S07.04-A057-78
1 | Sensor térmico | 4 | Cable eléctrico | |
2 | Conector de enchufe eléctrico | 5 | Canal de cables | |
3 | Soporte |
Advertencia | Peligro de quemaduras, asfixia e intoxicación al trabajar en el sistema de escape y los componentes unidos a él. Peligro de asfixia e intoxicación por la inhalación de componentes gaseosos y sólidos del gas de escape. Peligro de intoxicación por el contacto de la piel con componentes sólidos del gas de escape. | Llevar puestas ropa y gafas de protección. Utilizar la instalación extractora de aire. Hacer salir a las personas de la zona de peligro. | |
Advertencia | Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes. | Usar guantes de protección, ropa protectora y, en caso dado, gafas protectoras. | |
Indicación técnica | Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños | ||
Indicación técnica | Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática | ||
| Desmontar, montar | ||
1 | Desconectar el encendido y guardar la llave emisora fuera del radio de acción del emisor (al menos 2 m). | ||
2 | Desmontar el canal de aire de admisión del motor detrás del filtro de aire. | ||
3 | Desacoplar la unión eléctrica por enchufe (2). | ||
4 | Desmontar la conexión eléctrica por enchufe (2) del soporte (3) junto con el clip de sujeción. | Montaje: Comprobar el clip de sujeción. | |
Herramienta de desmontaje | |||
Si existe el correspondiente dictamen: | |||
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Renovar el clip de sujeción dañado. | |||
5 | Desprender el cable eléctrico (4) del canal de cables (5). | Montaje: Prestar atención a que el tendido del cable eléctrico (4) sea correcto. | |
6 | Desenroscar el sensor de temperatura (1). | ||
Indicación para el cálculo del par de apriete al utilizar herramientas de inserción y de extracción con diferentes longitudes efectivas | |||
Obturar la abertura. | |||
Montaje: Aplicar pasta lubricante para altas temperaturas en la rosca del sensor de temperatura (1). | |||
Sensor térmico a la tubería de realimentación de gases de escape | |||
Pasta lubricante para altas temperaturas, 1 kg, DBL 6879.20 | |||
Boca postiza de llave anular | |||
Juego de tapones de cierre | |||
7 | El montaje se efectúa por orden inverso. | ||
8 | Conectar el sistema de diagnóstico y leer la memoria de averías. | ||
| Conectar STAR DIAGNOSIS y leer la memoria de averías | ||
Si averías registradas en la memoria: | |||
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Borrar la memoria de averías. | |||
| Comprobar | ||
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
9 | Comprobar la estanqueidad estando el motor en marcha. | Sólo control visual. |
000 589 77 03 00
Boca postiza de llave anular
000 589 95 63 00
Herramienta de desmontaje
129 589 00 91 00
Juego de tapones de cierre
Documentos referenciados
- ad0000s200004c Conectar STAR DIAGNOSIS y leer la memoria de averías
- ah0000p001501cw Indicación para el cálculo del par de apriete al utilizar herramientas de inserción y de extracción con diferentes longitudes efectivas
- ah0000p500001a Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños
- ah5400p000101a Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática
- ar0910s8130cd Desmontar y montar el canal de aire de admisión del motor detrás del filtro de aire
- as0000z000201a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes.
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as4900z000101a Peligro de quemaduras, asfixia e intoxicación al trabajar en el sistema de escape y los componentes unidos a él. Peligro de asfixia e intoxicación por la inhalación de componentes gaseosos y sólidos del gas de escape. Peligro de