Desmontar y montar el cilindro del grupo multiplicador

AR26.18-Y-3100A

Desmontar y montar el cilindro del grupo multiplicador

14.11.2019

cambio

400.720 en el modelo 400.216/241/243/262/281

Desmontaje del cilindro del mando del grupo multiplicador

1

Núm. conexión: 44

4

Junta tórica de la zona de asiento de la carcasa del émbolo de mando

2

Carcasa del cilindro del mando del grupo multiplicador

5

Perno de la carcasa

3

Juntas tóricas de la carcasa del émbolo de mando del grupo multiplicador

6

Perno pivote de la horquilla de cambio

7

Garra de extracción por percusión

13

Pieza distanciadora, adaptador 2

8

Vástago de émbolo

14

Cilindro hidráulico

9

Sección trasera del cambio

15

Tubo flexible hidráulico

10

Bomba de mano

16

Anillo de seguridad del cojinete

11

Extractor de la carcasa de la caja de cambios

17

Rodamiento de bolas

12

Pieza distanciadora, adaptador 1

18

Mandril rodamiento ranurado de bolas árbol intermediario

19

Casquillo del émbolo de mando

23

Grupo satélite

20

Extractor de percusión

24

Placa de retención del árbol de marcha atrás

21

Junta anular del émbolo de mando

25

Árbol de marcha atrás

22

Horquilla de cambio

Montaje del cilindro del mando del grupo multiplicador

18

Mandril rodamiento ranurado de bolas árbol intermediario

25

Árbol de marcha atrás

21

Junta anular del émbolo de mando

26

Pasadores de seguridad

22

Horquilla de cambio

27

Corona desplazable

24

Placa de retención del árbol de marcha atrás

28

Mandril

5

Perno de la carcasa

16

Anillo de seguridad del cojinete

6

Perno pivote de la horquilla de cambio

17

Rodamiento de bolas

8

Vástago de émbolo

19

Casquillo del émbolo de mando

9

Sección trasera del cambio

28

Mandril

2

Carcasa del cilindro del mando del grupo multiplicador

3

Juntas tóricas de la carcasa del émbolo de mando del grupo multiplicador



Desmontar

1

Soplar aire comprimido en el número de empalme: 44 (1)

 Para el proceso de cambio del grupo multiplicador a un margen inferior para el desmontaje.

2

Desmontar la carcasa del cilindro del mando del grupo multiplicador (2)

3

Desmontar las juntas tóricas de la carcasa del émbolo de mando del grupo multiplicador (3)

4

Desmontar la junta tórica de la zona de asiento de la carcasa del émbolo de mando (4)

5

Desmontar el perno de carcasa (5) de la carcasa trasera cerca el perno pivote de la horquilla de cambio

6

Soltar el perno pivote de la horquilla de cambio (6) de la sección trasera de la caja del cambio

7

Desmontar el perno pivote de la horquilla de cambio (6) del lado derecho trasero de la caja del cambio

 Utilizando una garra de extracción por percusión (7) y un extractor de percusión

 Extractor por percusión

*355589016300

 Garra de extracción por percusión

*715589063300

8

Rotar el émbolo de mando con el vástago de émbolo (8) 180° en dirección de las agujas del reloj y desmontarlo de la carcasa de la sección trasera

9

Desmontar la sección trasera del cambio (9) de la sección central

 Marcar el número de pernos respectivo en los taladros de la carcasa.

10

Desmontar la sección trasera de la caja del cambio

 Utilizando un extractor de carcasa de la caja del cambio (11), una pieza distanciadora, un adaptador 1 (12), un adaptador 2 (13), un cilindro hidráulico (14), un tubo flexible hidráulico (15) y una bomba de mano (10).

 Bomba manual

*652589003321

 Tubo flexible hidráulico (completo)

*652589003323

 Cilindro hidráulico

*715589153400

 Adaptador

*715589123400

 Adaptador

*715589113400

 Dispositivo de desmontaje por tracción

*715589053300

11

Desmontar el anillo de seguridad de cojinete (16) y quitar el rodamiento de bolas (17) de la sección trasera de la caja del cambio usando unas pinzas de anillo de seguridad

12

Desmontar el rodamiento de bolas

 Utilizando el mandril del rodamiento ranurado de bolas del árbol intermediario (18) y un martillo.

