ar3510p002001rr

Hinterachse ablassen

Typ ar · Thema 35.10 · Version 0407 · 2011-08-31

Gültig für: TYP 230 ausser CODE (P99) Sondermodell "AMG Black Series"

Einordnung

Funktionsgruppe 2 Fahrwerk › 35 Hinterachse › 35.10 Hinterachse vollständig — Baureihe 230

EinPAS 17 Antriebsstrang/Achse › 17.51 Hinterachse › 17.51.30 Hinterachse komplett — Baureihe 230

AR35.10-P-0020-01RR

Hinterachse ablassen

Änderungshinweise

6.10.05

Selbstsichernde Schraube des vorderen Gummilagers Hinterachsträger an Rahmenboden

Typ 211, 230

*BA35.10-P-1001-01E

Selbstsichernde Schraube des hinteren Gummilagers Hinterachsträger an Rahmenboden

Typ 211, 230

*BA35.10-P-1002-01E

17.10.05

Reparaturhinweis zur Verschraubung der Gummilager des Hinterachsträgers an Rahmenboden aufgenommen

Achtung wichtiger Hinweis: Gewinde im Rahmenboden müssen zwingend nachgeschnitten und ausgeblasen werden, da verbleibende Kleberreste im Gewinde ein Erreichen der notwendigen Vorspannkraft der Schraube, trotz erreichtem Solldrehmoment und Solldrehwinkel verhindern.
Bei Nichtbeachtung werden durch die fehlerhafte Schraubenvorspannung Biegekräfte auf die Schraube einwirken, die einen Schraubenbruch zur Folge haben können.

Bremssattel Hinterachse

Nummer

Benennung

Typ
230.470/
472/474/
476/477
Typ
230.479 ohne
Code P99

Typ
230.454/
456/458/
467/471/
475

BA42.10-P-1004-12B

Selbstsichernde Schraube Faustsattel an Radträger

Nm

–

115

BA42.10-P-1005-12B

Selbstsichernde Schraube Festsattel an Radträger

Nm

180

–

Federbeine

Nummer

Benennung

Typ
230 außer Code P99

BA32.25-P-1005-04B

Mutter Federbein hinten an Federlenker

Nm

150

Hinterachsträger

Nummer

Benennung

Typ 230

BA35.10-P-1001-01E

Selbstsichernde Schraube des vorderen Gummilagers Hinterachsträger an Rahmenboden

1. Stufe

Nm

90

2. Stufe

°

60

BA35.10-P-1002-01E

Selbstsichernde Schraube des hinteren Gummilagers Hinterachsträger an Rahmenboden

1. Stufe

Nm

90

2. Stufe

°

60

Hinterachse ablassen

P35.10-2164-06

1 Bremssättel (31) abmontieren und mit angeschlossenen Bremsleitungen mittels Haken zur Seite hängen.

2 Federbeine (41) von Federlenkern (6) abmontieren.

3 Hinterachsmittelstück (50) mit Getriebeheber und Getriebeplatte abstützen und festzurren.

4 Schrauben (1c, 1d) herausdrehen.

Einbau: Gewinde im Rahmenboden nachschneiden und ausblasen. Schrauben erneuern.

5 Hinterachse maximal 50 mm absenken.

Bremsseilzüge und Leitungen nicht auf Zug beanspruchen.