AR07.16-D-1040NA | Desmontar, montar la válvula eléctrica de corte | 15.1.01 |
MOTOR 612.981 en los MODELOS WD1, WD2, WD3, WD6, WD7, XD1, XD2, XD3, XD4, XD5, XD6, XD7, YD1, YD2, YD3, YD4, YD5, YD6, YD7
MOTOR 612.981 en los MODELOS 903.61 /66 /67, 904.61 /66 con CODIGO (ZU7) Ejecución específica para Canadá
MOTOR 612.981 en el MODELO 903.61 /66 /67, 904.61 /66 con CODIGO (ZU8) Ejecución específica para EE.UU.
MOTOR 612.981 en los MODELOS 903.61 /62 /66 /67, 904.61 /62 /66 con CODIGO (ZU9) Ejecución específica para México
D07.16-1165-05
1 Válvula eléctrica de desconexión
2 Enchufe
3 Tubería de combustible
4 Tornillo
5 Pieza intermedia
6 Junta anular
7 Junta anular
8 Soporte
9 Tornillo
| Desmontar y montar | ||
¡Peligro! | Peligro de explosión por la inflamación de combustible, peligro de intoxicación por la inhalación e ingestión de combustible y peligro de sufrir lesiones si el combustible entra en contacto con la piel y los ojos. | Queda prohibido hacer fuego, generar chispas, encender una llama y fumar. Llevar vestimenta de protección al trabajar con combustible. | |
1 | Desmontar la chapa calorífuga sobre el turbocompresor por gases de escape | ||
2 | Retirar el conector (2) en la válvula eléctrica de corte (1) | ||
3 | Desmontar la tubería de combustible (3) en la válvula eléctrica de corte (1) | Tener en cuenta el manejo del estribo de seguridad Recoger el combustible que se salga. Tapar la correa nervada, ya que si saliera combustible podría causar daños. | |
Montaje: renovar la junta anular de la tubería de combustible (3). | |||
4 | Desatornillar los tornillos (4, 9) | | |
5 | Retirar y sacar lateralmente de la pieza intermedia (5) la válvula eléctrica de corte (1) junto con el soporte (8) | Renovar las juntas anulares (6, 7). | |
6.1 | Quitar el soporte (8) de la válvula eléctrica de desconexión (1) | Sólo al renovar la válvula eléctrica de desconexión (1). | |
7 | El montaje se efectúa en orden inverso | ||
8 | Purgar el circuito del combustible | ||
¡Peligro! | Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones o quemaduras al trabajar durante el proceso de arranque del motor o estando éste en marcha. | Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas que estén calientes o en rotación. | |
9 | Comprobar la estanqueidad del sistema de combustible | Dejar el motor en marcha, pararlo y comprobar la estanqueidad. |
Common-Rail Diesel Injection (CDI)
Documentos referenciados
- ar0716d0100a Purgar el circuito del combustible de baja presión
- ar4725p100001a Desempalmar, empalmar las tuberías de combustible en el motor
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as4700z000101a Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible