B26.60-6699-09
Dargestellt am Getriebe 715.06 |
1 | Schraube (Querschaltsperre) | 5 | Schrauben | 9 | Führungsbolzen | ||
2 | Deckel | 6 | Lüftungsanschluss | 10 | Hydraulisches Stellglied | ||
3 | Schrauben (oben) | 7 | Druckrohr der Kupplung (Schlauchleitung) | 12A05 | Bedieneinheit der automatischen Gangssteuerung (AGS) | ||
4 | Schrauben (unten) | 8 | Montagevorrichtung | 12B05 | Positionssensor der Kupplung |
11 | Behälter |
12 | Sicherungsraste |
13 | Flexibles Rohr (Rücklauf) |
14 | Flexibles Rohr (Druck) |
12A05 | Bedieneinheit der automatischen Gangssteuerung (AGS) |
12B03 | Positionssensor der Fahrstellung |
12B04 | Positionssensor der Fahrstufenwahl |
B26.60-6700-06
| Ausbauen | ||
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut oder Augen, bei Arbeiten an hydraulischen Druckspeicheranlagen, durch unter Druck herausspritzendes Hydrauliköl nach Spezifikation 345.0 | Vor Arbeitsbeginn an hydraulischen Druckspeicheranlagen die Anlage drucklos machen. Schutzhandschuhe und Schutzbrille tragen. | |
1 | Den Druckspeicher von der automatischen Gangsteuerung (AGS) ablassen |
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Die Entlüftung muss vorzugsweise mit STAR DIAGNOSIS durchgeführt werden, da das System unter bis 90 bar Druck liegen kann. Eine mechanische Entlüftung ist eine zusätzliche Gefahrquelle. | |||
2 | Getriebe ausbauen | ||
3 | Getriebe am Montagebock oder auf einer Arbeitskonsole befestigen | ||
4 | Schraube (1) der Querschaltsperre herausnehmen | ||
5 | Deckel (2) entfernen | Geeignetes Werkzeug verwenden. | |
6 | Elektrische Steckverbindung des Wegsensors der Kupplung (12B05) abschließen | ||
7 | Elektrische Steckverbindung des Positionssensors der Kupplung (12B03) abschließen | ||
8 | Elektrische Steckverbindung des Positionssensors der Gangwahl (12B04) abschließen | ||
9 | Sicherheitssperren (12) des Ölbehälters (11) ausbauen | ||
10 | Flexibles Rohr der Öldruck (14) und flexibles Rohr zum Rücklauf aus dem Ölbehälter (13) ausbauen | Hydrauliköl in einen geeigneten Behälter auffangen und nach Klasse und Umweltspolitik entsorgen. | |
11 | Schrauben (3, 4) des hydraulischen Stellglieds des Getriebes (10) und Schrauben (5) an der Bedieneinheit der automatischen Gangssteuerung (AGS) (12A05) herausnehmen | ||
12 | Sicherheitssperre entfernen und flexibles Rohr (7) vom Druck der Kupplung herausnehmen | Hydrauliköl in einen geeigneten Behälter auffangen und nach Klasse und Umweltspolitik entsorgen. | |
13 | Hydraulisches Stellglied (10) zusammen mit der Bedieneinheit der automatischen Gangssteuerung (AGS) (12A05) nach außen ziehen | Hydraulisches Stellglied (10) in beide Richtungen bewegen. Gegebenenfalls die Quersteuerung sorgfältig mit einem geeigneten Werkzeug durch die Deckelbohrung (2) nach außen schlagen. | |
| Einbauen | ||
14 | Führungsbolzen (9) an die Quersteuerung einbauen und sicherstellen, dass die Montagevorrichtung (8) an den Sperrhaken der Sperrsteuerung einrastet, um Verdrehung auf der Schaltwelle zu vermeiden | Montagevorrichtung | |
15 | Dichtfläche des hydraulischen Stellglieds (10) und des Getriebegehäuses reinigen und Dichtmittel auftragen | Flächendichtung Loctite 5203 | |
16 | Hydraulisches Stellglied (10) zusammen mit der Bedieneinheit der automatischen Gangssteuerung (AGS) (12A05) nach innen bis ca. 30 mm Abstand vom Getriebegehäuse führen, Montagevorrichtung (8) nach außen ziehen und hydraulisches Stellglied (10) ins Getriebe vollständig einführen | Bei der Einführung des hydraulischen Stellglieds (10) auf Verformungen/Biegungen der Leitungen achten. | |
17 | Schrauben (3, 4) des hydraulischen Stellglieds (10) und Schrauben (5) an der Bedieneinheit der automatischen Gangssteuerung (AGS) (12A05) festziehen | Schrauben (3, 4) des hydraulischen Stellglieds und Schrauben (5) an der Bedieneinheit der automatischen Gangssteuerung (AGS) (12A05) erneuern. | |
.Hydraulisches Stellglied des Getriebes und Bedieneinheit am Gehäuse | |||
18 | Flexibles Rohr der Öldruck (14) und flexibles Rohr zum Rücklauf aus dem Ölbehälter (13) einbauen | ||
19 | Sicherheitssperre (12) einbauen | ||
20 | Schraube der Querschaltsperre (1) einbauen | Einen Plunger oder einen Schraubendreher in die Bohrung des Führungsbolzens (2) einführen und Schaltwelle soweit nach außen ziehen, bis die Nut sichtbar wird. | |
Schaltwelle im Uhrzeigersinn drehen, damit die Nut in die Gewindebohrung des Getriebes einrastet. | |||
Schaltwelle sorgfältig solange zurück drücken, bis die Nut an der Gewindebohrung des Getriebegehäuse übereinstimmt. Sperrschraube in die Gewindebohrung einsetzen. | |||
.Sperrung der Quersteuerung | |||
Montagevorrichtung | |||
21 | Führungsbolzen (9) der Quersteuerung ausbauen | Montagevorrichtung | |
22 | Neuen Deckel (2) einbauen | Dichtmittel am Deckel (2) auftragen und mit einem geeigneten Montagedorn einbauen. | |
Schnellkleber, Loctite 270 | |||
23 | Elektrische Steckverbindung des Positionssensors der Gangwahl (12B04) anschließen | ||
24 | Elektrische Steckverbindung des Positionssensors der Kupplung (12B03) anschließen | ||
25 | Elektrische Steckverbindung des Wegsensors der Kupplung (12B05) abschließen | ||
26 | Flexibles Rohr (7) vom Druck der Kupplung einbauen und Sicherheitssperre anbringen | Auf die richtige Einrastung des flexiblen Rohrs vom Druck der Kupplung (7) achten. | |
27 | Ölbehälter mit Hydrauliköl befüllen | | |
28 | Getriebe einbauen |
715 589 02 31 00
Montagevorrichtung
Referenzierte Dokumente
- ar2610b002006ba Druckspeicher Automatische Gangsteuerung (AGS) drucklos machen
- ar2610b0020bg Getriebe aus-, einbauen
- as0000z002801a Verletzungsgefahr an Haut oder Augen, bei Arbeiten an hydraulischen Druckspeicheranlagen, durch unter Druck herausspritzendes Hydrauliköl nach Spezifikation 345.0