B26.60-6603-06
Vehículos con sistema de selección de marchas por varillas
1 Tornillo de fijación
3 Junta de sellado
4 Varilla de enganche
5 Eje de accionamiento
7 Prensador
15 Pasador elástico
16 Sello de la junta
17 Anillo de seguridad
18 Casquillo distanciador
19 Resorte
20 Arandela
21 Lengüeta de enganche
22 Cuerpo de enganche
23 Retenedores
24 Tapón roscado
25 Anillo de sellado
26 Resorte
27 Perno
28 Casquillo guía
32 Guardapolvo
33 Anillo de seguridad
B26.60-6630-06
Vehículos con sistema de selección de marchas por cables
1 Tornillo de fijación
2 Tornillo de fijación
3 Junta de sellado
4 Varilla de enganche
5 Eje de accionamiento
6 Varilla de selección
7 Prensador
8 Tornillo
9 Tapa
10 Eje de accionamiento
12 Pasador elástico
13 Guía de la lengüeta de selección
14 Caja
15 Pasador elástico
17 Anillo de seguridad
18 Casquillo distanciador
19 Resorte
20 Arandela
21 Lengüeta de enganche
22 Cuerpo de enganche
23 Retenedores
24 Tapón roscado
25 Anillo de seguridad
26 Resorte
27 Perno
28 Cojinete de agujas
29 Tornillos
30 Tapa
31 Junta de sellado
32 Guardapolvo
34 Lengueta de selección
| Remover | ||
1 | Remover la caja de cambios y fijarla en un caballete de soporte apropiado | ||
2 | Soltar los tornillos (1) de fijación del tambor selector de marchas en la caja de cambios | Vehículos con sistema de selección de marchas por cable: Soltar también los tornillos (2) | |
3 | Remover el conjunto del tambor selector de marchas y la junta (3) | Cajas 712.44 y 718.69: Para remover, alzar un poco el conjunto del tambor selector de marchas y desencajar el perno de la lengüeta de arrastre en el orificio de cambio de la 5ª marcha | |
| Desmontar | ||
4 | Marcar la posición de la palanca de enganche (4) en el eje del tambor selector de marchas (5) y removerla; a continuación, remover el guardapolvo (32) | Vehículos con sistema de selección de marchas por cable: Marcar también la posición de la palanca de selección (6) removiéndola | |
5 | Remover el prensador (7) | ||
6 | Soltar los tornillos (8), remover la tapa (9) y el eje (10) | Vehículos con sistema de selección de marchas por cable | |
7 | Con un extractor de pasador remover el sello de acceso al pasador elástico (12) y el propio pasador elástico (12), lo que permitirá la remoción de la guía (13), la lengüeta de selección (34) y de la caja (14) | Vehículos con sistema de selección de marchas por cable | |
8 | Remover los pasadores elásticos (15) | Remover primero el pasador elástico próximo de la ranura de manera que el mismo se aloje en el orificio existente en la caja. Desplazar el cuerpo de enganche hasta que se pueda remover el segundo pasador de la misma manera Remover uno sólo pasador por vez. Observar que cada pasador tiene un otro pasador interno, y sólo se puede remover los dos (interno y externo) de una única vez | |
9 | Remover el anillo de seguridad (33), y golpear ligeramente en el eje del tambor selector de marchas (5) del lado ranurado, hasta remover el sello de la junta (16) | Vehículos con sistema de selección de marchas por varillas | |
10 | Remover el anillo de seguridad (17), el casquillo distanciador (18), el resorte (19) y la arandela (20) | Vehículos con sistema de selección de marchas por cable Versión I: Remover los tornillos (29), la tapa (30) y la junta (31) antes de realizar esta operación. Versión II: En esta versión, la tapa se sustituye por un sello y un anillo de seguridad que se deben retirar antes para acceder al anillo de seguridad (17), el casquillo (18), el resorte (19) y la arandela (20) | |
11 | Soltar el conjunto posicionador (tapón roscado (24), anillo (25), resorte (26) y pasador (27)), lo que liberará para la remoción de la lengüeta de enganche (21) y el cuerpo de enganche (22) | ||
