G07.08-3114-09
1 | Enchufe eléctrico del mazo de cables del vehículo | 3 | Tornillos | 5 | Intercambiador de calor del combustible | ||
2 | Enchufe eléctrico del mazo de cables del motor | 4 | Tornillos | 14 | Unidad de control gestión del motor (MCM) |
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
Indicación técnica | Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática | ||
Indicación técnica | Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables | ||
| Desmontar | ||
1 | Conectar el sistema de diagnóstico y realizar un test breve. | Solo en caso de renovar la unidad de control de la gestión del motor (MCM) (14). | |
2 | Seleccionar cambio de unidad de control y seguir las instrucciones. | Solo en caso de renovar la unidad de control de la gestión del motor (MCM) (14). | |
El cambio de unidad de control está completamente guiado por menús bajo: | |||
3 | Desconectar el encendido. | ||
4 | Separar el enchufe eléctrico del mazo de cables del vehículo (1) en la unidad de control de la gestión del motor (MCM) (14). | Empujar para ello el elemento de seguridad hacia arriba y desbloquear el enchufe de conexión del mazo de cables del vehículo (1). | |
5 | Separar el enchufe eléctrico del mazo de cables del motor (2) en la unidad de control de la gestión del motor (MCM) (14). | Girar para ello el estribo de seguridad hacia abajo y desbloquear el enchufe eléctrico del mazo de cables del motor (2). | |
6 | Desenroscar los tornillos (3) y soltar la unidad de control de la gestión del motor (MCM) (14) con las gomas de amortiguación. | ||
7 | Desenroscar los tornillos (4) y desmontar el intercambiador de calor del combustible (5) con las tuberías de combustible empalmadas de la unidad de control de la gestión del motor (MCM) (14). | ||
8 | Extraer la unidad de control de la gestión del motor (MCM) (14). | ||
| Montar | ||
9 | Poner la unidad de control de la gestión del motor (MCM) (14) en posición de montaje. | ||
10 | Montar el intercambiador de calor del combustible (5) en la unidad de control de la gestión del motor (MCM) (14) y apretarlo firmemente con los tornillos (4). | Tornillo del intercambiador de calor del combustible a la unidad de control de la gestión del motor | |
11 | Atornillar firmemente la unidad de control de la gestión del motor (MCM) (14) con las gomas de amortiguación. | Tornillo de la unidad de control de la gestión del motor al bloque motor | |
12 | Conectar el enchufe eléctrico del mazo de cables del motor (2) en la unidad de control de la gestión del motor (MCM) (14). | Girar para ello el estribo de seguridad hacia arriba y bloquear el enchufe eléctrico del mazo de cables del motor (2). | |
13 | Conectar el enchufe eléctrico del mazo de cables del vehículo (1) en la unidad de control de la gestión del motor (MCM) (14). | Empujar para ello el elemento de seguridad hacia abajo y loquear el enchufe eléctrico del mazo de cables del vehículo (1). | |
14 | Conectar el encendido y seguir las indicaciones para el cambio de unidad de control en el equipo de diagnóstico. | Solo en caso de renovar la unidad de control de la gestión del motor (MCM) (14). | |
| Comprobar | ||
15 | Efectuar una prueba de funcionamiento del motor. | Solo en caso de renovar la unidad de control de la gestión del motor (MCM) (14). | |
16 | Comprobar el funcionamiento de la gestión del motor. | Solo en caso de renovar la unidad de control de la gestión del motor (MCM) (14). | |
17 | Finalizar el test breve y desmontar el sistema de diagnóstico. | Solo en caso de renovar la unidad de control de la gestión del motor (MCM) (14). |
Documentos referenciados
- ah0000n000101a Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables
- ah5400p000101a Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática
- ar0708g100001ch Comprobar el funcionamiento de la gestión del motor
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.