W07.08-1010-09
1 | Elektrische Steckverbindung | 4 | Elektrischer Leitungssatz | 7 | Schrauben | ||
2 | Schraube | 5 | Ölmessstabrohr | 8 | Entkoppelelemente | ||
3 | Elektrische Steckverbindung | 6 | Halter | A4 | Steuergerät Motormanagement (MCM) |
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
Warnung | Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses | Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern. | |
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung | ||
Hinweis | Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses | ||
Hinweise zu sicherheitsrelevanten Bauteilen | |||
| Ausbauen | ||
1 | Diagnosesystem anschließen, XENTRY starten und Kurztest durchführen. | Nur wenn das Steuergerät Motormanagement (MCM) (A4) erneuert wird. | |
2.1 | Steuergerätetausch auswählen und den Anweisungen folgen. | Nur wenn das Steuergerät Motormanagement (MCM) (A4) erneuert wird. | |
Der Steuergerätetausch ist komplett menügeführt unter: | |||
2.2 | Zündung ausschalten. | Wenn das Steuergerät Motormanagement (MCM) (A4) nicht erneuert wird. | |
3 | Fahrerhaus kippen. | ||
4 | Geräuschkapselung ausbauen. | ||
5 | Elektrische Steckverbindung (1) am Steuergerät Motormanagement (MCM) (A4) trennen. | ||
6 | Schraube (2) herausschrauben und elektrische Steckverbindung (3) am Steuergerät Motormanagement (MCM) (A4) trennen. | ||
7 | Elektrischen Leitungssatz (4) am Steuergerät Motormanagement (MCM) (A4) frei legen. | ||
8 | Ölmessstabrohr (5) am Halter (6) ausklippen. | ||
9 | Schrauben (7) herausschrauben. | ||
10 | Steuergerät Motormanagement (MCM) (A4) mit den Entkoppelelementen (8) abbauen und herausnehmen. | ||
11 | Den Halter (6) am Steuergerät Motormanagement (MCM) (A4) abbauen. | Nur wenn das Steuergerät Motormanagement (MCM) (A4) erneuert wird. | |
| Einbauen | ||
12 | Den Halter (6) am Steuergerät Motormanagement (MCM) (A4) anbauen. | Nur wenn ein neues Steuergerät Motormanagement (MCM) (A4) eingebaut wird. | |
Schraube Halter Ölabsaugrohr/Leitungssatz an Steuergerät Motormanagement (MCM) | |||
13 | Steuergerät Motormanagement (MCM) (A4) mit den Entkoppelelementen (8) einbauen. | Einbaulage der Entkoppelelemente (8) beachten. | |
14 | Schrauben (7) festschrauben. | Schraube Steuergerät Motormanagement (MCM) an Kraftstofffiltermodul | |
15 | Ölmessstabrohr (5) am Halter (6) einklippen. | ||
16 | Elektrischen Leitungssatz (4) am Steuergerät Motormanagement (MCM) (A4) befestigen. | ||
17 | Elektrische Steckverbindung (3) am Steuergerät Motormanagement (MCM) (A4) anschließen und Schraube (2) festschrauben. | Schraube elektrische Steckverbindung an Steuergerät Motormanagement (MCM) | |
18 | Elektrische Steckverbindung (1) am Steuergerät Motormanagement (MCM) (A4) anschließen. | ||
19 | Geräuschkapselung einbauen. | ||
20 | Fahrerhaus zurückkippen. | ||
21 | Anweisungen zum "Steuergerätetausch" folgen. | Nur wenn das Steuergerät Motormanagement (MCM) (A4) erneuert wurde. | |
| Prüfen | ||
22 | Motorprobelauf durchführen. | Nur wenn das Steuergerät Motormanagement (MCM) (A4) erneuert wurde. | |
23 | Motormanagement auf Funktion prüfen. | Nur wenn das Steuergerät Motormanagement (MCM) (A4) erneuert wurde. | |
24 | XENTRY beenden und Diagnosesystem abbauen. | Nur wenn das Steuergerät Motormanagement (MCM) (A4) erneuert wurde. |
Referenzierte Dokumente
- ah0000z001901a Hinweise zu sicherheitsrelevanten Bauteilen
- ah5400p000101a Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung
- ah6080n000301a Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses
- ar0708w100001a Motormanagement auf Funktion prüfen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as6080z000101a Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses