AR26.50-B-0420D | Desarmar, armar el árbol secundario | 22.02.16 |
Cambio manual 718.730, 718.731, 718.732, 718.733, 718.734, 718.736, 718.737, 718.790, 718.791
B26.50-0144-06
1 Estructura de enganche
2 Anillo sincronizador
3 Buje de acople
4 Resortes de presión
5 Cuerpo sincronizador
6 Anillo traba
7 Anillo sincronizador
8 Estructura de enganche
9 Engranaje de la 5ª marcha
10 Rodamiento de agujas
11 Anillo traba
12 Engranaje de la marcha atrás
13 Buje
14 Rodamiento de rodillos cónicos
15 Engranaje (sinfín del velocímetro)
16 Rodamiento de agujas
17 Estructura de enganche
18 Engranaje de la 1ª marcha
19 Estructura de enganche
20 Anillo sincronizador
21 Buje de acople
22 Resortes de presión
23 Rodamiento de agujas
24 Cuerpo sincronizador
25 Anillo sincronizador
26 Estructura de enganche
27 Engranaje de la 2ª marcha
28 Rodamiento de agujas
29 Engranaje de la 3ª marcha
30 Engranaje de la 4ª marcha
31 Estructura de enganche
32 Anillo sincronizador
33 Cuerpo sincronizador
34 Buje de acople
35 Anillo sincronizador
36 Estructura de enganche
37 Rodamiento de agujas
38 Buje
39 Rodamiento de agujas
40 Eje secundario
41 Anillo traba
| Desmontar | ||
1 | Fijar el eje secundario con el engranaje de la 5ª marcha (9) hacia arriba | Prender el eje secundario en una morsa con protección en las mordazas, o fijarlo a través de la brida de acoplamiento en un banco de taller | |
2 | Remover el cuerpo de acoplamiento (1), el anillo sincronizador (2) y el buje de acople (3) | Al remover el buje de acople observar que los empujadores podrán salir expulsados por la acción de los resortes (4) | |
3 | Remover el anillo traba (6) y el cuerpo de sincronizador (5) | Usar un el extractor universal de tres garras, para remover el cuerpo sincronizador (5). | |
4 | Remover el anillo sincronizador (7), el cuerpo de acoplamiento (8) y enseguida el engranaje de la 5ª marcha (9), junto con los rodamientos de agujas (10) | ||
5 | Retirar el anillo traba (11) y girar el eje secundario 180° | Fijar el eje secundario en una morsa con la misma herramienta usada para removerlo de la carcasa de la caja de cambios | |
Dispositivo para remoción (caja de cambios 718.73) | |||
Dispositivo para remoción (caja de cambios 718.79) | |||
6.1 | Remover el engranaje de la reversa (12) junto con el buje (13) | Caja de cambios 718.73 | |
6.2 | Remover el engranaje de la reversa (12), el rodamiento de rodillos cónicos (14) y el engranaje sinfín (15) de accionamiento del eje de velocímetro | Caja de cambios 718.79 | |
7 | Remover el rodamiento de agujas (16) y el cuerpo de acoplamiento (17) | ||
8 | Remover el anillo traba (41), el engranaje de la 1ª marcha (18), el rodamiento de agujas (23), el cuerpo de acoplamiento (19), el anillo sincronizador (20) y el buje de acople (21) | Al remover el buje de acople observar que los empujadores podrá salir expulsados por la acción de los resortes (22) | |
9 | Extraer de una sola vez el cuerpo sincronizador (24), el anillo sincronizador (25), el cuerpo de acoplamiento (26) y el engranaje de la 2ª marcha (27) | ||
10 | Remover el rodamiento de agujas (28) y girar otra vez el eje secundario 180° | Prender el eje secundario en una morsa con protección en las mordazas, o fijarlo a través de la brida de acoplamiento en un banco de taller | |
11 | Remover los engranajes de la 3ª (29) y 4ª (30) marchas simultáneamente con todo el conjunto de sincronización, el buje (38) y el rodamiento (39) | Para esta operación se recomienda usar una prensa | |
12 | Desmontar el rodamiento de agujas (37) | ||
| Montar | ||
13 | Fijar el eje secundario con el engranaje de la 5ª marcha hacia arriba | Prender el eje secundario en una morsa con protección en las mordazas, o fijarlo a través de la brida de acoplamiento en un banco de taller | |
14 | Verificar el límite de desgaste entre los anillos sincronizadores y los cuerpos de acoplamiento | Marcar las piezas controladas para posterior montaje en conjunto | |
Límite de desgaste de los anillos sincronizadores | |||
15 | Montar el rodamiento de agujas (37), el engranaje de la 3ª marcha (29), el cuerpo de acoplamiento (36) y el anillo sincronizador (35) | ||
¡Peligro! | Peligro de lesión en la piel y en los ojos por la manipulación de objetos calientes o incandescentes | Usar guantes, ropas y anteojos de protección | |
16 | Calentar el cuerpo sincronizador (33) a aprox. 120 °C y montarlo | Observar el encaje del cuerpo sincronizador (33). | |
17 | Montar el buje de acople (34), los resortes (22) con los empujadores y el anillo sincronizador (32) | ||
¡Peligro! | Peligro de lesión en la piel y en los ojos por la manipulación de objetos calientes o incandescentes | Usar guantes, ropas y anteojos de protección | |
18 | Montar en el buje (38) el rodamiento de agujas (39), el engranaje de la 4ª marcha (30) y el cuerpo de acoplamiento (31) | Calentar en conjunto todas las piezas a aprox. 120 °C antes de montarlas en el eje secundario (40) | |
19 | Montar el anillo de bloqueo (11) | Verificar el juego axial del anillo traba (11) | |
Juego axial de los anillos-traba | |||
20 | Montar el rodamiento de agujas (10), el engranaje de la 5ª marcha (9), el cuerpo de acoplamiento (8) y el anillo sincronizador (7) | ||
¡Peligro! | Peligro de lesión en la piel y en los ojos por la manipulación de objetos calientes o incandescentes | Usar guantes, ropas y anteojos de protección | |
21 | Calentar el cuerpo sincronizador (5) a aprox. 120°C y montarlo | ||
22 | Montar el anillo traba (6) y girar el eje secundario 180° | Fijar el eje secundario en una morsa con la misma herramienta usada para removerlo de la carcasa de la caja de cambios | |
Verificar el juego axial del anillo traba | |||
Juego axial de los anillos-traba | |||
Dispositivo para remoción (caja de cambios 718.73) | |||
Dispositivo para remoción (caja de cambios 718.79) | |||
23 | Montar el rodamiento de agujas (28), el engranaje de la 2ª marcha (27), el cuerpo de acoplamiento (26) y el anillo sincronizador (25) | ||
¡Peligro! | Peligro de lesión en la piel y en los ojos por la manipulación de objetos calientes o incandescentes | Usar guantes, ropas y anteojos de protección | |
24 | Calentar el cuerpo sincronizador (24) a aprox. 120°C y montarlo | Observar el encaje del cuerpo sincronizador (24). | |
25 | Montar los resortes de presión (22) con los empujadores y montar el desplazable de acople (21) | ||
26 | Montar el rodamiento de agujas (23), y el anillos sincronizador (20), el cuerpo de acoplamiento (19), el anillo traba (41) y el engranaje de la 1ª marcha (18) | Verificar el juego axial del anillo traba (41) | |
Juego axial de los anillos-traba | |||
¡Peligro! | Peligro de lesión en la piel y en los ojos por la manipulación de objetos calientes o incandescentes | Usar guantes, ropas y anteojos de protección | |
27 | Calentar el cuerpo de acoplamiento (17) de la reversa a aprox. 120 °C y montarlo | Observar que el lado convexo del cuerpo de acoplamiento (17) se debe montar del lado del engranaje de la reversa (hacia arriba). | |
28 | Montar el rodamiento de agujas (16) y el engranaje de la reversa (12) | Caja de cambios 718.79 | |
¡Peligro! | Peligro de lesión en la piel y en los ojos por la manipulación de objetos calientes o incandescentes | Usar guantes, ropas y anteojos de protección | |
29.1 | Calentar el rodamiento de rodillos cónicos (14) junto con el eje sinfín (15) a aprox. 120 °C y montarlo | Caja de cambios 718.79 | |
29.2 | Montar en el buje (13) el rodamiento de agujas (16) y el engranaje de la reversa (12) | Caja de cambios 718.73 | |
Calentar en conjunto todas las piezas a aprox. 120 °C antes de montarlas en el eje secundario (40) |
Árbol primario
Número | Denominação | Cajas de cambios 718.79 | |||
BE26.50-B-1001-04C | Limite de desgaste de los anillos sincronizadores | mm | 0,8 | ||
BE26.50-B-1002-04C | Juego axial de los anillos de bloqueo | mm | 0,1 | ||
055 589 00 59 00
Dispositivo
055 589 01 59 00
Dispositivo
Documentos referenciados
- ar2650b042011b Determinar la arandela de compensación para el árbol secundario
- ar2650b042013a Comprobar el límite de desgaste entre los anillos de sincronización y el cuerpo de acoplamiento
- as0000b000201a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes.