AR14.15-B-6302B | Desmontar, montar la tubuladura de la mariposa del freno motor | 22.02.16 |
Motor de combustión interna 475 con Vehículo 695.034, 695.051
Motor de combustión interna 476 con Vehículo 695.024, 695.052
B14.15-0034-01
1 Tornillos
2 Tuercas
3 Colector de salida
4 Tubería del freno motor
5 Tuercas autoblocantes
6 Turboalimentador
| Remover e instalar | ||
¡Peligro! | Riesgo de accidente por el movimiento involuntario con el motor en funcionamiento. Riesgo de lesión por aplastamiento y quemadura en contacto durante el procedimiento de arranque o con el motor en funcionamiento | Asegurar el vehículo contra movimiento involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y bien presa. No tocar en piezas calentadas o en movimiento. | |
1 | Desconectar la llave general o desconectar el cable negativo de la batería. | ||
2 | Bascular el capo del motor. | En los vehículos con chasis: 386.0; 388.3; 388.0. | |
3 | Abrir la tapa trasera del motor. | En vehículos (ómnibus): 664.0; 664.1; 664.2. | |
4 | Desconectar la tubería del freno motor (4). | ||
5 | Desmontar las tuercas autoblocantes (5) de fijación del colector de salida (1) al turbocompresor (6). | Montar nuevas tuercas autoblocantes (5). | |
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6 | Desmontar los tornillos (1) y las tuercas (2). | Montar una nueva junta de estanqueidad. | |
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7 | Desmontar el colector de salida (3). | ||
8 | Instalar en el orden inverso. |
Colector de escape
Documentos referenciados
- ar8840b1000a Abrir el capó, ponerlo en posición vertical y cerrarlo
- as0000b000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.