Indicaciones referentes a modificaciones
6.10.05 | Tornillo autofrenable para fijar el silentbloc delantero del portaeje trasero al piso del bastidor | Modelo 211, 230 | |
Tornillo autofrenable del apoyo de goma trasero del portaeje trasero a la plataforma portante | Modelo 211, 230 | ||
17.10.05 | Se ha introducido la indicación para el caso de reparación de la unión roscada que fija el silentbloc del portaeje trasero a la plataforma portante | Atención, indicación importante: es obligatorio repasar y soplar la rosca en la plataforma portante para evitar que los restos de pegamento en la rosca puedan impedir alcanzar la fuerza de apriete previa necesaria del tornillo pese al par de apriete y ángulo de giro nominales obtenidos. |
Pinza de freno del eje trasero
Número | Denominación | Modelos | Modelos | ||
BA42.10-P-1004-12B | Tornillo autofrenable de la pinza de freno al portarruedas | Nm | - | 115 | |
BA42.10-P-1005-12B | Tornillo autofrenable de la pinza fija de freno al portarruedas | Nm | 180 | - | |
Patas telescópicas
Número | Denominación | Modelo | ||
BA32.25-P-1005-04B | Tuerca que fija la pata telescópica trasera al brazo portamuelles | Nm | 150 | |
Portaeje trasero
Número | Denominación | Modelo 230 | |||
BA35.10-P-1001-01E | Tornillo autofrenable para fijar el silentbloc delantero del portaeje trasero al piso del bastidor | 1.ª etapa | Nm | 90 | |
2.ª etapa | ° | 60 | |||
BA35.10-P-1002-01E | Tornillo autofrenable del apoyo de goma trasero del portaeje trasero a la plataforma portante | 1.ª etapa | Nm | 90 | |
2.ª etapa | ° | 60 | |||
P35.10-2164-06
1 Desmontar las pinzas de freno (31) y colgarlas a un lado mediante un gancho con las tuberías de freno empalmadas.
2 Desmontar las patas telescópicas (41) soltándolas de los brazos portamuelles (6).
3 Apoyar el cárter del diferencial del eje trasero (50) con el elevador de cambios y la placa para cambios, y fijarlo.
4 Desenroscar los tornillos (1c, 1d).
Montaje: repasar y soplar la rosca en la plataforma portante. Renovar los tornillos
5 Bajar el eje trasero como máximo
50 mm.
No someter a tracción los cables de freno ni las tuberías.