G18.20-3135-05
1 Caja del filtro de aceite
2 Tornillo
3 Tornillo hueco
Flecha Taladro
| Desmontaje | ||
1 | Desmontar el dispositivo tensor de la caja de filtro de aceite (1) | ||
2 | Desmontar la bomba de líquido refrigerante | ||
3 | Desenroscar el tornillo hueco (3) y desmontar la tubería de aceite | Recoger el aceite de motor que salga. | |
4 | Desenroscar los tornillos (2) | ||
5 | Desmontar la caja del filtro de aceite (1) del bloque motor | Recoger el aceite de motor que salga. | |
6 | Desmontar las juntas de la caja del filtro de aceite (1) | Montaje: renovar las juntas. | |
| Montaje | ||
7 | Desmontar la caja del filtro de aceite (1) del bloque motor | Enroscar los tornillos (2) sólo con la mano. | |
8 | Enroscar los tornillos de la bomba de líquido refrigerante en los taladros (flechas) de la caja del filtro de aceite (1) | Al adosar la caja del filtro de aceite (1) han de estar los taladros (Pfeile) alineados, a fin de poder colocar correctamente los tornillos de la bomba de líquido refrigerante. | |
9 | Apretar los tornillos (2) | Apretar los tornillos (2) con aprox. | |
10 | Sacar los tornillos de la bomba de líquido refrigerante desenroscándolos de los orificios (flechas) | ||
11 | Adosar la tubería de aceite y enroscar el tornillo hueco (3) | Renovar las juntas anulares | |
12 | Montar la bomba de líquido refrigerante | ||
13 | Apretar los tornillos (2) | | |
14 | Montar el dispositivo tensor en la caja de filtro de aceite (1) | ||
| Comprobación | ||
¡Peligro! | Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha. | Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario. | |
15 | Hacer arrancar el motor y dejarlo funcionar en ralentí aprox. | Arrancar el motor con el arrancador durante 90 segundos como máximo. Repetir el proceso de arranque como muy pronto después de una pausa de unos 2 minutos. No acelerar el motor mientras la presión de aceite no esté al máximo. De lo contrario, pueden producirse averías del motor. | |
16 | Controlar el nivel de aceite del motor mediante el indicador eléctrico y, dado el caso, restablecerlo | Véanse las Instrucciones de servicio . | |
17 | Parar el motor y comprobar la estanqueidad |
Valores de comprobación presión del aceite de motor
Número | Denominación | Motor | ||
BE18.00-N-1001-01J | Presión de aceite de motor en | Régimen de ralentí | bares | 0,5 |
Régimen máximo de revoluciones | bares | 2,5 | ||
Filtro de aceite
Documentos referenciados
- ar1325g3200c Desmontar y montar el dispositivo tensor de correas de nervios trapezoidales
- ar2010g1271f Desmontar y montar la bomba de líquido refrigerante
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.