Desmontar y montar el sensor de presión diferencial

AR07.04-S-0025EF

Desmontar y montar el sensor de presión diferencial

13.08.2019

modelo

447 con motor 622

Indicaciones sobre modificaciones

08.08.2019

Nueva variante de operaciones de trabajo.

Operaciones de trabajo 6.1, 6.2.

Representado en el motor 622.9

1

Tubos flexibles de presión

3

Conector de enchufe eléctrico

5

Tuerca

2

Tuberías de presión

4

Conector de enchufe eléctrico

B28/25

Sensor de presión diferencial, filtro de partículas diésel

Representado en el motor 622.8

1

Tubos flexibles de presión

6

Tornillo

2

Tuberías de presión

B28/25

Sensor de presión diferencial, filtro de partículas diésel

4

Conector de enchufe eléctrico

 Precaución

Peligro de lesiones debidas a heridas por corte o excoriaciones en piezas de cantos vivos del vehículo

Al efectuar trabajos en piezas del vehículo afiladas o no desbarbadas o cerca de ellas, llevar puestos siempre guantes de protección.
Desbarbar las chapas de reparación.

AS00.00-Z-0017-01A

 Advertencia

Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes.

Usar guantes de protección, ropa protectora y, en caso dado, gafas protectoras.

AS00.00-Z-0002-01A

Indicación técnica

Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños

AH00.00-P-5000-01A

Indicación técnica

Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática

AH54.00-P-0001-01A

 

Desmontar, montar

1

Desmontar el tubo flexible de aire de sobrealimentación delante del intercooler.

modelo 447 con motor 622.9

AR09.41-S-8621EF

2

Elevar el vehículo.

AR00.60-S-1000E

3

Desmontar los tubos flexibles de presión (1) de las tuberías de presión (2).


Solo se admite soltar los tubos flexibles de presión (1) en las tuberías de presión (2) del filtro de partículas diésel.
Debido al aflojamiento de los tubos flexibles de presión (1) en el sensor de presión diferencial del filtro de partículas diésel (B28/25) se originan formaciones de grietas capilares en el sensor de presión diferencial del filtro de partículas diésel (B28/25).

 Montaje: Observar la asignación de los tubos flexibles de presión (1), renovar las abrazaderas.

4

Desprender la conexión eléctrica por enchufe (3) y sacarla de la zona de trabajo.

modelo 447 con motor 622.9

5

Desenclavar y desconectar la conexión eléctrica por enchufe (4).

6.1

Desmontar la tuerca (5) y desmontar el sensor de presión diferencial del filtro de partículas diésel (B28/25).

modelo 447 con motor 622.9

6.2

Desenroscar el tornillo (6) y desmontar el sensor de presión diferencial del filtro de partículas diésel (B28/25).

modelo 447 con motor 622.8

7

El montaje se efectúa por orden inverso.



Comprobar

 Advertencia

Peligro de quemaduras, asfixia e intoxicación al trabajar en el sistema de escape y los componentes unidos a él. Peligro de asfixia e intoxicación por la inhalación de componentes gaseosos y sólidos del gas de escape. Peligro de intoxicación por el contacto de la piel con componentes sólidos del gas de escape.

Llevar puestas ropa y gafas de protección. Utilizar la instalación extractora de aire. Hacer salir a las personas de la zona de peligro.

AS49.00-Z-0001-01A

 Advertencia

Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.

Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

8

Realizar una prueba de funcionamiento del motor; al hacerlo, comprobar la estanqueidad.

Trabajos finales

9

Conectar el sistema de diagnóstico, leer la memoria de averías y borrarla en caso necesario.



AD00.00-S-2000-04E