B26.60-6699-09
Representado en la caja de cambios 715.06 |
1 | Tornillo (bloqueador del mando transversal) | 5 | Tornillos | 9 | Perno guía | ||
2 | Tapa | 6 | Conexión de respiradero | 10 | Actuador hidráulico | ||
3 | Tornillos (superior) | 7 | Tubo de presión del embrague (tubo flexible) | 12A05 | Unidad de mando de control automático de marchas (AGS) | ||
4 | Tornillo (inferior) | 8 | Dispositivo de montaje | 12B05 | Sensor de posición del embrague |
11 | Depósito |
12 | Bloqueo de seguridad |
13 | Tubo flexible (retorno) |
14 | Tubo flexible (presión) |
12A05 | Unidad de mando de control automático de marchas (AGS) |
12B03 | Sensor de posición de marchas |
12B04 | Sensor de posición de la selección |
B26.60-6700-06
| Desmontar | ||
Advertencia | Peligro de lesiones en la piel o los ojos por salpicar aceite hidráulico bajo presión, según la especificación 345.0, al realizar trabajos en sistemas de acumuladores de presión hidráulicos | Antes de comenzar el trabajo en los sistemas hidráulicos acumuladores de presión, dejar el sistema sin presión. Usar guantes protectores y gafas de protección. | |
1 | Despresurizar el acumulador de presión del control de marchas automático (AGS) |
| |
Se debe realizar la despresurización de preferencia con el Star Diagnosis, pues el sistema puede estar con hasta 90 bar de presión y la despresurización mecánica es una fuente adicional de peligro. | |||
2 | Remover la caja de cambios | ||
3 | Fijar la caja de cambios en el caballete de soporte de montaje o sobre un banco de trabajo | ||
4 | Remover el tornillo (1) del bloqueador del mando transversal | ||
5 | Retirar la tapa (2) | Utilizar una herramienta apropiada. | |
6 | Desconectar el conector eléctrico del sensor de recorrido del embrague (12B05) | ||
7 | Desconectar el conector eléctrico del sensor de posición de marchas (12B03) | ||
8 | Desconectar el conector eléctrico del sensor de posición de la selección de marchas (12B04) | ||
9 | Remover los bloqueos de seguridad (12) en el tanque de aceite (11) | ||
10 | Remover el tubo flexible de presión de aceite (14) y el tubo flexible de retorno del tanque de aceite (13) | Recoger el aceite hidráulico en un recipiente apropiado y eliminar según su clasificación y política de medio ambiente orientada. | |
11 | Remover los tornillos (3, 4) en el actuador hidráulico de la caja de cambios (10) y los tornillos (5) en la unidad de comando del control automático de marchas (AGS) (12A05) | ||
12 | Remover el bloqueo de seguridad y retirar el tubo flexible (7) de presión del embrague | Recoger el aceite hidráulico en un recipiente apropiado y eliminar según su clasificación y política de medio ambiente orientada. | |
13 | Sacar el actuador hidráulico (10) junto con la unidad de comando del control automático de marchas (AGS) (12A05) hacia fuera | Mover el actuador hidráulico (10) en ambos sentidos. Si necesario, con una herramienta apropiada y cuidadosamente, golpear hacia fuera con un punzón o mando transversal a través del orificio de la tapa (2). | |
| Montar | ||
14 | Colocar el pivote de guía (9) en el mando transversal y asegurarse de que el dispositivo de montaje (8) se sujete en el diente de bloqueo en el mando de bloqueo para evitar la torsión sobre el eje de mando | Dispositivo de montaje | |
15 | Limpiar la superficie de sellado en el actuador hidráulico (10) y en el cárter de cambio y aplicar producto de sellado | Junta plana Loctite 5203 | |
16 | Deslizar el actuador hidráulico (10) junto con la unidad de comando del control automático de marchas (AGS) (12A05) hasta aprox. 30 mm de distancia de la carcasa de la caja de cambios, sacar el dispositivo de montaje (8) hacia fuera e introducir totalmente el actuador hidráulico (10) en la caja de cambios | Al introducir el actuador hidráulico (10), observar si las tuberías no están deformadas/dobladas. | |
17 | Apretar los tornillos (3, 4) en el actuador hidráulico (10) y los tornillos (5) en la unidad de comando del control automático de marchas (AGS) (12A05) | Sustituir los tornillos (3, 4) del actuador hidráulico y los tornillos (5) en la unidad de comando del control automático de marchas (AGS) (12A05). | |
.Actuador hidráulico de la caja de cambios y unidad de comando en la carcasa | |||
18 | Instalar el tubo flexible de presión de aceite (14) y el tubo flexible de retorno del tanque de aceite (13) | ||
19 | Instalar el bloqueo de seguridad (12) | ||
20 | Instalar el tornillo del bloqueador del mando transversal (1) | Introducir un punzón o un destornillador a través del orificio del pivote de guía (2) y sacar el eje de mando hacia fuera hasta que la ranura esté visible. | |
Girar el eje de mando en el sentido horario para que la ranura se encaje en el orificio roscado en la caja de cambios. | |||
Empujar el eje de mando cuidadosamente otra vez de vuelta hasta que la muesca del orificio roscado en el cárter de cambio coincida. Colocar el tornillo del bloqueador en el orificio roscado. | |||
.Bloqueo del comando transversal | |||
Dispositivo de montaje | |||
21 | Remover el pivote de guía (9) del mando transversal | Dispositivo de montaje | |
22 | Instalar la nueva tapa (2) | Aplicar producto de sellado en la tapa (2) e instalar con un mandril apropiado. | |
Pegamento de efecto rápido, Loctite 270 | |||
23 | Conectar el conector eléctrico del sensor de posición de la selección de marchas (12B04) | ||
24 | Conectar el conector eléctrico del sensor de posición de marchas (12B03) | ||
25 | Desconectar el conector eléctrico del sensor de recorrido del embrague (12B05) | ||
26 | Instalar el tubo flexible de presión del embrague (7) y colocar el bloqueo de seguridad | Atención para el correcto encaje del tubo flexible de la presión del embrague (7). | |
27 | Llenar el depósito de aceite con aceite hidráulico | | |
28 | Montar la caja de cambios |
715 589 02 31 00
Dispositivo de montaje
Documentos referenciados
- ar2610b002006ba Despresurizar el acumulador de presión del control automático de marchas (AGS)
- ar2610b0020bg Desmontar y montar el cambio
- as0000z002801a Peligro de lesiones en la piel o los ojos por salpicar aceite hidráulico bajo presión, según la especificación 345.0, al realizar trabajos en sistemas de acumuladores de presión hidráulicos