 Mandril

*387589051500

13

Desmontar el casquillo del émbolo de mando (19) usando un desmontador de pinzas de sujeción y un extractor de percusión (20)

 Extractor por percusión

*355589016300

14

Desmontar la junta anular del émbolo de mando (21) usando un desmontador de pinzas de sujeción y un extractor de percusión (20)

 Extractor por percusión

*355589016300

15

Desmontar la horquilla de cambio (22) del tren de engranajes epicíclico

16

Rotar el cambio horizontalmente, con el árbol primario señalando hacia arriba

17

Desmontar el grupo de componentes del satélite (23) de la sección central de la caja del cambio


Desmantelar el grupo de componentes del selector del margen solo si es necesario
De lo contrario, el grupo de componentes del selector del margen no se debe alterar.

 Los satélites deben desacoplarse del pasador antes de desmontarlos de la unidad del cambio.

18

Desmontar la placa de retención del árbol de marcha atrás (24)

19

Desmontar el árbol de marcha atrás (25) de la sección central de la caja del cambio

 Usando un desmontador de árbol de marcha atrás junto con un extractor de percusión pequeño

 Adaptación

*090589123400

 Extractor por percusión

*355589016300



Montar

20

Montar el árbol de piñón de marcha atrás (25) en la carcasa de la sección central del cambio

 Manteniendo el piñón de marcha atrás en posición.

21

Fijar la placa de retención (24) al árbol de marcha atrás y apretar el perno

22

Montar el grupo de componentes del tren de engranajes epicíclico en el planeta, en el lado del árbol de salida. Alinear con los pasadores de seguridad (26)

 Asegurar que el soporte de anillo está alineado correctamente y fijado en el pasador en la carcasa de la sección central.

23

Insertar la horquilla de cambio (22) en la corona desplazable (27) en el grupo de componentes de engranaje epicíclico

 Asegurarse de que la flecha inscrita en la horquilla de cambio señale al lado de la brida de salida y que la superficie esmerilada de la horquilla de cambio de la zona del perno de cojinete señale al lado de la bomba de aceite.

 Asegurarse de que el dedo de la horquilla de cambio esté colocado en el lado izquierdo visto desde el lado de la sección trasera.

24

Montar el rodamiento de bolas del árbol de salida

 Calentando la zona de asiento del cojinete de la caja del cambio a 600C o usando el mandril del rodamiento ranurado de bolas del árbol intermediario (18) y el mazo de goma.

 Mandril

*387589051500

25

Montar la junta anular del émbolo de mando (21) usando un mandril sin adaptador (28)

 Mandril

*714589051500

26

Montar un casquillo de émbolo de mando (19) usando un mandril (28).

 Mandril

*714589051500

27

Insertar un anillo de seguridad (16) para bloquear el rodamiento de bolas (17) del árbol de salida usando unas pinzas de anillo de seguridad.

28

Calentar el anillo interior del rodamiento de bolas de la carcasa trasera de la caja del cambio a 1000C. Montar la caja del cambio de la sección trasera (9) en la sección central y apretar los pernos de montaje

 Aplicar una capa de compuesto de sellado (Loctite 5203) con un grosor de 1,5-2 mm en la sección central y trasera de la caja del cambio.

 Montar el perno de montaje (5) de la carcasa del lado derecho trasero después de montar el perno pivote de la horquilla de cambio epicíclica.

29

Montar el émbolo de mando (8) en la caja del cambio, sección trasera; la ranura de asiento del dedo de la horquilla de cambio en el émbolo de mando debe señalar al lado opuesto del dedo. Presionar el émbolo de mando y, a continuación, rotar el émbolo de mando 1800C en sentido contrario a las agujas del reloj para encajar el dedo de la horquilla de cambio en la ranura del émbolo de mando

30

Montar los pernos pivote (6) de la horquilla de cambio en la caja del cambio de la sección trasera y apretar ambos lados de la carcasa.

 Después de montar el perno pivote de la horquilla de cambio epicíclica, montar el perno de montaje de la carcasa del lado derecho trasero (1 unidad).

31

Montar nuevas juntas tóricas de la carcasa del émbolo de mando del grupo multiplicador (3) (2 unidades) y aplicar grasa encima

32

Montar la carcasa del cilindro del mando del grupo multiplicador (2) en la caja del cambio, sección trasera