D09.41-1112-09
1 | Tubo flexible de aspiración de aire | 5 | Tubo flexible con aire comprimido | 6.4 | Tapón tubo guía de la varilla indicadora de nivel de aceite | ||
2 | Tubo flexible ventilación del motor | 6 | Comprobador de estanqueidad | 6.5 | Tapón ventilación del motor | ||
2.1 | Elemento calefactor ventilación del motor | 6.1 | Llave de paso | 6.6 | Cierre de comprobación | ||
3 | Varilla indicadora de nivel de aceite | 6.2 | Regulador de presión | 6.7 | Tubo flexible | ||
4 | Turbocompresor por gases de escape | 6.3 | Manómetro | 6.8 | Grapa de retención |
¡Peligro! | Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes. | Usar guantes de protección, ropa protectora y, en caso dado, gafas protectoras. | |
| Desmontar | ||
1 | Desmontar el tubo flexible de admisión de aire (1) | Comprobar el tubo flexible de aspiración de aire (1) en cuanto a daños y renovarlo si lo requiere su estado. | |
2 | Desmontar la varilla indicadora de nivel de aceite (3) | ||
3 | Desmontar del motor el tubo flexible de ventilación del motor (2) junto con el elemento calefactor de ventilación del motor (2.1) | El tubo flexible de ventilación del motor (2) junto con el elemento calefactor de ventilación del motor (2.1) permanecen en la tapa de culata. | |
| Comprobar | ||
4 | Colocar el tapón del tubo guía de la varilla indicadora de nivel de aceite (6.4) | Comprobador de la estanqueidad | |
5 | Calar el cierre de comprobación (6.6) en el racor de entrada del turbocompresor por gases de escape (4) y fijarlo al turbocompresor por gases de escape (4) con la grapa (6.8) | Comprobador de la estanqueidad | |
6 | Empalmar el tubo flexible (6.7) al cierre de comprobación (6.6) | Comprobador de la estanqueidad | |
7 | Obturar el elemento calefactor de la ventilación del motor (2.1) con el tapón de la ventilación del motor (6.5) | Comprobador de la estanqueidad | |
8 | Cerrar la llave de paso (6.1) | Comprobador de la estanqueidad | |
9 | Descargar el regulador de presión (6.2) | Desenroscar para ello el regulador de presión (6.2) hasta el tope. | |
Comprobador de la estanqueidad | |||
10 | Abrir la llave de paso (6.1) | Comprobador de la estanqueidad | |
11 | Enroscar el regulador de presión (6.2) | Enroscar para ello el regulador de presión (6.2) hasta que en el manómetro (6.3) se indique una presión de comprobación de aprox. 0,3 bares | |
Comprobador de la estanqueidad | |||
De no alcanzarse la presión de comprobación de aprox. 0,3 bares | |||
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Comprobar la pérdida de presión en el sistema del aire de sobrealimentación y reparar el sistema del aire de sobrealimentación con orden de trabajo separada. | |||
12 | Comprobar la estanqueidad del sistema de aire de sobrealimentación | Para ello, humectar la zona correspondiente con un producto apropiado que haga espuma. | |
En caso de falta de estanqueidad del sistema del aire de sobrealimentación | |||
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Reparar el sistema del aire de sobrealimentación en la zona correspondiente con orden de trabajo separada. | |||
13 | Cerrar la llave de paso (6.1) | Comprobador de la estanqueidad | |
14 | Desmontar el comprobador de estanqueidad (6), el empalme de comprobación (6.6), el tapón del tubo guía de la varilla indicadora de nivel de aceite (6.4) y el tapón de ventilación del motor (6.5) | El sistema del aire de sobrealimentación tiene que estar exento de presión. | |
Comprobador de la estanqueidad | |||
| Montar | ||
15 | Montar el tubo flexible de la ventilación del motor (2) con el elemento calefactor de la ventilación del motor (2.1) | ||
16 | Montar la varilla indicadora de nivel de aceite (3) | ||
17 | Montar el tubo flexible de aspiración de aire (1) | Comprobar las abrazaderas; renovar en caso necesario. |
611 589 02 21 00
Comprobador de la estanqueidad
Documentos referenciados
- as0000z000201a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes.