Desmontar y montar el turbocompresor por gases de escape

AR09.40-P-6020RTB

Desmontar y montar el turbocompresor por gases de escape

2.4.12

3.4.12

Valor modificado: Tornillo calibrado del turbocompresor por gases de escape al racor de alimentación de aceite, 1.ª etapa

*BA09.40-P-1010-01K

Valor modificado: Tornillo calibrado del turbocompresor por gases de escape al racor de alimentación de aceite, 2.ª etapa

*BA09.40-P-1010-01K

 

Desmontaje, montaje

¡Peligro!

Peligro de lesiones por contusiones o aprisionamiento de los dedos al desmontar y montar, así como en trabajos de ajuste en el capó, puertas, tapas y techo corredizo

Cuando haya componentes en movimiento no deben encontrarse partes del cuerpo en dicha zona.

AS00.00-Z-0011-01A

¡Peligro!

Peligro de lesiones en la piel y en los ojos al manipular objetos calientes o incandescentes

Ponerse guantes, ropa y, dado el caso, gafas protectoras.

AS00.00-Z-0002-01A

1

Desmontar la pared divisoria entre los pasarruedas

AR62.30-P-2400RT

2

Desmontar la cubierta del motor

AR01.10-P-2405RTB

3

Desmontar el deflector de agua de encima del sistema limpiaparabrisas

AR83.25-P-1406RT

4

Desmontar el sistema limpiaparabrisas

AR82.30-P-6400RT

5

Desmontar la caja de filtro de aire, lado derecho

AR09.10-P-1150RTC

6

Desmontar el canal de aire de aspiración del motor detrás del filtro de aire (1)

AR09.10-P-8130GZB

7

Desmontar el canal de aire de sobrealimentación del motor (2) delante del refrigerador del aire de sobrealimentación

AR09.41-P-8623GZB

8

Desmontar el canal de aire de sobrealimentación del motor (2) en el turbocompresor por gases de escape (14)

 Obturar la abertura en el turbocompresor por gases de escape (14).

AR09.41-P-8622GZB



*001589009100



*001589019100

9

Desmontar la chapa calorífuga (3) en el turbocompresor por gases de escape (14)

10

Desacoplar la unión por enchufe en el transmisor de contrapresión de los gases de escape (B60)

Con filtro de partículas código 474

11

Desmontar el transmisor de la contrapresión de los gases de escape (B60)

Con filtro de partículas código 474

12

Desmontar el posicionador de realimentación de gases de escape izquierdo (Y27/9)

AR14.20-P-1020GZB

13

Separar la unión por enchufe eléctrica del posicionador de la presión de sobrealimentación (Y77/1)

14

Desmontar la abrazadera de sujeción (7) en el tubo de gases de escape (5)

15

Desenroscar tornillo (6)

 Desenroscar el tornillo superior (6) y aflojar únicamente el tornillo inferior (6); la brida está ranurada.

 Montaje: renovar la junta y los tornillos (6).



*BA09.40-P-1012-01K

16

Desmontar el tubo de escape (5)

17

Desmontar el tubo de recirculación de gases de escape (8)

 Montaje: renovar las juntas y los tornillos.

 Montaje: en motores con turbocompresor por gases de escape (14) con refrigeración por líquido refrigerante, examinar la abrazadera de sujeción (17); si es necesario, renovarla.

 Tubo rígido de recirculación de gases de escape a tubería de distribuidor de aire de sobrealimentación

*BA14.20-P-1003-01G

 Tubo de realimentación de gases de escape al tubo colector de gases de escape

*BA14.20-P-1004-01G

 Abrazadera del tubo de realimentación de gases de escape al tubo colector de gases de escape

*BA14.20-P-1013-01G

18

Desenroscar los tornillos (9)

 Montaje: renovar la junta y los tornillos (9).



*BA14.10-P-1001-01L

19

Vaciar el líquido refrigerante

Con turbocompresor por gases de escape (14) con refrigeración del líquido refrigerante

AR20.00-P-1142GZB



Indicaciones sobre líquidos refrigerantes

AH20.00-N-2080-01A

20

Desenroscar el tornillo (16) de la tubería de líquido refrigerante (13)

Con turbocompresor por gases de escape (14) con refrigeración del líquido refrigerante



*BA09.40-P-1013-01K

21

Desenroscar los tornillos (11) en el soporte del bloque motor



*BA09.40-P-1007-01K

22

Desenroscar los tornillos (12) en el racor de alimentación de aceite



*BA09.40-P-1010-01K

23

Desmontar el soporte (4)

24.1

Desenroscar el tornillo (15)

Con turbocompresor por gases de escape (14) con refrigeración del líquido refrigerante



*BA09.40-P-1009-01K

24.2

Retirar el conector de enchufe eléctrico del sensor térmico delante del turbocompresor por gases de escape (B19/11)

Con turbocompresor por gases de escape (14) con refrigeración del líquido refrigerante

25

Sacar el turbocompresor por gases de escape (14)

 Montaje: tapar las aberturas del turbocompresor por gases de escape (14).

