ar0940d6020wd

Desmontar y montar el turbocompresor por gases de escape

Tipo ar · tema 09.40 · versión 0103 · 2011-11-04

Válido para: MOTOR 651.956 en el MODELO 906

Dónde se ubica

Grupo funcional 1 Motor › 09 Aspiración de aire, sobrealimentación › 09.40 Turbocompresor — Serie 651 (modelos 956) · Serie 906

EinPAS 15 Motor › 15.30 Aspiración de aire/sobrealimentación › 15.30.51 Turbocompresor — Serie 651 (modelos 956) · Serie 906

AR09.40-D-6020WD

Desmontar y montar el turbocompresor por gases de escape

12.10.11

MOTOR 651.956 en el MODELO 906

Desmontar y montar el turbocompresor por gases de escape

D09.40-0097-06

1 Turbocompresor por gases de escape

2 Juego de cables eléctricos

3 Soporte

4 Guardabarros interior delantero

5 Tornillo

6 Tornillos

7 Tubería de retorno de aceite

8 Tubería de afluencia de aceite

9 Apoyo

10 Tornillo

11 Juego de cables eléctricos

Desmontar y montar el turbocompresor por gases de escape

D09.40-0098-06

1 Turbocompresor por gases de escape

7 Tubería de retorno de aceite

12 Filtro de partículas diesel

13 Tuercas

14 Tuercas

15 Tornillos

Desmontar y montar el turbocompresor por gases de escape

D09.40-0099-06

1 Turbocompresor por gases de escape

8 Tubería de afluencia de aceite

12 Filtro de partículas diesel

16 Abrazadera

17 Conector de enchufe eléctrico

18 Tornillo hueco

19 Tornillos

B16/13 Sonda térmica delante del turbocompresor por gases de escape

Desmontaje y montaje

¡Peligro!

Peligro de lesiones en la piel y en los
ojos al manipular objetos calientes o incandescentes

Usar guantes de protección,
ropa protectora y, dado el caso,
gafas protectoras.

AS00.00-Z-0002-01A

1

Levantar el vehículo y colocarlo sobre caballetes de apoyo

AR00.60-D-1000H

2

Desprender el guardabarros interior delantero derecho (4) y retirarlo

3

Desmontar el alternador

AR15.40-D-5032WD

4

Desprender el juego de cables eléctricos (2) en el soporte (3) y retirar el soporte (3)

5

Desprender el juego de cables eléctricos (11) en el apoyo (9) y ponerlo al descubierto

6

Desenroscar los tornillos (10) y quitar el apoyo (9)

*BA09.40-N-1002-01R

*BA09.40-N-1003-01R

7

Desenroscar el tornillo (5) de la tubería de afluencia de aceite (8)

Recoger el aceite del motor que sale en un recipiente adecuado.

8

Desenroscar los tornillos (6) de la tubería de retorno de aceite (7)

Recoger el aceite del motor que sale en un recipiente adecuado.

9

Desenroscar los tornillos (15) y quitar la tubería de retorno de aceite (7)

Recoger el aceite del motor que sale en un recipiente adecuado.

Montaje: renovar las juntas.

10

Desenroscar las tuercas (13)

Montaje: renovar las tuercas (13).

*BA49.10-N-1003-01I

11

Desenroscar las tuercas (14) del filtro de partículas diésel (12)

*BA14.40-N-1006-01B

12

Desmontar el tubo rígido de aspiración de aire

AR09.10-D-8131WE

13

Desenroscar el tornillo de la abrazadera (16) y abrir la abrazadera (16)

Montaje: renovar la junta anular en el turbocompresor por gases de escape (1).

Examinar la abrazadera (16), renovarla si es necesario.

*BA49.10-N-1006-01I

14

Separar la unión por enchufe eléctrica (17) en la sonda térmica delante del turbocompresor por gases de escape (B16/13), poner al descubierto el cable eléctrico y depositarlo a un lado

15

Desenroscar el tornillo hueco (18) y retirar la tubería de afluencia de aceite (8)

Montaje: renovar las juntas anulares.

*BA09.40-N-1004-01R

16

Desenroscar los tornillos (19)

Montaje: renovar los tornillos (19).

*BA09.40-N-1001-01R

17

Retirar el turbocompresor por gases de escape (1)

Montaje: limpiar las superficies de estanqueidad y renovar la junta.

18

El montaje se efectúa en orden inverso.

19

Conectar el sistema Star Diagnosis y realizar la inicialización del posicionador de la presión de sobrealimentación

En caso de renovar el turbocompresor por gases de escape (1).

20

Verificar el nivel del aceite de motor y corregirlo

El nivel del aceite del motor no debe encontrarse por encima de la marca de máximo, pues esto podría dar lugar a una avería del motor.

Aceites multigrado de servicio para motores Low SPAsh (especificación 228.51)

Hoja 228.51

BB00.40-P-0228-51A

Aceites multigrado de servicio para motores Low SPAsh

Hoja 229.31

BB00.40-P-0229-31A

¡Peligro!

Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha.

Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario.
Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida.
No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

21

Efectuar una marcha de prueba de motor y comprobar la estanqueidad en el sector del turbocompresor por gases de escape (1)

Turbocompresor

Número

Denominación

Motor
651
en el Modelo
906

BA09.40-N-1001-01R

Unión por brida del colector de escape al turbocompresor por gases de escape

1.ª etapa

Nm

20

2.ª etapa

°

90

BA09.40-N-1002-01R

Tornillo del soporte del turbocompresor por gases de escape atrás / centro al turbocompresor por gases de escape

Nm

20

BA09.40-N-1003-01R

Tornillo del soporte del turbocompresor por gases de escape atrás / centro al bloque motor

Nm

20

BA09.40-N-1004-01R

Tornillo hueco de la tubería de aceite lubricante al turbocompresor por gases de escape

Nm

18

Filtro de partículas diesel

Número

Denominación

Motor
651

BA14.40-N-1006-01B

Tornillo que fija el filtro de partículas diésel/silenciador previo al soporte del bloque motor

Nm

23

Sistema de escape

Número

Denominación

Modelo
906
con Motor 651
sin Código (MS3)

BA49.10-N-1003-01I

Tuerca/tornillo que fija el soporte al sistema de escape, delante

Nm

23

BA49.10-N-1006-01I

Abrazadera de tubo rígido del filtro de partículas diésel al turbocompresor por gases de escape

Nm

15

Documentos referenciados