Desmontar el sensor Hall del árbol de levas de escape izquierdo

AR15.10-P-2003MMV

Desmontar el sensor Hall del árbol de levas de escape izquierdo

18.08.2016

motor

276.8 en el modelo 205

motor

276.8 en el modelo 253

1

Conector de enchufe eléctrico

3

Tornillo

2

Sensor Hall árbol de levas de escape, izquierda



Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños

AH00.00-P-5000-01A



Desmontar

1

Desmontar la cubierta superior del motor

2

Desmontar el canal de aire de admisión del motor izquierdo delante de la caja del filtro de aire izquierda

3

Desbloquear el conector de enchufe eléctrico (1) y separarlo

4

Desenroscar el tornillo (3)

5

Sacar el sensor Hall del árbol de levas de escape, izquierda (2)



Montar

6

Renovar la junta anular en el sensor Hall del árbol de levas de escape, izquierda (2)

7

Posicionar el sensor Hall del árbol de levas de escape, izquierda (2) en la tapa de culata

8

Apretar el tornillo (3)

 Tornillo del transmisor Hall del árbol de levas a la tapa de culata

*BA15.10-P-1006-03E

9

Calar el conector de enchufe eléctrico (1) hasta que se bloquee

10

Montar el canal izquierdo de aire de admisión del motor delante de la caja del filtro de aire izquierda

11

Leer la memoria de averías y borrarla



AD00.00-P-2000-04B

 ¡Peligro!

Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.

Asegurar el vehículo contra un arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

12

Efectuar una prueba de funcionamiento del motor, verificando el funcionamiento y la estanqueidad del mismo

13

Montar la cubierta superior del motor

 Transmisor de posición

Número

Denominación

motor 276

BA15.10-P-1006-03E

Tornillo del transmisor Hall del árbol de levas a la tapa de culata

Nm

9