Limpiar los residuos de junta del turbocompresor por gases de escape (14) y del catalizador previo.

 Montaje: tapar las aberturas estando desmontado el racor de alimentación de aceite.

 Renovar la junta del racor de alimentación de aceite y alinearla según la disposición de agujeros; al hacerlo, prestar atención a no cubrir el canal de alimentación de aceite.

 Montaje: en motores con turbocompresor por gases de escape (14) con refrigeración por líquido refrigerante, renovar la junta de la tubería de líquido refrigerante (13).



*001589009100



*001589019100



*129589009100

26

Renovar la junta existente entre el turbocompresor por gases de escape (14) y el colector de gases de escape (10)

 Renovar sólo en caso de falta de estanqueidad entre el turbocompresor (14) y el colector de gases de escape (10).

AR09.40-P-6024-15A

Para un montaje exento de tensión y a fin de evitar daños derivados en el colector de escape, es necesario un montaje provisional para posicionar el colector de gases de escape (10) en el turbocompresor (14).

 Montaje: renovar los tornillos.



*BA09.40-P-1011-01K

27

El montaje se efectúa en orden inverso.



Comprobación

28

Comprobar el nivel de aceite del motor

 A fin de evitar errores de medición, el vehículo deberá encontrarse horizontal sobre las ruedas.

AR18.00-P-3035-01PI

 Comprobar el nivel de aceite del motor 5 minutos tras haber parado el motor a temperatura de servicio.

 Sin filtro de partículas

*BF18.00-P-1001-01A

 Con filtro de partículas, código 474

*BF18.00-P-1001-01S

¡Peligro!

Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha.

Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario.
Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida.
No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

29

Efectuar un funcionamiento de prueba del motor y comprobar la estanqueidad estando en marcha el motor

Número

Denominación

Motor
642

BA14.10-P-1001-01L

Unión por brida que fija el colector de escape o los tubos de escape delanteros al tubo colector de gases de escape

1.ª etapa

Nm

20

2.ª etapa

°

90

Número

Denominación

Motor
642.82/83/85/86/87/
886/9

BA14.20-P-1003-01G

Tubo de realimentación de gases de escape a la tubería distribuidora de aire de sobrealimentación

Nm

13

BA14.20-P-1004-01G

Tubo de realimentación de gases de escape al tubo colector de gases de escape

1.ª etapa

Nm

10

2.ª etapa

°

90

BA14.20-P-1013-01G

Abrazadera del tubo de realimentación de gases de escape al tubo colector de gases de escape

Nm

9

Número

Denominación

Motor
642

BA09.40-P-1007-01K

Tornillo del apoyo del tubo colector de gases de escape al bloque motor

Nm

20

BA09.40-P-1009-01K

Apoyo del turbocompresor por gases de escape al tubo distribuidor de aire de sobrealimentación

Nm

9

BA09.40-P-1010-01K

Tornillo calibrado del turbocompresor por gases de escape al racor de alimentación de aceite

1.ª etapa

Nm

20

2.ª etapa

°

60

BA09.40-P-1011-01K

Tornillo del turbocompresor por gases de escape al tubo colector de gases de escape.

1.ª etapa

Nm

20

2.ª etapa

°

90

BA09.40-P-1012-01K

Tubería de escape al turbocompresor por gases de escape

Nm

20

BA09.40-P-1013-01K

Tornillo de la tubería de líquido refrigerante al turbocompresor por gases de escape/tubería distribuidora de aire de sobrealimentación

Nm

9

Número

Denominación

Motor
642.940/950 con filtro de partículas

Motor
642.820/822/870/872 con filtro de partículas

BF18.00-P-1001-01S

Aceite del motor

Cantidad de llenado
(cambio de aceite y filtro)

Litros

8,5

8,5

Prescripciones sobre combustibles, lubricantes, etc.

hoja

BB00.40-P-0228-51A

BB00.40-P-0228-51A

hoja

BB00.40-P-0229-31A

BB00.40-P-0229-31A

hoja

BB00.40-P-0229-51A

BB00.40-P-0229-51A

Número

Denominación

Motor
642.940/950 sin filtro de partículas

Motor
642.820/822/870/872 sin filtro de partículas

BF18.00-P-1001-01A

Aceite del motor

Cantidad de llenado
(cambio de aceite y filtro)

Litros

8,5

8,5

Prescripciones sobre combustibles, lubricantes, etc.

hoja

BB00.40-P-0228-03A

BB00.40-P-0228-03A

hoja

BB00.40-P-0228-05A

BB00.40-P-0228-05A

hoja

BB00.40-P-0228-51A

BB00.40-P-0228-51A

hoja

BB00.40-P-0229-03A

BB00.40-P-0229-03A

hoja

BB00.40-P-0229-31A

BB00.40-P-0229-31A

hoja

BB00.40-P-0229-05A

BB00.40-P-0229-05A

hoja

BB00.40-P-0229-51A

BB00.40-P-0229-51A