AR07.16-B-1045B | Desmontar y montar la válvula limitadora de presión del rail | 22.02.16 |
Motor de combustión interna 612 con Vehículo 979.013, 979.016
D07.16-1166-05
1 Conector de la válvula reguladora de presión
2 Anillo obturador
3 Anillo obturador
4 Tornillos
5 Tubo común (Rail)
Y74 Válvula reguladora de presión
| Desmontar | ||
¡Peligro! | Riesgo de lesión por aprisionamiento y aplastamiento al bascular la cabina | Durante el basculamiento de la cabina hacia delante y hacia atrás, no entrar en el área de inclinación y tomar las medidas preventivas para impedir la entrada de personas no autorizadas. Inclinar siempre la cabina hasta su posición final y bloquearla con el dispositivo de seguridad. | |
1 | Retirar el conector (1) de la válvula reguladora de presión (Y74). | ||
¡Peligro! | Prestar atención a las medidas de seguridad al manosear el combustible. | Riesgos de explosión y lesiones. | |
2 | Soltar los tornillos (4) y retirar la válvula reguladora de presión (Y74) del tubo común (rail) (5). | ||
| Montar | ||
3 | Limpiar bien las superficies de estanqueidad. | ||
4 | Aplicar una fina pasada de grasa especial en los anillos obturadores (2) y (3). | Sustituir los anillos obturadores (2) y (3). Tener cuidado para no damnificar los anillos obturadores durante el montaje. Los anillos obturadores damnificados pueden causar fugas interiores que no son notados por el exterior. | |
5 | Montar la válvula reguladora de presión (Y74) en el tubo común (rail) (5) y apretar los tornillos (4) en dos etapas. | Apretar los tornillos gradualmente. | |
| |||
6 | Montar el conector (1) de la válvula reguladora de presión (Y74). | ||
¡Peligro! | Riesgo de accidente causado por el movimiento involuntario con el motor en funcionamiento. Riesgo de lesiones por el aplastamiento y quemadura en el contacto durante el procedimiento de arranque o con el motor en funcionamiento | Asegurar el vehículo contra el movimiento involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y bien ceñida al cuerpo. No tocar en piezas calientes o en movimiento. | |
7 | Comprobar la estanqueidad del sistema de combustible. |
Inyección diésel common rail (CDI)
Número | Denominação | Motores 612.983 | |||
BA07.16-B-1004-01A | Válvula reguladora de presión en el tubo Raíl | 1ª. etapa | Nm | 3 | |
2ª. etapa | 5 | ||||
Produtos para reparos
Número | Denominação | Número de pedido |
BR00.45-B-1024-06A | Grasa sintética Urethyn E2 - DBL 6827.50 | A 001 989 42 51 |
Documentos referenciados
- as0000b000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as4700b000101a Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible
- as6080b000101a Peligro de lesiones por contusiones y aprisionamiento al inclinar la cabina