D27.19-1151-09
Representado en el modelo 906.133 excepto el código XM0 (reestilización) |
1 | Cárter del cambio | 5 | Filtro de aceite | 8 | Placa de muescas | ||
2 | Acoplamiento eléctrico | 6 | Cárter de aceite | 9 | Tornillos | ||
3 | Anillos toroidales | 7 | Corredera selectora | Y3/8 | Unidad de control eléctrica | ||
4 | Tubo insertado |
Indicación técnica | Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática | ||
| Desmontar | ||
1 | Conectar el sistema de diagnóstico y transferir los datos de la unidad de regulación eléctrica (Y3/8) al sistema de diagnóstico | En caso de sustituir la unidad de regulación eléctrica (Y3/8). | |
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2 | Desconectar el encendido | ||
3 | Levantar el vehículo y colocarlo sobre caballetes de apoyo | ||
4 | Desmontar la chapa calorífuga del cambio automático | ||
5 | Desmontar el cárter de aceite (6) | ||
6 | Desmontar el filtro de aceite (5) | ||
7 | Limpiar detenidamente el conector eléctrico, el acoplamiento eléctrico (2) y su zona circundante | Detergente | |
8 | Desenchufar el conector eléctrico del acoplamiento eléctrico (2) | ||
9 | Desenroscar los tornillos (9) y retirar la unidad de regulación eléctrica (Y3/8) | | |
10 | Desmontar el tubo insertado (4) de la caja del cambio (1) | ||
| Montar | ||
11 | Montar el tubo insertado (4) en la caja del cambio (1) | Sustituir el tubo insertado (4) y los anillos toroidales. | |
12 | Montar la unidad de regulación eléctrica (Y3/8) | ||
Indicación técnica | Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables | ||
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Reemplazar los anillos toroidales (3). | |||
Tornillo de la unidad electrohidráulica de regulación a la caja del cambio | |||
13 | Enchufar el conector eléctrico al acoplamiento eléctrico (2) | ||
14 | Montar el filtro de aceite (5) | Sustituir el filtro de aceite (5) y el anillo toroidal. | |
15 | Montar el cárter de aceite (6) | ||
Después de sustituir la unidad de regulación eléctrica (Y3/8), transferir primero los datos a la nueva unidad de regulación eléctrica (Y3/8). Rellenar solo a continuación el cambio automático con aceite y comprobar el comprobar el nivel de aceite. | |||
16 | Montar la chapa calorífuga en el cambio automático | ||
Tornillo de la chapa calorífuga a la caja del cambio | |||
17 | Transferir los datos del sistema de diagnóstico a la nueva unidad de regulación eléctrica (Y3/8) | Después de sustituir la unidad de regulación eléctrica (Y3/8). | |
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18 | Rellenar aceite en el cambio automático, comprobar el comprobar el nivel de aceite y restablecerlo |
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cambio 722.9 en el modelo 906Cambio sin tubo guía para la varilla indicadora de nivel de aceite | |||
19 | Realizar un proceso de adaptación del cambio con el sistema de diagnóstico | Tras la reparación del cambio automático. | |
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20 | Comprobar la estanqueidad del cambio automático con el motor en marcha | ||
21 | Descender el vehículo |
Documentos referenciados
- ad0000d200004sd Conectar STAR DIAGNOSIS y leer la memoria de averías
- ah0000n000101a Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables
- ah5400p000101a Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática
- ar0060d1000h Levantar el vehículo y colocarlo sobre caballetes de apoyo
- ar2700d0101we Comprobar el nivel de aceite en el cambio automático o llenar aceite
- ar2700d0270we Llenar el cambio automático con aceite
- ar2710d7030we Desmontar, montar el cárter de aceite del cambio automático
- ar2719d020001we Colocar la corredera selectora en el arrastrador de la placa de muescas
- ar2740d070001we Desmontar, montar la chapa calorífuga en el cambio