ar1820g3471f

Ölfiltergehäuse aus-, einbauen

Typ ar · Thema 18.20 · Version 0100 · 2012-01-09

Gültig für: MOTOR 926.969

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 18 Motorschmierung, Motorölkühlung › 18.20 Ölfilter

EinPAS 15 Motor › 15.20 Motorschmiersystem › 15.20.31 Filter/Kühlung/Thermostat/Lüfter/Behälter

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 926 969

AR18.20-G-3471F

Ölfiltergehäuse aus-, einbauen

9.1.12

MOTOR 926.969

Ölfiltergehäuse aus-, einbauen

G18.20-3135-05

1 Ölfiltergehäuse

2 Schraube

3 Hohlschraube

Pfeil Bohrung

Ausbauen

1

Spannvorrichtung am Ölfiltergehäuse (1) abbauen

AR13.25-G-3200C

2

Kühlmittelpumpe ausbauen

AR20.10-G-1271F

3

Hohlschraube (3) herausdrehen und Ölleitung abbauen

Auslaufendes Motoröl auffangen.

4

Schrauben (2) herausdrehen

5

Ölfiltergehäuse (1) von Kurbelgehäuse abbauen

Auslaufendes Motoröl auffangen.

6

Dichtungen am Ölfiltergehäuse (1) ausbauen

Einbau: Dichtungen erneuern.

Einbauen

7

Ölfiltergehäuse (1) an Kurbelgehäuse anbauen

Schrauben (2) handfest hineindrehen.

8

Schrauben der Kühlmittelpumpe in die Bohrungen (Pfeile) am Ölfiltergehäuse (1) hineindrehen

Beim Anbauen des Ölfiltergehäuses (1) müssen die Bohrungen (Pfeile) ausgerichtet sein, damit die Schrauben der Kühlmittelpumpe richtig angesetzt werden können.

9

Schrauben (2) festdrehen

Schrauben (2) mit ca. 10 Nm festdrehen.

10

Schrauben der Kühlmittelpumpe aus den Bohrungen (Pfeile) herausdrehen

11

Ölleitung anbauen und Hohlschraube (3) hineindrehen

Dichtringe erneuern.

12

Kühlmittelpumpe einbauen

AR20.10-G-1271F

13

Schrauben (2) festdrehen

*BA18.20-N-1001-01M

14

Spannvorrichtung am Ölfiltergehäuse (1) anbauen

AR13.25-G-3200C

Prüfen

Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern.
Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen.
Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

15

Motor starten und bei Leerlaufdrehzahl
ca. 1 min laufen lassen

Motor max. 90 s mit dem Starter starten. Startvorgang frühestens nach einer Pause von ca. 2 min wiederholen.

Motor nicht hochdrehen, solange noch kein voller Öldruck vorhanden ist.

Sonst kann es zu Motorschäden kommen.

*BE18.00-N-1001-01J

16

Motorölstand über elektrische Anzeige kontrollieren, ggf. richtigstellen

Siehe Betriebsanleitung .

17

Motor abstellen und auf Dichtheit prüfen

Prüfwerte Motoröldruck

Nummer

Benennung

Motor
900.91/92, 902.92/93, 904.92/95,
906.935/95, 924.91/92/93, 926.96

BE18.00-N-1001-01J

Motoröldruck bei

Leerlaufdrehzahl

bar

0,5

Höchstdrehzahl

bar

2,5

Ölfilter

Nummer

Benennung

Motor
900.91/92, 902.92/93, 904.92/95, 906.935/95, 924.91/92/93, 926.96

BA18.20-N-1001-01M

Schraube Ölfiltergehäuse an Kurbelgehäuse

Nm

25

Referenzierte Dokumente