AR09.40-I-6263A | Desensamblar, ensamblar el turbocompresor | 9.3.10 |
MOTOR 384.907 en el MODELO 397
MOTOR 384.906 /907 en el MODELO 684
N09.40-2020-06
1 Caja del compresor
2 Junta anular
4 Chapa de seguridad
6 Tuerca de seguridad
7 Rodete de compresor
8 Pared trasera del compresor
9 Junta anular
10 Aro de pistón
11 Anillo de presión
12 Cojinete de ajuste
13 Espiga de fijación
14 Anillo de seguridad
15 Cojinete radial
16 Caja de cojinete
17 Chapa de seguridad
19 Panel protector contra el calor
20 Aro de pistón
21 Eje del rotor con rueda de turbina
22 Caja de la turbina
24 Chapa de seguridad
| Desmontaje, montaje | ||
1 | Desmontar el turbocompresor | ||
| Desarmar, armar | ||
2 | Marcar la posición de la caja del compresor (1), de la pared trasera del compresor (8) y de la caja de la turbina (22) respecto de la caja de cojinetes (16) | ||
3 | Abrir la chapas de seguridad (24) y desmontar la caja de la turbina (22) de la caja de cojinetes (16) | Soltar la caja de la turbina (22) de la caja de cojinetes golpeando en caso dado con cuidado con un martillo de plástico (16). | |
Montaje: renovar las chapas de seguridad (24) y los tornillos. Aplicar producto estanqueizante a los tornillos. | |||
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4 | Abrir las chapas de seguridad (4) y desmontar la caja del compresor (1) de la pared trasera del compresor (8) | Montaje: renovar la junta anular (2), las chapas de seguridad (4) y los tornillos. Aplicar producto estanqueizante a los tornillos. | |
Turbocompresor KKK | |||
Turbocompresor Garret | |||
5 | Colocar el lado de la rueda de la turbina de la caja de cojinetes (16) en el dispositivo de retención y desenroscar la tuerca de seguridad (6) | Para aflojar la tuerca de seguridad (6), emplear una llave en forma de T, a fin de no doblar el eje del rotor con rueda de turbina (21). | |
Montaje: renovar la tuerca de seguridad (6) y aplicar producto de retención para tornillos. | |||
Turbocompresor KKK | |||
Turbocompresor Garret | |||
| Dispositivo de retención para rueda de turbina | ||
6 | Quitar el rodete del compresor (7) del eje del rotor con rueda de turbina (21) | ||
7 | Abrir la chapas de seguridad (17) y desmontar la pared trasera del compresor (8) de la caja de cojinetes (16) | Montaje: renovar la junta anular (9), las chapas de seguridad (17) y los tornillos. Aplicar producto estanqueizante a los tornillos. Prestar atención al aro de pistón (10). | |
Turbocompresor KKK | |||
Turbocompresor Garret | |||
8 | Quitar el anillo de presión (11) con el cojinete de ajuste (12) del eje del rotor con rueda de turbina (21) | Montaje: prestar atención a que el anillo de presión (11) y el cojinete de ajuste (12) asienten correctamente en las espigas de fijación (13). | |
9 | Quitar el cojinete de ajuste (12) del anillo de presión (11) | Montaje: renovar el anillo de presión (11). | |
10 | Quitar el aro de pistón (10) del cojinete de ajuste (12) | Montaje: renovar el aro de pistón (10). | |
11 | Quitar la caja de cojinetes (16) del eje del rotor con rueda de turbina (21) | ||
12 | Quitar la chapa de protección térmica (19) del eje del rotor con rueda de turbina (21) | ||
13 | Quitar el aro de pistón (20) del eje del rotor con rueda de turbina (21) en el lado de la turbina | El turbocompresor Garret está equipado con un aro de pistón (20), en el turbocompresor KKK hay dos aros de pistón (20). | |
Montaje: renovar el aro de pistón (20). | |||
14 | Desmontar el anillo de retención (14) en la caja de cojinetes (16) | ||
15 | Desmontar los dos rodamientos radiales (15) de la caja de cojinetes (16) | Montaje: renovar los rodamientos radiales (15) y untarlos con aceite de motor. | |
| Comprobación | ||
16 | Limpiar todas las piezas del turbocompresor y examinarlas en cuanto a daños y desgaste | Renovar las piezas dañadas o desgastadas. | |
17 | Comprobar la excentricidad radial del eje del rotor con rueda de turbina (21) | ||
Turbocompresor KKK | |||
Turbocompresor Garret | |||
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18 | El montaje se efectúa en orden inverso | ||
19 | Comprobar el eje del rotor con rueda de turbina (21) en cuanto a libre movimiento | ||
20 | El montaje se efectúa en orden inverso. |
Valores de comprobación turbocompresor
Número | Denominación | Motores 384.906/ | ||
BE09.40-N-1001-01C | Eje dek rotor turbocompresor KKK | Juego axial | mm | 0,16 |
Juego radial | mm | 0,46 | ||
Tolerancia de la concentricidad | mm | 0,007 | ||
BE09.40-N-1002-01C | Eje del rotor turbocompresor Garret | Juego axial | mm | 0,10 |
Juego radial | mm | 0,76 | ||
Tolerancia de la concentricidad | mm | 0,007 | ||
Turbocompresor
Número | Denominación | Motores 384.906/ | ||
BA09.40-N-1006-01G | Tornillo de la caja de la turbina a la caja de cojinete | Nm | 20 | |
BA09.40-N-1007-01G | Tornillo de la caja del compresor a la pared trasera del compresor en el turbocompresor KKK | Nm | 10 | |
BA09.40-N-1008-01G | Tornillo de la caja del compresor a la pared trasera del compresor en el turbocompresor Garret | Nm | 20 | |
BA09.40-N-1009-01G | Tornillo de la pared trasera del compresor a la caja de cojinetes en el turbocompresor KKK | Nm | 10 | |
BA09.40-N-1010-01G | Tornillo de la pared trasera del compresor a la caja de cojinetes en el turbocompresor Garret | Nm | 20 | |
BA09.40-N-1011-01G | Tuerca de seguridad rueda del compresor al eje del rotor en el turbocompresor KKK | 1a etapa | Nm | 10 |
2a etapa | ° | 60 | ||
BA09.40-N-1012-01G | Tuerca de seguridad rueda del compresor al eje del rotor en el turbocompresor Garret | 1a etapa | Nm | 20 |
2a etapa | ° | 90 | ||
343 589 00 40 00
Soporte del reloj comparador
Reloj comparador
001 589 53 21 00
Productos para la reparación
Número | Designación | Número de pedido |
BR00.45-Z-1035-01A | Producto estanqueizante Never Seeze NS 160 | - |
BR00.45-Z-1040-02A | Pegamento, fijación, Loctite 648 | A 003 989 32 71 |
Documentos referenciados
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