones estén alineadas. Sólo deben ensamblarse mitades de caja que estén marcadas con las mismas cifras. | |
14 | Enroscar los tornillos (14) de la mitad superior e inferior del cárter del diferencial | Utilizar tornillos nuevos. | |
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15 | Levantar la corona dentada (3) y enroscar los tornillos (13) | Utilizar tornillos nuevos. | |
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16 | Encajar los rodamientos de rodillos cónicos (1 y 12) hasta el tope sobre el mecanismo diferencial | Calentar el rodamiento interior de rodillos cónicos a aprox. 80 °C. | |
17 | Montar la corona dentada con el diferencial |
Tracción trasera
Número | Denominación | Eje trasero | Eje trasero 742.487/501 | |||
BA35.30-N-1001-02B | Corona dentada a la caja del diferencial | M121 | 10.9 | Nm | 300 | 300 |
M141 | 12.9 | Nm | 300 | 300 | ||
BA35.30-N-1004-02B | Tornillo de la mitad superior del cárter del diferencial a la mitad inferior del cárter del diferencial | M141,5 | 12.9 | Nm | 280 | 280 |
337 589 02 31 00
Extractor
Alojamiento
Inserto de llave tubular
422 589 02 09 00
123 589 08 33 00
Productos para la reparación
Número | Designación | Número de pedido |
BR00.45-Z-1023-06A | Aceite para engranajes hipoides | A 000 989 28 03 |
Documentos referenciados
- ar3530d0464a Desmontar, montar la corona dentada con el diferencial