Desarmar, armar el aparato transmisor

AR26.60-B-0013A

Desarmar, armar el aparato transmisor

22.02.16

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Desmontar y montar

¡Peligro!

Riesgo de envenenamiento por la ingestión de fluido de freno

Riesgo de lesión por el contacto de la piel y de los ojos con el fluido de freno

Drenar y almacenar el fluido de freno solamente en el envase original. Usar ropa y anteojos de protección.

AS42.50-B-0001-01A

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Indicaciones sobre el fluido de freno

AH42.50-B-0001-01A

1

Remover el aparato transmisor

 Cuando se efectúen trabajos de montaje en el aparato transmisor se debe tratar de mantener lo máximo de limpieza para evitar cualquier defecto o interferencia posterior en su funcionamiento.

AR26.60-B-0012TE

En la limpieza no se deben utilizar materiales detergentes o solventes, ni lubricantes de origen mineral (como gasolina, aceite mineral, etc.) Solamente se debe utilizar el lubricante a base de grasa de silicona, suministrado con el juego de reparo.

2

Remover la cubierta (1) en el aparato transmisor

Montar: Introducir la protección en la ranura inferior y la ranura superior en la unidad de la palanca de cambio de marchas (2).

3

Marcar la unidad de la palanca de cambios (2) con relación a su posición en la caja (14) del aparato transmisor

4

Remover la unidad de palanca de las marchas (2) de la caja del aparato de transmisión (14) soltando los tornillos de los émbolos (3) y (4) y los tornillos de unión de la unidad (2) con la caja (14)

Montar: Utilizar el lubricante suministrado en el juego de reparo y lubricar la articulación y el bloqueo de la palanca en la unidad de la palanca de cambios.

Sustituir los tornillos por otros nuevos.

Después de haber instalado los nuevos tornillos, comprobar el funcionamiento de la articulación y el bloqueo de la palanca de cambios; para eso, mover la unidad en todos los sentidos de acoplamiento.



*BA26.60-B-1031-01D



*BA26.60-B-1032-01D

5

Remover el anillo de sellado toroidal (13)

Montar: Montar un nuevo anillo toroidal de sellado y lubricar el mismo con el lubricante disponible en el juego de reparo.

6

Marcar la posición de los émbolos (3) y (4) en la caja (14)

 Utilizar cinta adhesiva para marcar correctamente y con seguridad los émbolos.

7

Remover de la caja (14) los émbolos (3) y (4)

Recolectar el fluido de freno que salga de la caja en un recipiente apropiado.

Examinar el estado de los émbolos (especialmente las ranuras y las superficies de deslizamiento) y también las articulaciones en los vástagos de los émbolos, para estar seguro que están en buen estado. En el caso de presentar desgaste o cualquier otra anormalidad, sustituir todos los émbolos.

Montar: Prestar atención en el lugar del montaje y en el diámetro de los émbolos. Instalar los émbolos más largos (3) en los cilindros de las marchas y los émbolos más cortos (4) en los cilindros de selección.

AR26.60-B-0013-02A

8

Remover de la caja (14) el tubo de respiradero y purga de aire (11)

Montar: Sustituir el tubo de respiradero y purga de aire.

Sustituir el anillo toroidal (12) en el nuevo tubo de respiradero y purga (11) antes del montaje. Lubricar el anillo con grasa suministrada en el conjunto de reparo.

9

Remover de la caja (14) las tapas de protección (5) y (8) y los manguitos de sellado (6), (7), (9) y (10)

AR26.60-B-0013-01A

 Extractor interno

*000589273300

 Contra apoyo

*000589343300

10

Examinar el estado de los resortes (21) existentes en los dos cilindros de control (indicadas por las flechas), y comprobar si están sin presión o dañadas

 Los resortes en su estado normal, está fuertemente encajados en sus respectivos guías de apoyo en el cuerpo de la caja.

11

Remover del aparato transmisor el depósito de compensación (18)

Recolectar el fluido de freno en un recipiente apropiado.

Montar: Examinar el estado de la cubierta de protección (19) en el dispositivo transmisor y caso sea necesario, sustituirla. Antes de montar la cubierta, se debe lubricar la misma con la grasa suministrada con el juego de reparo.

12

Remover el tapón roscado (20) y la conexión (17)

Montar: Sustituir los anillos de sellado.



*BA26.60-B-1034-01D



*BA26.60-B-1035-01D

13

Soltar las dos válvulas de compensación de la presión (15) y (16) del cambio de las marchas y de control

 Tomar cuidado para no dañar los filtros de pantalla en la válvula de compensación de presión. Sacudir la válvula de compensación de presión para estar seguro que el perno interno se mueve libremente. En el caso de no oír el movimiento del perno dentro de la válvula de compensación de la presión, golpear con la misma sobre una superficie blanda y repetir la comprobación. En el caso del perno estar atascado, sustituir la válvula de compensación de presión (15).

 Extractor

*715589010700



*BA26.60-B-1033-01D

 Es necesario observar el par prescrito en el apriete de las válvulas.

14

Montar en el orden inverso

Número

Denominação

Cajas de cambios 715.5 con CÓDIGO GS1

Cajas de cambios 715.5 con CÓDIGO GS2

BA26.60-B-1031-01D

Tornillo en la unidad de la palanca de mando en la carcasa del sensor

Nm

-

-

BA26.60-B-1032-01D

Tornillo del émbolo con vástago en la unidad de palanca de mando

Nm

-

-

BA26.60-B-1033-01D

Válvula de comprensión de presión en la carcasa del sensor

Nm

-

-

BA26.60-B-1034-01D

Tornillo de cierre del sensor

Nm

-

-

BA26.60-B-1035-01D

Conexión del sensor

Nm

-

-

Número

Denominação

Cajas de cambios 715.5 con CÓDIGO GS3

BA26.60-B-1031-01D

Tornillo en la unidad de la palanca de mando en la carcasa del sensor

Nm

8

BA26.60-B-1032-01D

Tornillo del émbolo con vástago en la unidad de palanca de mando

Nm

8

BA26.60-B-1033-01D

Válvula de comprensión de presión en la carcasa del sensor

Nm

10

BA26.60-B-1034-01D

Tornillo de cierre del sensor

Nm

60

BA26.60-B-1035-01D

Conexión del sensor

Nm

60