Desmontar, montar el estabilizador en el eje trasero

AR32.35-B-2210B

Desmontar, montar el estabilizador en el eje trasero

22.02.16



Desmontar

1

Colocar el vehículo en un local plano y nivelado que permita efectuar los trabajos con seguridad

Calzar las ruedas delanteras del vehículo para evitar que se desplace accidentalmente.

 Si el vehículo está cargado, tener los debidos cuidados al levantarlo.

2

Desconectar el cable negativo de la batería o desconectar el interruptor maestro

 Desconectar el cable negativo de la batería soltando el extremo fijado en el bastidor del chasis. Evitar la desconexión del extremo del cable negativo fijado en el borne de la batería.

3

Soltar los amortiguadores traseros de su fijación inferior

 Los amortiguadores se deben soltar de la fijación inferior para evitar que excedan el recorrido normal y se dañen cuando el vehículo esté apoyado por los largueros.

AR32.25-B-0110B

¡Peligro!

Tomar los debidos cuidados al levantar o bajar el vehículo para evitar accidentes.

Riesgo de accidentes graves.

4

Levantar el vehículo por los largueros, por igual en ambos lados, lo suficiente para aliviar la tensión del estabilizador y permitir el desmontaje de sus articulaciones.

 Apoyar el vehículo sobre caballetes dispuestos correctamente bajo los largueros para realizar los trabajos con seguridad.

5

Soltar las tuercas autoblocantes (10.1), retirar los tornillos (10) de las articulaciones superior e inferior de los vástagos laterales (gemelas) (8) de la barra estabilizadora y desmontar las chapas de los vástago laterales

6

Desmontar las tuercas autoblocantes (10.3), los tornillos centrales (10.2), los casquillos separadores (9) y separar las chapas (8) que forman los vástagos laterales

7

Desmontar los tornillos (6), las arandelas (17) y retirar las tapas de los cojinetes (5)

8

Desmontar la barra estabilizadora (1) y los apoyos bipartidos (4.1)

9

Si hay necesidad de desmontar los soportes (12) de los vástagos laterales (gemelas) fijados en los largueros:

Soltar las tuercas autoblocantes (13), retirar los tornillos (14); desmontar el soporte (12) y la chapa de refuerzo (15)

 En el caso de soportes remachados en los largueros, taladrar los remaches para retirarlos y, en el montaje, fijar los soportes con tornillos del mismo diámetro que los remaches y tuercas autoblocantes, teniendo en cuenta que los tornillos y tuercas deberán ser de la calidad 10.9.



Comprobar

10

Comprobar el estado de todos los componentes de la articulación

Sustituir:

Barra estabilizadora (1) deformada en los ojales (7) o en el cuerpo

Apoyos de las articulaciones (19) y (11)

Tuercas autoblocantes (todas)

Tornillos de articulación (10), si es necesario.

Chapas interiores y exteriores (8) de las vástagos laterales, si es necesario

Arandelas de presión (17) de los tornillos de las tapas de los cojinetes.

11

Introducir los cojinetes (19) nuevos en los ojales (7) de la barra estabilizadora (1)

 Lubricar ligeramente con vaselina los apoyos y utilizar un tornillo de banco con protectores de aluminio o de latón en los mordientes

*BR00.45-B-1001-06A



Montar

12

Montar la barra estabilizadora con los apoyos bipartidos (4.1), las tapas de los cojinetes (5) y los tornillos (6) con arandelas de presión (7) nuevas

 Las uniones de los apoyos bipartidos (4.1) deben quedar paralelas al suelo, aunque coincidan con la unión de la tapa del cojinete (5) en los soportes (4).

13

Apretar los tornillos de las tapas (6) de los cojinetes con el par de apriete especificado



*BA32.35-B-1001-03B

14

Si los soportes (12) de los vástagos laterales (gemelas) han sido desmontados:

Montar los soportes (12) con las chapas de refuerzo (15) y fijarlos con los tornillos (14) y las tuercas autoblocantes (13) nuevas.



*BA31.30-B-1004-01A

15

Montar los nuevos apoyos (11) dentro del casquillo metálico (18) que forma parte del soporte (12)

 Lubricar ligeramente con vaselina los apoyos y, si es necesario, utilizar una grapa manual del tipo “sargento” para montar el apoyo en el casquillo

*BR00.45-B-1001-06A

16

Montar las chapas (8) del vástago lateral (gemela) con el casquillo (9), el tornillo central (10.2) y la tuerca autoblocante (10.3)

17

Montar los tornillos (10) en las articulaciones superiores e inferiores con tuercas autoblocantes (10.1) nuevas

 Al sustituir tornillos y tuercas, tener en cuenta que la calidad debe ser 10.9.

18

Apretar las tuercas autoblocantes (10.1) y (10.3) con el par de apriete especificado



*BA32.35-B-1004-03B

¡Peligro!

Tomar los debidos cuidados al levantar o bajar el vehículo para evitar accidentes.

Riesgo de accidentes graves.

19

Levantar el vehículo y retirar los caballetes de los largueros

20

Fijar los amortiguadores traseros en los respectivos soportes inferiores

AR32.25-B-0110B

21

Efectuar un recorrido de prueba en el vehículo

Número

Denominação

Chasis 384.0; 386.0; 397.3; 682.0; 682.1; 693.0; 693.1; 694.0; 695.0

BA31.30-B-1004-01A

Soporte del brazo del estabilizador en la viga

Acero 8.8

M10x1,5

Nm

35

Acero 10.9

M10x1,5

Nm

65

M12x1,5

Nm

105...110

M14x1,5

Nm

-

M16x1,5

Nm

230...270

M22x1,5

Nm

400...480

Número

Denominação

Chasis 384.0 excepto 384.065; 397.328; 682.0, 682.1; 693.0; 694.0; 695.0

BA32.35-B-1001-03B

Tapa del cojinete

M8

Nm

25

M10

Nm

35

M14

Nm

150

M16

Nm

230

M20

Nm

460

M24

Nm

700

BA32.35-B-1004-03B

Bulón/sujetador en la barra estabilizadora

M12

Nm

95

M14

Nm

150

M16

Nm

230

Número

Denominação

Número de pedido

BR00.45-B-1001-06A

Vaselina

-