AR25.20-B-0150C | Desmontar y montar el cilindro receptor | 22.02.16 |
Vehículo 693 con Motor de combustión interna 906.924, 906.953
B25.20-0034-09
Componentes básicos del hidroservoneumático
1 Carcasa delantera
1.1 Prisioneros con cabeza hexagonal integrada
1.2 Tuercas hexagonales de fijación de las carcasas
2 Carcasa trasera
3 Émbolo principal
3.1 Muelle de retorno del émbolo
4 Émbolo secundario
4.1 Muelle de retorno del émbolo secundario
5 Conjunto de la válvula neumática (de exaustión)
5.1 Muelle de cierre del asiento de la válvula neumática
5.2 Anillo de bloqueo interior del conjunto de la válvula neumática en la carcasa trasera
5.3 Anillo elástico de bloqueo interior de la válvula de exaustión en el cuerpo del conjunto trasero
5.4 Anillo metálico deslizante de guía del asiento de la válvula de exaustión
Conexiones hidráulicas, neumáticas “Patronizadas conforme las Normas” y purgadores, consultar el esquema patronizado en la parte inferior derecha de la figura
6 Conexión 1 : Alimentación de la presión neumática
7 Conexión 4 : Presión hidráulica de mando procedente del cilindro emisor
8 Conexión 2 : Salida de la presión hidráulica de trabajo para el accionamiento del embrague
Salida 3 : Exaustión neumática a través del elemento filtrante
9 Purgador hidráulico trasero con capa de protección
10 Purgador hidráulico trasero con capa de protección
11 Arandelas de obturación de las conexiones hidráulicas atornilladas en las carcasas
B25.20-0035-09
Componentes del kit (conjunto) de reparación
12 Anillo obturador
13 Válvula de alivio (compuesta de capa plástica de fijación, asiento central y apoyo metálico
14 Empaquetaduras del émbolo principal
15 Anillo obturador del disco del émbolo principal
16 Anillo obturador exterior en la carcasa trasera
17 Anillo obturador interior en la carcasa trasera
18 Anillo obturador exterior del émbolo secundario
19 Asiento de la válvula de exaustión integrada en la guía deslizante
20 Conexión 1 con anillo obturador, para la tubería neumática
21 Grapa de conexión
22 Elemento de muelle
23 Anillos obturadores exteriores en el cuerpo de la válvula de exaustión
24 Anillo obturador interior (montado en el interior del anillo metálico deslizante)
25 Anillo elástico obturador exterior (montado en el exterior del anillo metálico deslizante)
26 Capa de protección de la exaustión (descarga)
27 Disco plástico de retención del elemento filtrante
28 Elemento filtrante de la exaustión (espuma sintética)
29 Anillo obturador exterior del émbolo secundario
30 Empaquetadura del émbolo secundario
31 Empaquetadura trasera del émbolo principal
32 Anillo obturador trasero del émbolo principal
33 Anillo obturador de la unión de las carcasas
xxx Lubricante suministrado con el kit de reparación
| Informaciones y medidas preliminares importantes | ||
Los componentes de la primera figura representan los elementos básicos del cilindro amplificador, tales como carcasas, émbolos, conexiones hidráulicas, neumáticas y purgadores, molles de retorno etc. La segunda figura representa exclusivamente los componentes utilizados en el kit de reparación. | En el desmontaje y montaje utilizar la primera figura. En la sustitución de los componentes del kit de reparación utilizar como referencia también la segunda figura. | ||
¡Peligro! | Para desmontar el cilindro amplificador hidroservoneumático es necesario tener cuidado para no damnificar los componentes, una vez que los mismos son mecanizados en su interior y cualquier pequeña ovalización en las carcasas podrá inutilizar los componentes afectando el funcionamiento. | Tener cuidado con el uso de tornillos de banco al efectuar la fijación del cilindro y sus componentes. | |
| Desmontar | ||
1 | Desmontar el cilindro amplificador hidroneumático del vehículo. | ||
| Conexiones y purgadores | Desmontarlos solamente si es necesario su reemplazamiento. | |
2 | Desmontar las conexiones hidráulicas (7) y (8) y las arandelas de obturación (11), la conexión neumática (6) con el anillo obturador. Desmontar los purgadores (9) y (10). | Tener cuidado para no dejar caer cualquier suciedad en el interior del cilindro. | |
| Componentes principales, carcasas y émbolos completos con válvulas | En las operaciones de trabajo de 3 a 8 son retirados los émbolos principales, siendo que las piezas kit de reparación permanecen montadas en los mismos para ser examinadas y retiradas posteriormente, en el caso de sustituir el kit de reparación. | |