12 | Remover el eje del tambor selector de marchas (5) | ||
13 | Remover los retenedores (23) y el casquillo guía o el cojinete de agujas (28) | Con el sistema de selección de marchas a cable, en el lugar del casquillo guía (28) se monta un cojinete de agujas | |
Mandril | |||
| Montar | ||
14 | Montar el casquillo guía o el cojinete de agujas (28) | Mandril | |
15 | Montar la lengüeta de enganche (21) y el cuerpo de enganche (22) | ||
16.1 | Introducir el eje del tambor selector de marchas (5) y montar los retenedores (23) | Vehículos con sistema de selección de marchas por varillas | |
Lubricar el eje antes de su introducción | |||
Dispositivo | |||
16.2 | Introducir el eje del tambor selector de marchas (5) | Vehículos con sistema de selección de marchas por cable Lubricar el eje antes de su introducción | |
17 | Montar el conjunto posicionador (tapón roscado (24), anillo (25), resorte (26) y el perno (27)), y los pasadores elásticos (15) | Montar un pasador elástico por vez. Alinear los orificios del tambor selector de marchas (5) con los orificios de la lengüeta de enganche (21) | |
Mandril | |||
| |||
18 | Montar la caja (14) en el eje del tambor selector de marchas (5), la guía de la lengüeta de selección (13) e introducir el pasador elástico (12) | Vehículo con sistema de selección de marchas por cable Alinear el orificio del eje del tambor selector de marchas (5) con el orificio de la guía (13). Evitar que se monte la caja a 180° de desplazamiento con relación al cárter (14) | |
Mandril | |||
19 | Montar os retenedores (23) | Vehículos con sistema de selección de marchas por cable | |
Dispositivo | |||
20 | Montar el eje de accionamiento (10) junto con la lengüeta de selección (34) y la tapa (9), fijando los tornillos (8) | Vehículos con sistema de selección de marchas por cable | |
| |||
21 | Montar la arandela (20), el resorte (19), el casquillo distanciador (18) y el anillo de seguridad (17) | Dispositivo | |
22 | Posicionar el sello de la junta (16); a la continuación, montar el anillo de seguridad (33) | Dispositivo | |
23 | Montar la tapa (30) con una nueva junta (31) y apretar los tornillos (29) | Vehículos con sistema de selección de marchas por cable Versión II: Montar el sello de la junta en el lugar de la tapa (30) y bloquear con el anillo de seguridad correspondiente | |
24 | Montar el prensador (7) | | |
25 | Montar la varilla de selección (6) | Vehículos con sistema de selección de marchas por cable Observar las marchas hechas en el desmontaje | |
26 | Montar la varilla de enganche (4) y el guardapolvo (32) | Observar las marcas de referencia de la varilla hechas en el desmontaje | |
| Instalar | ||
27 | Montar el conjunto del tambor selector de marchas en el cárter de cambio y apretar los tornillos (1) | Montar una nueva junta de sellado (3) Vehículos con sistema de selección de marchas por cable: apretar, también, los tornillos (2) Cajas 712.44 y 718.69: Observar el encaje correcto del perno de la lengüeta de arrastre en el orificio de la varilla de cambio de la 5ª marcha | |
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Cambio de marchas
Número | Denominação | Cajas de cambios 712.44; 718.69; 718.73; 718.79 | |||
BA26.60-B-1001-01A | Posición de la carcasa de la caja de cambios | Nm | 65 | ||
BA26.60-B-1002-01A | Sujetadores de la carcasa de la caja de cambios | Nm | 65 | ||
BA26.60-B-1003-01A | Tornillos de fijación del conjunto tambor de selector de velocidades a carcasa de la caja de cambios | Nm | 23 | ||
BA26.60-B-1004-01A | Tornillos de fijación de la tapa del eje selector (tambor por cable) | Nm | 23 | ||
000 589 07 15 00
Mandril
055 589 48 15 00
Mandril
055 589 49 15 00
Mandril
055 589 05 14 00
Dispositivo
055 589 04 14 00
Dispositivo