1 | Válvulas de conmutación del aire circulante en régimen de retención |
2 | Conectores de enchufe eléctricos |
3 | Tornillos |
P09.40-2531-06
| Desmontar, montar | ||
1 | Abrir el capó | ||
2 | Desmontar la cubierta superior del motor | ||
3 | Separar la unión por enchufe eléctrico (2) | ||
4 | Desenroscar los tornillos (3) | Tornillo válvula de conmutación aire circulante en régimen de retención a caja de conexiones válvula by-pass | |
5 | Sacar las válvulas de conmutación del aire circulante en régimen de retención (1) | Montaje: Renovar las juntas anulares. | |
6 | El montaje se efectúa en orden inverso | ||
7 | Leer la memoria de averías por medio del sistema de diagnóstico y borrarla si es necesario | ||
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¡Peligro! | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra un arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
8 | Realizar una prueba de funcionamiento del motor, verificando el funcionamiento y la estanqueidad del mismo |
Documentos referenciados
- ad0000p200004b Conectar STAR DIAGNOSIS y leer la memoria de averías
- ar8840p1000rg Abrir el capó, ponerlo en posición vertical y cerrarlo
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.