3 | Retirar los prisioneros con cabeza hexagonal integrada (1.1) de la carcasa delantera (1). | Los prisioneros son autorroscantes y poseen posiciones de montaje definidas, siendo que la parte más larga deberá estar hacia adentro. | |
4 | Separar la carcasa trasera (2) de l carcasa delantera (1) y retirar el pequeño anillo obturador (33) del canal de comunicación entre las dos carcasas. | Marcar la posición de montaje de las dos carcasas, pues existe un pequeño canal de comunicación entre ellas en el caso de un montaje no coincidente del canal, el cilindro amplificador podrá no funcionar. | |
5 | Retirar de la carcasa delantera (1) el émbolo principal (3) y el muelle de retorno (3.1). | ||
6 | Retirar de la carcasa trasera (2) el anillo elástico de bloqueo (5.2) y retirar por la trasera el conjunto de la válvula neumática de exaustión (5), el muelle de retorno (4.1) y el émbolo secundario (4) completo. | ||
7 | En el conjunto de la válvula neumática (5) retirar : La capa de protección (26) de goma, el disco plástico de retención (27) y el elemento filtrante de la exaustión (28). | Retirar los dos anillos de obturación (23) en la parte exterior. | |
8 | Retirar el anillo elástico de bloqueo (5.3), y el anillo metálico deslizante (5.4), el muelle (5.1) y el asiento de la válvula de exaustión (19) integrada en la guía deslizante. | ||
| Componentes del kit (conjunto) de reparación | Si el kit de reparación no es sustituido, las operaciones de trabajo 9; 10 y 11 no son necesarias. Retirar los componentes de obturación con cuidado para no damnificar los alojamientos. | |
9 | Desmontar de la carcasa trasera los anillos obturadores (16) y (17). | ||
10 | Desmontar el émbolo principal (3): los componentes de la válvula de alivio (13), los anillos obturadores (12) y (32), el anillo obturador exterior (15) y las empaquetaduras (14) y (31). | Prestar atención en la correcta posición de montaje de los componentes de la válvula de alivio (13) para ser observados en el montaje. | |
11 | desmontar el émbolo secundario (4): Los anillos obturadores (18) y (29) y la empaquetadura (30). | ||
12 | Desmontar del conjunto de la válvula neumática (5): los dos anillos obturadores (23) y del pequeño anillo metálico deslizante (5.4) de la válvula de exaustión retirar los anillos obturadores, interno (24) y externo (25). | ||
| Limpiar | ||
| Los componentes del cilindro amplificador hidroservoneumático deberán ser lavados apenas con alcohol hidratado (de farmacia). | Líquidos derivados de petróleo, tales como, gasolina, combustible Diésel y diluyentes, damnifican los componentes de goma y derivados. Si es utilizado aire comprimido, deberá ser limpio y seco con presión moderada. | |
13 | Limpiar bien y secar todos los componentes. | ||
| Comprobar | ||
14 | Comprobar el estado de los asientos de obturación de las válvulas, de los anillos de obturación, de las empaquetaduras de los émbolos, de las carcasas y demás componentes del cilindro amplificador. | Además de los componentes del kit de reparación, sustituir lo sea necesario. | |
| Montar | ||
| Componentes del kit (conjunto) de reparación | ||
¡Atención! | Los componentes del kit de reparación reciben lubricación moderada en el montaje, entre tanto, los componentes de la válvula de alivio (13) y el asiento plástico de cierre de la válvula de exaustión no deben ser lubricados. | Utilizar siempre el lubricante suministrado con el kit de reparación. | |
15 | Montar (sin lubricación) los nuevos componentes de la válvula de alivio (13) en la delantera del émbolo principal (3). | No lubricar los componentes de la válvula de alivio. | |
Montar en el émbolo principal (3) el apoyo metálico, el asiento central de plástico con la parte más gruesa hacia delante y encajar la capa plástica de fijación en los bordes del émbolo. | |||
16 | Montar en el émbolo principal (3) (lubricadas) las nuevas empaquetaduras (14) y (31), los nuevos anillos de obturación (12), (15) y (32). | Lubricar levemente las empaquetaduras y los anillos de obturación con la grasa suministrada en el kit de reparación. Observar la posición correcta de las nuevas empaquetaduras (14) y (31) en el émbolo principal. | |
