AR32.50-P-0002N | Desmontar la unidad de válvulas del eje trasero, volverla a montar | 18.12.09 |
MODELO 215.373 /374 /375 /376 /378 /379
MODELO 220.028 /063 /065 /067 /070 /073 /074 /075 /128 /165 /167 /170 /173 /174 /175 /178 /179 con CODIGO (487) Active Body Control (ABC)
MODELO 220.176 excepto CODIGO (979) Ejecución de vehículo blindado
P32.50-2106-06
Representación correspondiente al modelo 215
53 Acumulador de presión retorno
53a Tuercas
53d Conexiones por enchufe, eléctricas
53e Conexiones por enchufe, eléctricas
57 Tornillos de purga de aire
FB1 Tubería de presión a la pata telescópica trasera izquierda
FB2 Tubería de presión a la pata telescópica trasera derecha
P Tubería de presión de la bomba en tándem
SP Tubería de presión al acumulador de presión del eje trasero
T Tubería al depósito de compensación
Y36/2 Unidad de válvulas ABC eje trasero
Indicaciones referentes a modificaciones
22.10.02 | Se ha incluido la indicación de seguridad | ||
22.10.02 | Se ha incluido la indicación de seguridad | ||
22.10.02 | Indicaciones para el montaje de tuberías y tubos flexibles hidráulicos, incluidas nuevas |
| Desmontaje, montaje | ||
¡Peligro! | Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora. | Alinear el vehículo entre las columnas de la plataforma elevadora y emplazar los cuatro platos de apoyo en los puntos de apoyo de la plataforma elevadora prescritos por el fabricante del vehículo. | |
¡Peligro! | Peligro de lesiones en la piel o en los ojos al salir proyectado líquido hidráulico a alta presión. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido hidráulico | Antes de comenzar los trabajos en el sistema hidráulico, dejar sin presión la instalación. Llevar ropa y gafas de protección. | |
| Indicaciones para el montaje de tuberías y tubos flexibles hidráulicos | Modelos 215, 220, 230 | |
| Indicaciones referentes al control activo de la suspensión | Modelos 215, 220, 230 | |
1 | Abrir los tornillos de purga de aire (57) para despresurizar el sistema ABC | El motor ha de estar parado, como mínimo, 5 minutos. Abrir los tornillos de desaireación (57) con cuidado para que el líquido hidráulico pueda salir lentamente y evitar así un descenso demasiado rápido de la carrocería. Recoger el líquido hidráulico que salga. | |
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2 | Desmontar el acumulador de presión de retorno (53) | ||
3 | Desmontar la tubería de presión hacia la pata telescópica trasera izquierda (FB1) y la tubería de presión hacia la pata telescópica trasera derecha (FB2), en la unidad de válvulas ABC del eje trasero (Y36/2) | | |
4 | Desmontar de la unidad de válvulas del ABC en el eje trasero (Y36/2) la tubería que va al depósito de almacenamiento del eje trasero (SP) y la tubería de presión de la bomba en tándem (P) | Esperar por lo menos 15 minutos después haber apagado el motor y luego desmontar la tubería de presión que de la bomba en tándem (P) y la tubería de presión que va al acumulador de presión del eje trasero (SP); sólo entonces está despresurizado totalmente el sistema ABC. | |
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5 | Separar las uniones por enchufe eléctricas (53d) y las uniones por enchufe eléctricas (53e) en la unidad de válvulas ABC del eje trasero (Y36/2) | Montaje: el enchufe eléctrico y las conexiones en la unidad de válvulas del ABC, eje trasero (Y36/2) están marcados con colores y no deben confundirse. | |
6 | Desenroscar las tuercas (53a) y retirar la unidad de válvulas ABC del eje trasero (Y36/2) con la placa de fijación | | |
7 | Desmontar de la placa de fijación la unidad de válvulas del ABC, eje trasero (Y36/2) | | |
8 | El montaje se efectúa en orden inverso. | ||
¡Peligro! | Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha. | Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario. | |
9 | Rellenar y purgar de aire el sistema ABC |
Tuberías del Active Body Control (control activo de la carrocería)
Número | Denominación | Modelo 215 | Modelo 220 | ||
BA32.50-P-1001-02B | Tornillo de purga de aire al racor soldado en la tubería hidráulica | M101 | Nm | 20 | 20 |
Suspensión Active Body Control (control activo de la carrocería)
Número | Denominación | Modelo | Modelo | ||
BA32.50-P-1002-01A | Tuerca, racor de la tubería de la unidad de válvulas, eje delantero/eje trasero | Nm | 40 | 40 | |
BA32.50-P-1006-01A | Tornillo, unidad de válvulas a la placa de fijación | Nm | 10 | 10 | |
BA32.50-P-1009-01A | Tuerca, soporte de la unidad de válvulas del eje trasero y acumulador de presión de retorno a la carrocería | Nm | 10 | 10 | |
Documentos referenciados
- ah3250p000101n Indicaciones referentes al control activo de la suspensión
- ah3250p000102a Indicaciones para el montaje de tuberías y tubos flexibles hidráulicos
- ar3250p0012n Desmontar el acumulador de presión de retorno y volverlo a montar
- ar3250p0021n Llenar de aceite y purgar el aire del sistema de control activo de la carrocería (ABC)
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as0000z001001a Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora
- as0000z001301a Peligro de lesiones en la piel o en los ojos al salir proyectado líquido hidráulico a alta presión. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido hidráulico