B60 | Sonda térmica para el líquido refrigerante |
1 | Acoplamiento |
S07.52-1005-06
| Desmontar, montar | ||
Peligro | Peligro de muerte ante trabajos en componentes y sistemas con tensión alterna U >= 30 V (AC) o tensión continua U >= 60 V (DC) | No tocar los componentes y cables conductores de tensión que estén dañados o defectuosos, ni los cables y conexiones eléctricas sin aislar. | |
1 | Desembornar el cable de masa de la batería | ||
Advertencia | Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante | Abrir el sistema de refrigeración sólo si la temperatura del líquido refrigerante no alcanza los 90 °C. Desenroscar la tapa lentamente y eliminar la sobrepresión. No llenar el líquido refrigerante en recipientes para bebidas. | |
2 | Dejar salir la presión del circuito de líquido refrigerante | Para ello, abrir la tapa del depósito de expansión del líquido refrigerante | |
3 | Quitar el acoplamiento (1) de la sonda térmica para líquido refrigerante (B60) | ||
4 | Desenroscar la sonda térmica para líquido refrigerante (B60) | Renovar la junta anular en caso de que esté dañada (flecha) | |
5 | Comprobar el nivel del líquido refrigerante | ||
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dado el caso, restablecerlo | |||
6 | El montaje se efectúa en orden inverso | ||
7 | Comprobar la hermeticidad de los puntos de empalme | Comprobar con el motor en marcha | |
8 | Leer la memoria de averías de la unidad de control PMS y, en caso necesario, borrarla | Manual de diagnósticos del motor |
Documentos referenciados
- ap2000d2010a Sistema de refrigeración del motor - Comprobar, restablecer el nivel del líquido. Comprobar, restablecer el anticorrosivo/anticongelante
- as0000z003501a Peligro de muerte ante trabajos en componentes y sistemas con tensión alterna U >= 30 V (AC) o tensión continua U >= 60 V (DC)
- as2000z000101a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante