AR14.40-W-2039B | Montar y desmontar el dispositivo de comprobación para comprobar la cantidad de dosificación de AdBlue en el dosificadora | 18.4.07 |
MOTOR 457.9 en el MODELO 940, 942, 943, 944 con CÓDIGO (MS4) BlueTec 4
MOTOR 457.9 en el MODELO 940, 942, 943, 944 con CÓDIGO (MS5) BlueTec 5
W14.40-1369-06
1 Tuberías inyectora de comprobación
2 Inyector de comprobación
4 Tubo flexible
5 Botella
6 Cinta sujetacables
Montaje | |||
¡Peligro! | Peligro de quemaduras y escaldadura al trabajar en tuberías de AdBlue y en los componentes unidos a ellas.Peligro de lesiones en la piel y los ojos al trabajar con AdBlue. Peligro de intoxicación por ingestión de AdBlue | Llenar AdBlue solo en recipientes adecuados. No comenzar los trabajos en el sistema de tratamiento posterior de los gases de escape hasta que se haya reducido la presión. | |
| Indicaciones referentes a la aplicación, a las propiedades y a la manipulación de AdBlue | ||
1 | Abrir la tapa de mantenimiento | ||
¡Peligro! | Peligro de lesiones por contusiones y aprisionamiento al inclinar la cabina | Durante la inclinación no debe encontrarse ninguna persona en la zona de peligro de la cabina. Inclinar la cabina siempre hasta la posición final y fijarla con el soporte de seguridad. | |
2 | Inclinar la cabina | ||
| Indicaciones sobre la inclinación de la cabina | ||
3 | Tapar el arrancador con un trapo limpio | Antes de desmontar la tubería de inyección habrá que proteger el arrancador, que se encuentra debajo de ella, con un trapo limpio contra el posible goteo de AdBlue, ya que éste podría dañar sino el arrancador y los juegos de cables empalmados. | |
4 | Desmontar la tubería de inyección | ||
5 | Fabricar un dispositivo de comprobación para comprobar la cantidad de dosificación de AdBlue | ||
| Fabricar un dispositivo de comprobación para comprobar la cantidad de dosificación de AdBlue del dosificador | ||
6 | Montar en el dosificador las tuberías inyectora de comprobación (1) con inyector de comprobación (2) | ||
7 | Empalmar el tubo flexible (4) al inyector de comprobación (2) y fijarlo por medio de un sujetacables (6) | ||
8 | Poner la botella (5) en el suelo | Asegurarse de que el tubo flexible (4) no esté doblado. | |
La comprobación se realiza con ayuda de STAR DIAGNOSIS. | |||
Desmontaje | |||
9 | Retirar el dispositivo de comprobación del dosificador | Limpiar el dispositivo de comprobación con agua clara después de haberlo utilizado. | |
10 | Montar una nueva tubería de inyección | La tubería de inyección se tiene que renovar cada vez que se desmonte. | |
11 | Quitar el trapo del arrancador | ||
¡Peligro! | Peligro de lesiones por contusiones y aprisionamiento al inclinar la cabina | Durante la inclinación no debe encontrarse ninguna persona en la zona de peligro de la cabina. Inclinar la cabina siempre hasta la posición final y fijarla con el soporte de seguridad. | |
12 | Inclinar la cabina hacia atrás | ||
| Indicaciones sobre la inclinación de la cabina |
Documentos referenciados
- ah1440n000101a Indicaciones referentes a la aplicación, a las propiedades y a la manipulación de AdBlue
- ah6080n000301a Indicaciones sobre la inclinación de la cabina
- ar1440w2001b Desmontar, montar la tubería de inyección del sistema de tratamiento posterior de los gases de escape
- as1440z000101a Peligro de quemaduras y escaldadura al trabajar en tuberías de AdBlue y en los componentes unidos a ellas. Peligro de lesiones en la piel y los ojos al trabajar con AdBlue. Peligro de intoxicación por ingestión de AdBlue
- as6080z000101a Peligro de lesiones por contusiones y aprisionamiento al inclinar la cabina
- wf5850w144004a Fabricar un dispositivo de comprobación para comprobar la cantidad de dosificación de AdBlue del dosificador