Desmontar y montar la unidad de control de la gestión del motor (MCM)

AR07.08-W-7013MD

Desmontar y montar la unidad de control de la gestión del motor (MCM)

15.10.2018

motor

936.9 en el modelo 963, 964

Indicaciones sobre modificaciones

09.10.2018

Se ha añadido: comprobar el funcionamiento de la gestión del motor.

Operación de trabajo 23

09.10.2018

Se ha añadido: indicaciones sobre componentes relevantes para la seguridad.

AH00.00-Z-0019-01A

1

Conector de enchufe eléctrico

4

Juego de cables eléctricos

7

Tornillos

2

Tornillo

5

Tubo de la varilla indicadora de nivel de aceite

8

Elementos de desacoplamiento

3

Conector de enchufe eléctrico

6

Soporte

A4

Unidad de control gestión del motor (MCM)

 Advertencia

Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.

Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

 Advertencia

Peligro de lesiones por contusiones y aprisionamiento al inclinar la cabina

Durante la inclinación no se deberá encontrar persona alguna en la zona de inclinación de la cabina. Inclinar la cabina siempre hasta la posición final y asegurarla con un soporte de seguridad.

AS60.80-Z-0001-01A

Indicación técnica

Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática

AH54.00-P-0001-01A

Indicación técnica

Indicaciones sobre la inclinación de la cabina

AH60.80-N-0003-01A

Indicaciones sobre componentes relevantes para la seguridad

AH00.00-Z-0019-01A



Desmontar

1

Conectar el sistema de diagnóstico, iniciar las aplicaciones XENTRY y realizar un test breve

Sólo si se renueva la unidad de control de la gestión del motor (MCM) (A4).

2.1

Seleccionar cambio de unidad de control y seguir las instrucciones.

Sólo si se renueva la unidad de control de la gestión del motor (MCM) (A4).

 El cambio de unidad de control está completamente guiado por menús bajo:
Gestión del motor MCM (A4) 
Adaptación 
Puesta en servicio 
Cambio de unidad de control

2.2

Desconectar el encendido.

Si no se renueva la unidad de control de la gestión del motor (MCM) (A4).

3

Inclinar la cabina.

4

Desmontar el revestimiento insonorizante.

5

Desacoplar el conector de enchufe eléctrico (1) de la unidad de control de la gestión del motor (MCM) (A4).

6

Desenroscar el tornillo (2) y desacoplar el conector de enchufe eléctrico (3) en la unidad de control de la gestión del motor (MCM) (A4).

7

Poner al descubierto el juego de cables eléctricos (4) en la unidad de control de la gestión del motor (MCM) (A4).

8

Desprender el tubo de la varilla indicadora del nivel de aceite (5) en el soporte (6).

9

Desenroscar los tornillos (7).

10

Desmontar la unidad de control de la gestión del motor (MCM) (A4) con los elementos de desacoplamiento (8) y sacarla.

11

Desmontar el soporte (6) en la unidad de control de la gestión del motor (MCM) (A4).

Sólo si se renueva la unidad de control de la gestión del motor (MCM) (A4).



Montar

12

Montar el soporte (6) en la unidad de control de la gestión del motor (MCM) (A4).

Sólo si se monta una nueva unidad de control de la gestión del motor (MCM) (A4).

 Tornillo del soporte del tubo de aspiración de aceite/juego de cables a la unidad de control de la gestión del motor (MCM)

*BA07.16-N-1020-03B

13

Montar la unidad de control de la gestión del motor (MCM) (A4) con los elemento de desacoplamiento (8).

 Tener en cuenta la posición de montaje de los elementos de desacoplamiento (8).

14

Apretar los tornillos (7) .

 Tornillo de la unidad de control de la gestión del motor (MCM) al módulo del filtro de combustible

*BA07.16-N-1014-03B

15

Prender el tubo de la varilla indicadora del nivel de aceite (5) en el soporte (6).

16

Fijar el juego de cables eléctricos (4) a la unidad de control de la gestión del motor (MCM) (A4).

17

Empalmar el conector de enchufe eléctrico (3) en la unidad de control de la gestión del motor (MCM) (A4) y apretar firmemente el tornillo (2).

 Tornillo del conector de enchufe eléctrico a la unidad de control de la gestión del motor (MCM)

*BA07.16-N-1019-03B

18

Empalmar el conector de enchufe eléctrico (1) en la unidad de control de la gestión del motor (MCM) (A4).

19

Montar el revestimiento insonorizante.

20

Inclinar la cabina hacia atrás.

21

Seguir las instrucciones para "Cambio de unidad de control".

Sólo si se ha renovado la unidad de control de la gestión del motor (MCM) (A4).



Comprobar

22

Efectuar una prueba de funcionamiento del motor.

Sólo si se ha renovado la unidad de control de la gestión del motor (MCM) (A4).

23

Comprobar el funcionamiento de la gestión del motor.

Sólo si se ha renovado la unidad de control de la gestión del motor (MCM) (A4).

AR07.08-W-1000-01A

24

Finalizar XENTRY y desmontar el sistema de diagnóstico.

Sólo si se ha renovado la unidad de control de la gestión del motor (MCM) (A4).

 Sistema de inyección diésel Common-Rail

Número

Denominación

motor 936.9

BA07.16-N-1014-03B

Tornillo de la unidad de control de la gestión del motor (MCM) al módulo del filtro de combustible

M8

Nm

15

 Sistema de inyección diésel Common-Rail

Número

Denominación

motor 936.9

BA07.16-N-1019-03B

Tornillo del conector de enchufe eléctrico a la unidad de control de la gestión del motor (MCM)

Nm

25

 Sistema de inyección diésel Common-Rail

Número

Denominación

motor 936.9

BA07.16-N-1020-03B

Tornillo del soporte del tubo de aspiración de aceite/juego de cables a la unidad de control de la gestión del motor (MCM)

Nm

25