17 | Montar en el émbolo secundario (4) (lubricadas) la nueva empaquetadura (30) y los nuevos anillos de obturación (18) y (29). | Utilizar la grasa suministrada en el kit de reparación.. | |
18 | Montar en el conjunto (5) de la válvula neumática los nuevos anillos de obturación (23) lubricados. | Utilizar la grasa suministrada en el kit de reparación.. | |
19 | Montar dentro del conjunto (5) de la válvula neumática el nuevo asiento (19) con la guía metálica integrada, el muelle de cierre (5.1), y el anillo metálico deslizante (5.4) con los nuevos anillos de obturación (24) interior y (25) exterior. Fijar la válvula con el anillo metálico elástico de bloqueo (5.3) en el cuerpo (5). | la guía de asiento de obturación en el émbolo secundario (4) deberá estar seca sin lubricación, pero la parte metálica donde se desplaza el anillo metálico deslizante (5.4) deberá ser levemente lubricada. Si es necesario montar un nuevo anillo elástico de bloqueo. | |
20 | Montar los nuevos, el elemento filtrante (27), el disco plástico de retención (27) y la capa de protección (26). | Estos componentes no son lubricados. | |
| Conexiones y purgadores | ||
21 | Montar y apretar las conexiones hidráulicas (7) y (8) con las arandelas obturadoras (11). | Limpiar cualquier suciedad en el interior de las carcasas proveniente del montaje de las conexiones o de los purgadores. | |
| |||
22 | Montar y apretar la conexión neumática (6) con el nuevo anillo obturador. | | |
23 | Montar y apretar los purgadores (9) y (10). | | |
| Componentes principales, carcasas y émbolos completos con válvulas | ||
24 | montar la carcasa delantera (1) en la vertical y montar lubricados, el muelle de retorno (3.1), el émbolo principal (3) y el pequeño anillo obturador (33). | Lubricar levemente los componentes especialmente los topes del muelle. Utilizar la grasa suministrada en el kit de reparación.. | |
25 | montar en la carcasa trasera (2) el émbolo secundario (4) lubricado. Unir las dos carcasas y atornillar los prisioneros autorroscantes (1.1). | La parte más larga de los prisioneros va hacia dentro. Confirmar la coincidencia de las carcasas y la presencia del anillo obturador (33). | |
26 | Apretar los prisioneros con cuidado y de modo uniforme. Aplicar el par de apriete especificado. | | |
27 | Montar en la carcasa trasera el muelle de retorno (4.1) y el conjunto de la válvula de exaustión (5). Montar el anillo elástico de bloqueo (5.2). | Lubricar levemente los componentes con la grasa suministrada en el kit de reparación. Si es necesario montar un nuevo anillo elástico de bloqueo. | |
28 | Por medida de cuidado cerrar las tres conexiones (6), (7) y (8) con tapones apropiados. | El cilindro amplificador también podrá ser colocado dentro de un saco plástico apropiado y cerrado para permanecer en estoque. | |
29 | Montar el cilindro amplificador en el vehículo y conectar las respectivas conexiones. | ||
30 | Reabastecer el depósito de líquido y purgar el sistema de accionamiento del embrague completo. Purgar el cilindro amplificador por los dos purgadores, siendo uno de cada vez. | Utilizar el líquido de frenos especificado. | |
31 | Confirmar la estanqueidad de las conexiones (7) y (8) hidráulicas y (6) neumática. | En la conexión neumática, utilizar espuma de jabón neutro o un producto apropiado. | |
32 | Efectuar un recorrido de prueba para comprobar el comportamiento do accionamiento del embrague. |
Mecanismo de accionamiento del embrague
Número | Denominação | Vehículos 382; 384; 386; 397; 682; 688; 693 y 694 | |||
BA25.20-B-1003-01B | Purgadores en las carcasas del cilindro amplificador Haldex | Solamente para vehículos con amplificador Haldex | Nm | 5...8 | |
BA25.20-B-1004-01B | Conectores de las tuberías hidráulicas roscados en la carcasa del amplificador Haldex | Solamente para vehículos con amplificador Haldex | Nm | 60 | |
BA25.20-B-1005-01B | Conector de la tubería neumática roscado en la carcasa del amplificador Haldex | Solamente para vehículos con amplificador Haldex | Nm | 14...17 | |
BA25.20-B-1006-01B | Espárragos autoblocantes de unión de las carcasas del amplificador Haldex | Solamente para vehículos con amplificador Haldex | M8 | Nm | 22...25 |
Produtos para reparos
Número | Denominação | Número de pedido |
BR00.45-B-1011-06A | Líquido de frenos conforme DBL 7760.30 (DOT 4) | - |
Documentos referenciados
- ar2520b0070b Purgar de aire del acoplamiento del embrague