Extraer a presión el árbol de transmisión de la parte delantera de la caja del cambio

AR26.50-B-4743-06A

Extraer a presión el árbol de transmisión de la parte delantera de la caja del cambio

cambio

712.62, 715.054/062/064

cambio

712.62/63/65, 715.054/064

cambio

712.62/63

cambio

712.63

Juego de engranajes

Número

Denominación

Caja de cambios 712.62/63/64, 715.054/064

Cajas de cambios 712.650/652/653

BE26.50-B-1002-01E

Juego axial del rodamiento radial en la parte delantera de la caja de cambios

mm

0,00...0,07

0,00...0,07

1

Coloque un buje de acero para calzar el lado interior de la parte delantera del cambio.

 El buje de acero debe tener aproximadamente el mismo diámetro que el anillo de seguridad del rodamiento para así impedir que, en el desmontaje del eje primario, el anillo de seguridad rompa la parte delantera del cambio.

2

Coloque la parte delantera de la carcasa (1) con el buje de acero apoyada en la base de la prensa y empuje el eje primario (2) hasta retirarlo de su alojamiento.

3

Coloque el  dispositivo de montaje en los orificios del anillo de seguridad (retención) (3).

 Puede ocurrir que uno de los orificios del anillo de seguridad (3) esté exactamente sobre uno de los orificios de aceite en la parte delantera del cambio. Por lo tanto, se debe prestar atención para no permitir que las garras del  dispositivo de montaje (1) atornillen en el orificio de aceite.

4

Gire el hexágono (2) del  dispositivo de montaje (1) hasta que el anillo de seguridad esté comprimido a tal punto que se pueda retirarlo del encaje en la parte delantera del cambio.

5

Afloje el  dispositivo de montaje (1) y remueva el anillo de seguridad (3).

6

Remueva el rodamiento radial por presión.

7

Caliente la carcasa delantera del cambio, en la zona de alojamiento del rodamiento radial de bolas, con aproximadamente 80 °C.

8

Monte el rodamiento radial de bolas (1) en su alojamiento, golpeando suavemente en las laterales hasta que haga tope con la carcasa.

 Es obligatorio utilizar un rodamiento radial de bolas nuevo.

9

Coloque el anillo de seguridad nuevo (3) en el  dispositivo de montaje (1).

10

Gire el hexágono (2) del  dispositivo de montaje (1) hasta que el anillo de seguridad esté comprimido a tal punto que se pueda montarlo en el encaje en la parte delantera del cambio.

11

Afloje y retire el  dispositivo de montaje (1).

12

Con un calibre de láminas (galga), verifique el juego “B” entre el anillo de seguridad (1) y el rodamiento radial (2).. 

 Los anillos de bloqueo se suministran en los siguientes espesores: 4,00; 3,95; 3,90 y 3,85 mm. Si no se logra la medida estipulada habrá que montar un nuevo anillo de seguridad con espesor adecuado.

13

Apoye un buje de acero (1) en la pista interna del rodamiento radial, por el lado de afuera de la parte delantera.
El buje de acero (1) debe tener el mismo diámetro que la pista interna del rodamiento radial, impidiendo así que, durante el montaje del eje primario, la pista interior se desplace y cause daños al rodamiento.

14

Coloque la parte delantera de la carcasa (1) en la prensa con el buje de acero apoyado en la base.

15

Monte por presión el eje primario (2), sin juego, en la parte delantera de la carcasa (1).