Válido para: eje trasero 741.7 en el modelo 958.2/4 eje trasero 746.209/213/230/233 en el modelo 934.2, 938.1, 958 eje trasero 746.218/225 en el modelo 382.1, 634.0 eje trasero 748.590/594 en el modelo 934.241/251, 958 eje trasero 772.112 en el modelo 958
También válido para motores/cajas de cambios: 741 7**, 746 209, 746 213, 746 218, 746 225, 746 230, 746 233, 748 590, 748 594, 772 112
AR35.30-B-0432-04TA
Llenar con aceite el diferencial
eje trasero
741.7 en el modelo 958.2/4
eje trasero
746.209/213/230/233 en el modelo 934.2, 938.1, 958
eje trasero
746.218/225 en el modelo 382.1, 634.0
eje trasero
748.590/594 en el modelo 934.241/251, 958
eje trasero
772.112 en el modelo 958
Indicaciones sobre modificaciones
07.03.2019
Aceite del diferencial
BF35.10-B-1001-01F
05.06.2019
Aceite del diferencial
BF35.10-B-1001-01F
Eje trasero
Número
Denominación
Eje trasero 746.213/230 en el Tipo 958.2/4 excepto Código ZC8
Eje trasero 746.213/230 en el Tipo 958.2/4 con Código ZC8
BF35.10-B-1001-01F
Aceite del diferencial
Volumen de llenado del aceite
Litros
11
9
Clase de aceite
MB 235.8
MB 235.8
Eje trasero
Número
Denominación
Eje trasero 746.209/233 en el Tipo 934.241, 938.14, 958.4
Eje trasero 741.710
BF35.10-B-1001-01F
Aceite del diferencial
Volumen de llenado del aceite
Litros
11
11
Clase de aceite
MB 235.8
MB 235.20
Eje trasero
Número
Denominación
Eje trasero 772.112/115/116
Eje trasero 746.218/225
BF35.10-B-1001-01F
Aceite del diferencial
Volumen de llenado del aceite
Litros
18
11
Clase de aceite
MB 235.20
MB 235.8
Eje trasero
Número
Denominación
Eje trasero 748.59
BF35.10-B-1001-01F
Aceite del diferencial
Volumen de llenado del aceite
Litros
14
Clase de aceite
MB 235.8
1
Fijar la carcasa del diferencial (1) de manera que los orificios de entrada de los semiejes permanezcan en la horizontal.
Antes de montar la carcasa del diferencial en el puente del eje, se debe abastecer el diferencial con 0,5 litros de aceite lubricante. De lo contrario, los engranajes del diferencial no estarán lubricados, pudiendo provocar daños irreversibles al conjunto diferencial.
Tenga cuidado para no damnificar los dientes de la corona (2) durante la instalación.
2
A través del orificio de entrada del semieje, del lado del diferencial (flecha) abastecer con aceite lubricante .
Durante el montaje de la carcasa del diferencial (1) en el puente del eje, podrá ocurrir una pequeña fuga del aceite lubricante, pero, el volumen que permanecerá en el interior del diferencial garantirá la lubricación del mismo.
