Desmontar y montar la brida de unión del colector de admisión en la culata izquierda · ar0920p1316w · Mercedes-Benz WIS

AR09.20-P-1316W

Desmontar y montar la brida de unión del colector de admisión en la culata izquierda

21.04.2017

motor

276.9 en el modelo 172

Desmontar y montar la brida de unión del colector de admisión en la culata
izquierda

1h	Soporte
1l	Brida de unión izquierda
1r	Brida de unión derecha
13	Junta
14	Tornillos
15	Tornillo
16	Tubería de realimentación de gases de escape
17	Tornillo

P09.20-2286-06

1	Tubo de admisión
1l	Brida de unión izquierda
1r	Brida de unión derecha
12	Juntas
13	Juntas

P09.20-2287-12

Indicación técnica	Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños		AH00.00-P-5000-01A
	Desmontar
1	Desmontar la brida de unión derecha (1r)		AR09.20-P-1317W
2	Desmontar el soporte (1h) de la tubería de realimentación de gases de escape (16)
3	Girar el soporte (1h) hacia izquierda y desmontarlo
4	Desenroscar el tornillo (17)
5	Desenroscar los tornillos de la brida de unión izquierda (1l)
6	Sacar la brida de unión izquierda (1l) hacia arriba
7	Con trapos los canales de admisión de la culata izquierda
	Limpiar
8	Quitar los restos de junta de la brida de empalme izquierda (1l) y de la culata izquierda	 No utilizar ninguna herramienta de cantos vivos ni papel de lijar. De lo contrario se pueden dañar las superficies de estanqueización.
		Loctite 7200	*BR00.45-Z-1038-04A
	Comprobar
9	Comprobar las superficies de estanqueidad en la brida de unión izquierda (1) en cuanto a daños	 Las superficies de estanqueidad en la brida de unión izquierda (1l) no deben presentar cuerpos ajenos, arañazo o estrías. El incumplimiento causará falta de estanqueidad entre la brida de unión izquierda (1l) y la culata izquierda.
		Al estar dañado
		
		Renovar la brida de unión izquierda (1l).
10	Comprobar las superficies de estanqueidad en el culata izquierda en cuanto a daños	 Las superficies de estanqueidad en el culata izquierda no deben presentar cuerpos ajenos, arañazo o estrías. El incumplimiento causará falta de estanqueidad entre la brida de unión izquierda (1l) y la culata izquierda.
		Al estar dañado
		
		Renovar la culata izquierda.
			AR01.30-P-5770W
	Montar
11	Sacar los trapos de la culata izquierda
12	Renovar las juntas (12) de la brida de unión izquierda (1l) en la culata izquierda.
13	Posicionar la brida de unión izquierda (1l)
14	Enroscar los tornillos de la brida de unión izquierda (1l)	 Tornillo de la brida intermedia a la culata	*BA09.20-P-1002-01T
15	Enroscar el tornillo (17)	 Tornillo de la tubería de realimentación de gases de escape al soporte	*BA14.20-P-1005-01M
16	Girar el soporte (1h) a derecha y montarlo
17	Montar el soporte (1h) a la tubería de realimentación de gases de escape (16)
18	Montar la brida de unión derecha (1r)		AR09.20-P-1317W

 Tubo de admisión

Número	Denominación		motor 276
BA09.20-P-1002-01T	Tornillo de la brida intermedia a la culata	Nm	9

 Realimentación de gases de escape

Número	Denominación		motor 276.9
BA14.20-P-1005-01M	Tornillo de la tubería de realimentación de gases de escape al soporte	Nm	12

Productos para la reparación

Número	Designación	Número de pedido
BR00.45-Z-1038-04A	Loctite 7200	Henkel AG & Co. KGaA http://www.loctite.de

Documentos referenciados

ah0000p500001a Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños
ar0130p5770w Desmontar y montar la culata izquierda
ar0920p1317w Desmontar y montar la brida de unión de la colector de admisión en la culata derecha